为了宁杭高速公路nh-yx1标盖梁的施工质量，我潘堰公路分离立交桥于3月17日上午在潘堰公路分离立交进行盖梁首件工程施工，现将施工情况汇报如下：
一、基本资料。
砼原材料选用张渚5-16mm，16-31.5mm石料，按比例掺成5-31.5mm连续级配碎石，砂采用湖北江砂，水泥采用 “山鹰”牌水泥，水采用可饮用水。
ⅰ级钢筋采用首钢，ⅱ级钢筋采用江苏永钢。
以上材料均已向监理报验合格。
首个盖梁选在潘堰公路分离立交15#墩右幅盖梁。
二、首件工程设计简介及同类工程的设计简介：
设计荷载：汽一超20级，挂-120
设计标号：c30
施工过程质量标准符合《公路桥涵施工规范》jtj041-2000质量标准及检测方法见《公路工程质量检验标准》jtj071-98
三、质量保证机构：
四、工艺流程图。
图2.2.2盖梁施工工艺流程图。
五、工序责任人员：
工序责任人。
六、首件工程准备情况。
1、设备准备：
本工程主要设备表。
2、人员准备。
共设现场工程师2名，技术员1名，现场施工队长3名，及其它人员20名。
3、材料准备。
七、施工工艺：
盖梁模板采用钢模，横梁采用4根i 28b型工字钢，下部采用抱箍及15×15cm方木，具体见附图。
1、由经理部测量队在柱顶放出柱中心点。盖梁轴线位置，2、安放底模，根据柱中心点用钢尺和经纬仪在底模上放出侧模边线。
3、按规范要求制作钢筋骨架，并安装钢筋骨架。
4、安装侧模，并在模板与模板接缝处垫海绵条，以防漏浆。
5、砼由拌和场集中拌和，由翻斗车输送，倒入料斗内，由龙门吊提升入模。砼坍落度控制在5cm左右，水平分层浇筑，每层不超过50cm，从两边向**浇筑，采用插入式振捣器振捣，振捣时严禁碰撞钢筋、模板。
6、砼表面应及时收浆，终凝后覆土工布，洒水养生，待强度达到2.5mpa，拆除侧模，待强度达到设计标号70%后，拆除底模及抱箍。
八、总结。在这次施工中，出现以下不足：
1、 砼表面少量气泡，尤其在顶部，与震捣有关。
2、 砼表面部分部位有毛面现象，可能与砼过震有关。
总之，本次盖梁首件工程施工是非常顺利的，基本摸索出盖梁施工工序，存在的不足及问题在以后的施工过程中加以改正，为以后盖梁大规模施工打下了良好的基础。
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