***************xx（一期）工程（二标段）
hec固结土施工。首。件。
制。总。结。报。
告。编制人：
审核人： 丁瑜
编制日期： 2023年10月
***xx（集团）公司。
***************xx（一期）工程（二标段）项目经理部。
目录。1、首件工程概况 3
1.1 工程概述 3
1.2 工程水文地质 3
1.3 首件工程部位确定 3
2、首件工程施工所采用规范及标准 4
3、首件工程主要施工方法和施工工艺 5
3.1 施工流程框图 5
3.2 清表及碾压 5
3.3 第一层hec固结土施工 6
3.4 第2-3层hec固结土施工 6
3.5 hec固结土养护 6
4、首件工程施工质量控制要点 7
5、各工序检测试验数据及相关报告 7
6、工程主要设计变更 8
7、首件工程质量评价 8
8、推广的建议和意见 8
本工程位于上海市崇明东滩启动区，工程范围主要为东滩启动区内四条规划道路（z1路北段、z1路南段、s1路和s2路）和14座桥梁。
z1路北段：东滩大道 ~ s3路，起止桩号k0+000~k3+100,全长3100m，红线宽度为40m。交叉路口9处。
z1路南段：揽海路 ~ y5路，起止桩号k2+716~k6+322.673,全长3606.673m，红线宽度为40m。交叉路口9处。
s1路：z1路南段 ~ z1路北段，起止桩号k0+493.967~k1+213.797,全长1638.566m，红线宽度为30m。交叉路口6处。
s2路：s1路 ~ z1路南段，起止桩号k0+037.017~k1+675.583,全长719.83m，红线宽度为30m。交叉路口6处。
本工程z1路北段和z1路南段的机动车道路基采用铺筑60cmhec固结土，hec固结剂掺量为5%；s1路和s2路的机动车道路基采用铺筑40cmhec固结土，hec固结剂掺量为5%。
z1路北段、z1路南段、s1路和s2路机动车结构层垫层均铺筑20cmhec固结土，垫层hec固结剂掺量为6%。
本工程拟建地貌：表层土为吹填土：主要以粘质粉土为主，局部夹多量粘性土，土质松散且不均匀，厚度约2m厚，根据地质勘查报告，表层土具有承载力较低、压缩性较大的特点，地基承载力为50~55kpa；地下2m~15m均为砂质粉土，根据地质勘查报告，地基承载力为100kpa。
工程所在区域沿线河道密布，为平原咸潮水网地带，河流基本上由水闸控制水位，因此河道水位基本不受潮汐影响，而受排涝控制。河道最低水位一般在2.5~2.
8m，平均高潮位在3.2m左右。近河、塘处的地下水位还受河道水位变化影响。
常见稳定地下水位一般在原地面下0.3~0.5m。
hec固结土施工首件工程选在z1路北段k2+460~ k2+560北侧机动车道，试验段长100m。本试验段原地面标高为3.25-3.
48，设计标高为4.40~4.65，试验段为零填方段。
工程名称：***************xx（一期）工程（二标段）
建设单位：***xx（集团）****。
设计单位：***xx研究总院。
施工单位：上***x）公司。
监理单位：******建设监理****
检测单位：******质量检测站。
1）***************xx（一期）工程（二标段）道路施工图纸；
2）《城市道路工程施工与质量验收规范》(cjj1-2008)；
3）《hec高强高耐水土体固结剂》（q/hec 001-2002）；
4）《hec固结剂用于上海海港新城市政道路工程的设计、施工及验收导则》；
5）hec固结土土工试验报告。
将z1路北段k2+460~ k2+560南侧机动车道清表30cm后，先用8t压路机对清表后的土路基进行碾压2-3遍，然后用18t压路机静压1遍，保证路面压实度达到设计要求的90%（轻型击实）。
原路面清表碾压经压实度检测合格后，铺设和固定土工格栅。土工格栅纵、横向搭接长度为25cm,并将土工格栅用“u型”铁钉固定于下伏土层。
根据试验，采用1.40的松铺系数，第一层hec固结土需要松散土方280m3,按照5%的掺量计算，每平方米需掺入17.9kg/m2的hec固结剂。
在试验段场地边根据土方量和hec固结剂掺量将hec固结土拌合均匀。
将拌合均匀的hec固结土摊铺整形后碾压密实。碾压工艺为：
1）初压：采用8t的压路机静压2遍，18t的压路机振动静压1遍。
2）复压：采用18t的压路机振动碾压2遍。
3）终压：采用18t的压路机静压1遍。
4）碾压时要求：由两侧边缘向路中心进行碾压；碾压时重叠 1/2 轮宽，初压时压路机碾压速度控制在4km/h以内，复压和终压时压路机碾压速度控制在6km/h以内。
按照1.40的松铺系数摊铺28cm厚松散土方后进行整形，将摊铺的松散土方表面用石灰画1m×1m的方格。
在每个方格中按照设计掺量放置17.9kg的hec固结剂，然后用旋耕机来回4次将hec固结剂与土方拌合均匀。
hec固结剂拌合均匀后人工整形，而后用8t和18t压路机碾压密实，碾压工艺与3.3.3相同。
1）60cmhec固结土在1d内分三层连续摊铺和碾压完成后，统一进行养生；
2）最后一层hec固结土碾压完成后，在路面洒上一遍水，用土工布覆盖，并在两端放置护栏， 禁止车辆和人员进入hec固结土养护路段；
3） 每隔1天洒上一遍水进行养护，保持土工布湿润即可，养护期为7天。
1）严格控制hec固结土含水率：含水率大小是影响压实效果的关键因素之一，施工时素土太干时应该洒水搅拌均匀，太湿时应该翻松晾晒，保证碾压前hec固结土含水率在14.2% ±2%的范围内；
2）保证hec固结剂掺量及hec固结土拌合均匀；
3）碾压时遵循“先轻后重，先稳后振，先慢后快、轮迹重叠”，保证压实度达到设计要求；
4）碾压完成后一定要用土工布覆盖洒水养护7d，严禁车辆和行人进入hec固结土养护区域，保证hec固结土的结构完整性和强度增长；
5）路基压实度标准。
1） 原材料合格证明及复试报告；
土样检测：最大干密度：1.790g/cm3，最佳含水量：14.2%。
灰剂量检测报告：检测1次，检测结果：5.2%（合格）
7天无侧限抗压强度检测1次，检测结果：0.9mpa。
清表后土路基压实度检测：3组，检测结果：93%（合格）。
固结土压实度检测：3组；检测结果：95%（合格）。
弯沉检测： 10点， 检测结果待定。
2） 施工测量资料；
3） 过程检验批及隐蔽工程验收记录。
1）根据城建设计院【2012】第002号工程联系单，取消了人行道和非机动车道上路床的hec固结土处理；
2）根据会议纪要，对第一层和第二层hec固结土的压实度要求进行了调整，调整后hec固结土施工要求如下表：
本首件工程施工措施得当，施工过程控制严密，除弯沉还没有进行测试外，其余各项指标符合设计及规范的要求。首件工程自评为合格。
按照hec固结土首件制施工方案组织施工，可以保证hec固结土施工完毕后hec固结剂掺量、压实度、7d无侧限抗压强度和弯沉值达到设计要求，施工过程中需要把握好以下几点：
1、 清表后的土路基必须保证压实度90%以上，否则上层固结土难以达到95%的压实度要求。
2、 清表后土路基碾压时，路基两侧开挖排水沟，降低地下水位。
3、 清表后土路基碾压时，必须执行先轻后重，先稳后振的碾压方式。
4、 土样检测：严格控制hec固结土含水率：含水率大小是影响压实效果的关键因素之一，施工时素土太干时应该洒水搅拌均匀，太湿时应该翻松晾晒，保证碾压前hec固结土含水率在14.
2% ±2%的范围内；
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