目录。一、工程概况 1
二、施工组织实施情况 1
三、主要原材料试验和试块试验强度记录情况 2
四、施工准备 2
4.1水、电及现场布置 2
4.2物资** 2
4.3技术准备 2
4.4 试验工作 3
五、首件工程的施工过程及安排 3
六、施工技术方案、方法及措施 3
6.1开挖前需具备的条件 4
6.2清理场地、基坑开挖 4
6.3凿除桩头砼 4
6.4脚手架搭设 5
6.5承台基底的处理 5
6.6钢筋加工及安装 5
6.7模板安装 7
6.８砼的拌制和运输 7
6.9混凝土浇筑 8
6.10养生及拆模 10
七、首件承台质量自评情况 10
八、首件承台施工体会 10
九、问题及总结 10
9.1首件工程中存在的问题 11
9.2下步计划 11
9.3首件工程总结 11
9.4承台施工工艺流程 12
十、施工工期保证措施 12
十。一、质量保证措施及其组织机构 12
11.1质量方针和目标： 12
11.2质量检查组织机构 13
十。二、安全生产保证措施及其组织机构 13
十。三、文明施工与环境保护措施 15
13.1重视环境工作 16
13.2加强环保教育： 16
13.3贯彻环保法规： 16
13.4强化环保管理： 16
13.5清除施工污染 16
13.5.1现场布置 16
13.5.2道路和场地 16
13.5.3班组场地清理 17
芝河2号大桥桥梁上部结构采用25米孔径先简支后连续预应力箱梁，与路线夹角120°，中心桩号为k125＋290，全长为412米；左、右幅桥孔径均采用32×25m，下部结构采用柱式墩、肋板台和桩基础。
芝河2号大桥右幅0#桥台采用肋板式桥台，“工”字型承台，承台间通过承台系梁连接，承台及承台系梁混凝土标号均为c30。右幅0#台承台混凝土80.1m3，b12钢筋741kg，b 16钢筋1485.
3kg，b 20钢筋3333kg，b 28钢筋6703.2kg；承台系梁混凝土21.2 m3，b 16钢筋1463.
4kg，b20钢筋726.8kg。总计承台使用c30混凝土101.
3 m3，hrb335钢筋14452.7kg。
我总队承接该工程施工任务后，先组织技术人员进行施工现场勘察，审阅图纸，编制实施性施工组织设计、并完成对本段工程项目进行单位、分部及分项工程划分，做好现场“三通一平”工作：施工前组织各技术人员进行图纸会审，对施工使用的原材料进行材料试验，合格后方可进场使用。对施工操作及每一工序，严格执行有关的质量规范要求，对工程质量进行严格把关，特别是隐蔽工程验收项目。
经自检、抽检验收合格后，方进行下一工序施工，从而保证了工程质量。
1、水泥、钢材、砂石试验全部合格。
2、砼设计强度等级为：c30，试件5组，7天强度自检合格。
施工用水 ：水罐车送水、工地修筑蓄水池以保证施工用水 。
施工用电：现场用电接入当地国家电网，另自备2台30kw发电机作为备用电源 。
现场布置：施工便道能保证晴雨通车，以方便施工机械、材料 、混凝土等的运输。施工场地四周已做好排水工作 。
砂、石：经多次实地考察验证、取样实验，选取永和关砂、石楼永平石料厂为供货商，该场砂、石料，其级配良好，压碎指标和含泥量均达到规范要求 。
水泥：冀东水泥。
钢材：海鑫钢铁、酒泉钢铁和晋城福盛钢铁。
以上进场材料均已经过自检合格后，经监理工程师抽检合格，并同意使用 。
施工测量采用莱卡ts06全站仪，宾得ap-281水准仪。导线点、水准点已经复核、加密，各构造物的平面位置和高程已经放样，并经过监理工程师复测。
所有施工材料的试验工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检。施工的砼及砂浆配合比设计已完成 。
具体安排两个作业队负责施工，其工作内容如下：
第一作业队：负责本桥承台基坑开挖处理、模板安装及混凝土的浇筑，整个作业队施工人数18人。
第二作业队：负责本桥承台钢筋制作安装，整个作业队施工人数10人。
人员、机械及设备配备能满足首件工程施工要求。
1）根据合同要求已完成桩基浇灌并经监理工程师对桩基混凝土强度试压、声测桩基完整性验收合格。
2）对承台进行测量放样，经自检合格，并经监理工程师复测合格后进行的基坑开挖。
施工前，先对施工场地进行清理、平整工作，以保证施工机械、人员进出方便。钢筋、模板堆放场地有防水，防潮措施。
基坑开挖根据测量放样轴线、标高及土质情况考虑坑底 1m工作面来计算放坡，开挖口撒线开挖。开挖坡顶边缘2.0m范围内不准堆土，基坑底部四周设宽×深=30×50cm（深）水槽，在基坑一角设长×宽×深=50×50×100cm集水井。
基坑开挖深至桩基顶设计标高后，预留15cm进行人工挖除，并对基底进行整平夯实，基底处理完毕后浇筑5cm厚c15砼作为承台时施工垫层，便于立模及脚手架搭设。
首先开挖挖孔桩桩头，对桩头松散砼进行凿除，以保证凿桩头后的桩顶标高符合设计要求，要求清除表面的泥土，用清水冲洗干净，凿桩头时防止碰撞检测管，不得将杂物掉进检测管内，然后进行测量放样复核，待成桩检查符合要求后再进行绑扎墩柱、承台钢筋，本桥右幅0号台承台要求桩基深入承台10cm。
为便于施工肋板预埋钢筋，施工时必须搭设脚手架。脚手架采用腕扣式，横向间距100cm，纵向80cm，层高90cm。搭设作业时，先对桩基范围内场地进行平整夯实，钢管应从底层往高层搭，钢管底部带有底托，底托置于枕木上。
脚手架设有防护栏杆，以确保搭设作业人员安全。防护栏杆须设两道：第一道在离作业面30㎝处，第二道在离作业面120㎝处。
立杆间的纵向、横向、水平方向均设有剪刀撑。因施工作业均在高度在2m以上，所有施工人员均佩带安全带，且将安全绳挂在上方牢固的地方。
本桥承台基底的处理情况为：在基底整平后浇筑5cm厚水泥砂浆垫层，使其符合承台基底的设计标高，即可进行钢筋安装、立模、浇筑混凝土。
1）承台钢筋在加工场分类制作，每根钢筋的长度以图纸设计为准，主筋在制作之前必须调直，调直后的钢筋弯曲面不大于长度的1%，并不得有局部的弯曲现象。钢筋在下料时要尽量计算好，能用整根钢筋，制作时要严格按照图纸设计的长度及弯曲的角度制作。在主筋焊接时，接头按照设计要求采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d（d钢筋直径），焊缝不得有裂纹、未熔合、夹渣、未填满弧坑和焊瘤等缺陷，焊缝外形要均匀、平整。
2）钢筋安装前，按前述做好承台底的处理，破除桩头，调整桩顶钢筋，主筋应跟据所放的控制线安装，绑扎时要横平竖直、间距均匀。所有的交叉点，均应绑扎，以避免在浇砼时钢筋移位，但在两个方向的钢筋中距均小于30cm时，则可隔一个交叉点绑扎一个，在绑扎时考虑要保证钢筋保护层的厚度，根据要求我们将用预制砼垫块，其形状大小根据图纸设计的保护层厚度确定，其预制垫块砼配合比将与构造物配合比相同。垫块中预埋1mm粗的软铁丝，以便与钢筋绑扎，保证其稳固性。
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