施工方案。
一、工程概况。
1、k16+810分离式立交桥为10+2×16+10米铪连续梁，采用满堂式架现浇施工。桥面净宽为5.5米，设计荷载为汽车—20级。
墩台基础均为明挖扩大基础，要求地基承载力不小于250kpa；上构两端采用无缝伸缩缝。墩台均采用200×450×47mm。台基础设计为15#片石混凝土，合计71.
29m3，墩基础设计为20#混凝土，合计82.37m3，桥台为u型重力式桥台，设计为15#片石混凝土，合计112.49m3；台帽及挡块设计为30#混凝土，合计3.
21m3；墩身设计为25#混凝土，合计10.69m3，盖梁及挡块设计为30#混凝土，合计4.2m3。
铪连续梁设计为30#混凝土，合计97.88m3。
#台主要工程量。
挖基土方360m#混凝土台基础35.645m3。
二、人员及机械配备。
施工负责人：陈郁；技术负责人：程国忠；测量工程师：
张帆，测量员5人；试验工程师：刘俊丽，试验员3人；质检工程师：于晓东，质检员1人；安全员1人，架子工18人、模板工25人、混凝土工5人、力工27人。
主要机械设备有：混凝土拌和站2座，混凝土运输车辆4台，挖掘。
机2台，发电机2台，插入式振捣器4个。
三、材料**。
施工所用混凝土由拌和站集中拌和，用混凝土搅拌运输车运至现场，水泥采用业主指定的南宁薄庙镇八鲤水泥厂和广西华宏水泥厂提供。碎石、片石在苏圩岜强石场采购，中砂、砂砾在扶绥县九牛砂场采购。
四、施工工艺。
1、准备工作：开工前，要作好施工现场的准备工作，修建施工临时设施，安装调试施工机械设备，进行施工测量放样及对测量资料进行校核，做好各种原材料的试验检测工作，进行场地清理。
2、测量放样：根据设计图纸上的基础尺寸进行实地放样，用全站仪对桥位中心桩位及墩台基础进行放样，同时确定纵、横轴线控制点以及水准控制点，报监理工程师审批后进行下一道工序。
3、 基坑开挖：采用挖掘机粗挖人工细挖的方法，粗挖预留20cm后采用人工细挖至设计标高，进行人工夯实。.如发生渗水情况，采用集水坑排水或加设基坑挡土板的方法进行排水，以保证基坑的稳定性。
集水坑底面应比基坑底面低0.5~1.0m以降低地下水位，确保基坑底部无水。
抽水设备采用电动潜水泵。基坑开挖时应保证连续施工， 用人工进行清除基底的工作，测工组跟班施工，及时用水准仪检测基底高程，避免超挖。清理到设计标高后，试验室进行地基承载力试验，报监理工程师进行检测，若不满足设计要求，提出施工方案，上报驻地办专业监理工程师，确定基底处理方案。
4、 模板安装：用全站仪放出轴线，确定基础平面尺寸安装基础混凝土模板，检测模板高程，模板采用100cm×200cm钢模板，将模板支撑牢固，刷脱模剂，经自检合格后，填写自检资料，报监理工程师抽检，合格后方可进行混凝土浇筑。
5、基础混凝土浇筑：4号桥台基础采用15#片石混凝土浇筑，分上下两层，每层1.2米。
施工前，试验室先进行水泥混凝土配合比试验，经监理工程师审批后，方可施工，混凝土由拌和站集中拌和，用混凝土运输车运至施工现场进行浇筑，桥墩基础混凝土的坍落度应满足30-50mm，混凝土浇筑时应按一定的厚度、顺序分层浇筑，每层以30cm为宜，在下层混凝土初凝或重塑前完成上层混凝土的浇筑。混凝土浇筑应连续进行如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或重塑时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过210分钟，当因需要超过时必须预留施工缝。
五、实测项目。
基底实测项目。
混凝土基础实测项目。
六、质量、安全及环保措施。
施工前做好技术交底工作，对工程中发现的技术问题及时上报及时解决；对隐蔽工程应严格控制并由专人进行旁站、检查。对隐蔽工程做好施工记录与工程照像的拍摄工作；施工管理人员交**时做好记录 ，不允许出现施工管理人员不在施工现场现象的发生。加强对设计图纸几何尺寸、位置的审核，在开工前做好施工图的复核，并报专业监理工程师确认。
在砼浇注过程中不得有搅拌不均，离析的混凝土。严格控制原材料的质量，必须按照设计要求对原材料进行各种试验，试验合格经监理工程师确认合格后方可使用。
施工现场的所有机械人员都持有上岗证，熟知机械的安全操作规程；挖基坑时，施工人员必须配戴安全帽，穿醒目的工作服。施工前，对施工现场、机具设备及安全防护设施进行全面检查，确认符合安全要求后进行施工。挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离视基坑深度、坡度、土质情况而定，一般不小于1m，不得在基坑两侧堆放材料及机具。
我项目经理部在工程施工中，严格遵守对环境保护的有关规定，采取各种有效措施预防和消除任何因施工造成的环境污染。施工时采取一切合理措施，使施工作业产生的公害降低到最低限度。通过有效的技术手段和管理措施将施工噪声控制到最低程度。
施工及生活中产生的废弃物及时处理，运至监理工程师及当地环保部门同意的指定地点弃置，并注意避免阻塞河流和污染水源。在运输和储存施工材料时，采取可靠措施防止漏失。
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