第一章基础工程 1
第一节钻孔桩施工 1
一、施工流程 1
二、主要工艺及控制措施 1
1、换填方及平整场地 1
2、测量放样 2
3、埋设护筒 2
4、泥浆 2
5、钻孔施工 2
6、清孔 2
7、钢筋笼制作 3
8、灌注水下混凝土 3
三、注意事项 4
第二节承台施工 5
一、承台施工流程 5
二、承台施工工艺 5
1、承台基坑开挖。 5
2、凿除桩头。 5
3、基坑底处理。 6
4、钢筋笼、模板施工。 6
5、混凝土浇筑。 6
三、深基坑防护 6
1、大放坡开挖施工 6
2、钢板桩防护开挖施工 7
第四篇桥梁工程。
第一章基础工程。
第一节钻孔桩施工。
一、施工流程。
全线大部分桥墩位于农田、河滩上，只有少部分位于沼泽地，可采用换填法施工。钻孔灌注桩主要采用旋挖钻成孔、部分采用反循环成孔，泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土。施工工艺流程如图所示。
二、主要工艺及控制措施。
1、换填方及平整场地。
1）换填方。在沼泽地采用换填方施工，用装载机铲掉表层淤积土，换填砂加石，与便道同高，装载机摊平，压路机压实。
2）平整场地。农田表层为松散土壤、河滩表层为松散细砂，为保证钻机正常对位，采用装载机压实原地面土，上层铺设0.5m砂加石，用装载机平摊压实与便道顺接。
2、测量放样。
1）采用全站仪准确测设每一根桩基中心点位，打下木桩，木桩桩头带小钉作为标记，然后埋设护桩，护桩远离桩基工作区域，标示明显、准确，以供检查和指导工作。
2）等护筒埋设好以后，用水准仪测设护筒标高，确定开挖深度。
3、埋设护筒。
护筒长度为2m，采用6mm后薄钢板卷制，在沼泽地区采用3m长。桩径为1m的桩基采用护筒直径为1.2m，桩径为1.
25m的桩基采用护筒直径为1.5m，桩径为1.5m的桩基采用护筒为2m。
护筒顶面高出地面0.2m，采用人工配合旋挖钻埋设并夯实护筒外壁。
4、泥浆。1）钻孔采用泥浆护壁，泥浆采用膨润土在泥浆池制备，泥浆池每4个桥墩设置一个，在泥浆池底部及四周铺垫薄膜防止渗漏塌方。灌注混凝土过程中排出的泥浆经沉淀池沉淀循环利用。
泥浆的相对密度、黏度、胶体率、含砂率均要符合《铁路桥涵施工规范》规定。
2）在开挖过程中用水泵向孔内泵入泥浆，水头高度保持在不低于护筒脚0.5m。
5、钻孔施工。
1）一般一台钻机负责4～5个墩位，墩位间间隔施工，桩间对角施工。钻相邻孔时须等上一孔施工完成24h后方可施工，以免扰动相邻桩基混凝土凝固。
2）开孔时应低速慢进，穿过护筒以下1m后逐步恢复正常钻进速度。淤泥质、细砂等软弱易塌地层应降低钻进速度。钻进第一根桩时应慢速钻进，掌握地质资料，根据不同的地层确定钻进工艺。
钻孔作业分班连续进行，并及时做好记录，留取渣样与地质设计图相核对。当钻孔距设计标高1.0m时，控制钻进速度和深度，防止超钻。
钻孔完成后，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查。
6、清孔。钻至设计标高经检查合格后，立即进行清孔，清孔时，注意保持孔内水头高度。清孔后对孔的直径、倾斜度、沉渣厚度进行检查，同时检查孔底泥浆的各项指标，合格后方可下钢筋笼。
7、钢筋笼制作。
1）钢筋笼在钢筋棚内加工制作，用模具作为施工平台。每隔2m设置一道槽钢，在槽钢上根据主筋间距开口，开口大小能够放置主筋即可。加强筋在旋转平台上统一加工。
待将主筋平放在槽钢开口上后，将加强筋按要求间距放在主筋上，边滚动边焊接，主筋焊接完成后，将箍筋分段先套入钢筋笼，然后在平台上分段绑扎。
2）钢筋笼上每隔2m在同一平面内设置4组圆形滚动垫块，以保证钢筋的保护层厚度。如下图所示。
3）运输、吊放。采用自制平车运至工地。钢筋笼采用吊车整节吊放。在笼中加设十字钢筋撑，防止钢筋笼变形。吊点设置四个，前两个点用吊车大钩起吊，后两个点用吊车小钩起吊。
4）钢筋笼入孔后采用定位吊筋一端焊接在主筋上，另一端焊接成环悬挂在护筒顶钢管上，要对钢管高程进行加固。
8、灌注水下混凝土。
1）水下混凝土灌注采用导管法，导管内径采用30cm，接头采用法兰盘对接，配备专用扳手。在使用前进行导管水密性试验，试压压力不小于孔底静水压力1.3倍。
导管底节为4m，导管中节为3m，顶节为1.5m、1m、0.5m，根据孔深选择使用。
导管安装后，其底部距孔底有30～50cm，漏斗采用5mm厚的钢板制成1m×1m×0.9m的棱锥形，漏斗插入导管的长度为0.3m。
2）混凝土在拌和站集中拌制，混凝土搅拌运输车运输，吊车提升导管灌注水下混凝土。
3）混凝土浇筑时采用罐车对位连续浇筑一次封底，用篮球内胆作为隔水球。
4）混凝土塌落度控制在18～22cm，首盘混凝土浇筑导管埋深控制在1～2m，拆管后埋深控制在2～5m，灌注过程中导管埋深控制在不大于6m。
三、注意事项。
1） 经常检查钢丝绳和钻头，出现钢丝绳磨损及时更换，钻头磨损及时补焊。
2） 孔内适时保持孔内水头，防止塌孔。
3） 钻进中遇到砂层，加大泥浆比重，增强护壁能力，防止塌孔。
4） 清孔完成后，及时下钢筋笼，安装导管，灌注混凝土。
5） 钻孔过程中或成孔后如遇特殊情况需要停工，及时采用专用钢筋网片将孔口覆盖防止掉入杂物。
第二节承台施工。
一、承台施工流程。
承台基坑开挖采用挖掘机开挖桩顶以上部分，距垫层底15cm时采用人工挖掘，以免扰动原状土，施工流程如下图所示。
二、承台施工工艺。
1、承台基坑开挖。
1）大部分承台位于农田或村庄地界，深度在3～4m之间，采用挖掘机放坡开挖，人工配合成型。部分承台为深基坑开挖，深度在9m左右，基坑位于开阔地界处，采用大放坡法开挖，基坑位于狭窄地界处（无法实施大放坡开挖）采用钢板桩防护开挖，施工机械采用长臂挖掘机开挖。部分承台位于岸滩边上，水位较高，采用单侧钢围堰方施工，施工机械采用挖掘机开挖，施工工艺类同深基坑钢板桩防护开挖。
2）开挖前，进行场地清理，测量定位开挖位置，开挖过程中专人指挥控制放坡坡度及基坑底高程，静止超挖土方用桩头碎渣回填。
3）基坑底四周及基坑顶四周设置排水沟及集水井，深基坑与岸滩边基坑，集水井中配备水泵。
2、凿除桩头。
基础开挖后，测量桩头高程，人工凿除桩头，用风镐、大锤将桩头中的钢筋扒出，然后用风镐扩眼，挤断桩头，用吊车整体吊出。
3、基坑底处理。
待桩头全部吊出，人工清理基坑底碎渣（碎渣全部外运，静止留在坑底）至原状土，浇筑10cm厚c30混凝土，精确定位承台四角及高程，为钢筋笼绑扎提供良好工作面。
4、钢筋笼、模板施工。
钢筋在钢筋棚下料、加工好后运至现场人工绑扎。墩身预埋主筋通过定位箍筋固定，墩身预埋主筋过高时，四角斜拉钢丝绳锁定。遇高温时铺设承台降温管道。
模板采用大型模板，吊车拼装，螺杆连接，10颗桩与8颗桩承台模板采用外加固，有脚手架顶托或底托与钢管构成，间距为60cm×100cm，基坑四壁用方木作为支垫。深基坑或大基坑采用内对拉杆加固与外加固配合使用。
5、混凝土浇筑。
混凝土在拌和站集中拌合，混凝土罐车运输，在基坑边搭设溜槽进行混凝土浇筑，插入式振捣棒振捣，深基坑或大基坑，混凝土泵车配合溜槽进行混凝土浇筑。
三、深基坑防护。
深基坑主要采用大放坡开挖施工、钢板桩防护开挖施工两种方式。
1、大放坡开挖施工。
1）开挖面采用1:0.5坡面，基坑中部设1m宽平台防止滑坡并为施工作业提供施工平台。
开挖面采用10cm砂浆抹面处理内加φ6（15*15cm）网片筋，1m间距挂φ16 hrb335 1m长钢筋锚杆固定网片筋。表面采用彩条布覆盖以防止雨水冲刷。
2）开挖分两层进行。上层采用普通挖掘机开挖；下层开通马道，挖掘机进入坑内施工，坑内采用普通挖掘机，坑外采用长臂挖掘机配合传递出土。
3）开挖线3m之内静止堆放任何物品；开挖线0.5m处设置防护网围挡，并安装红色闪烁警示灯；开挖线1m处设置排水沟，用混凝土抹面，防止雨水或施工用水渗入坑内。
4）基坑底部低于地下水位，换填30cm后砂加石和20cm后c30混凝土垫层，四周设排水沟，对角设两个排水井，安装水泵不间断抽水，保证基坑底干燥不影响施工。
基坑大放坡开挖结构示意图。
2、钢板桩防护开挖施工。
1）跨越公路连续梁深基坑，由于侵占公路，采用钢板桩防护开挖施工。开挖线以外设置与基坑底设置同大放坡开挖施工。
2）钢板桩防护开挖施工。深基坑采用12m长40b工字钢防护开挖，基坑深9m。钢板桩外露0.
5m，埋入基坑底2.5m。采用4道横梁支撑进行加固，材料40b工字钢。
横梁支撑采用φ100mm钢管在角部加固如图所示。第一道横梁距基坑底1m，采用①型号钢管加固；第二道横梁距基坑底4m，采用②、③型号钢管加固；第三道横梁距基坑底7m，采用②、③号钢管加固；第四道横梁距基坑底9m，采用②、③型号钢管加固。横梁连接点采用焊接，焊接饱满度不小于1.
5cm。如图所示。
深基坑钢板桩防护开挖结构示意图。
承台施工方案
目录。第一章 工程概况 1 1 工程概况 1 2 编制依据 2 第二章承台施工工艺 2 1 位置放样 3 2 钢板桩施工 3 3 基坑开挖 4 4 钢筋施工 5 5 模板施工 5 6 砼施工 6 7 基坑回填 7 第三章 施工计划 7 第一节 工期计划 7 第二节 人员计划 7 第三节 机械设备配备...
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