承台首件工程。
施工总结。编制：
审核：审批：
二〇一五年九月。
承台首件工程施工总结。
一、试验基础概况。
根据设计要求，工程开工前先进行首件工程的施工，以确定桥梁承台施工最佳方案及各项施工工艺。我标段选择大平安二号桥6#承台为本标段桥梁承台的首件工程。
1、施工日期：2023年9月18日。
2、天气：晴26℃，微风1—2级。
3、地点及桩号：大平安二号桥。
4、参加人员：
二、人机材配备。
表1主要负责人员名单。
机械设备配置表。
三、施工流程及方案。
1、施工流程。
2、施工方案。
2.1测量放线。
根据施工图纸，使用经检校合格的全站仪放出承台的标准尺寸及位置。
2.2、钢筋绑扎焊接。
承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础垫层砼。
钢筋绑扎在垫层砼达到设计强度75%后进行。
在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。
承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层钢筋与桩身钢筋焊接牢固；
在加工棚下料和制作，运至现场绑扎成型，在钢筋骨架外侧设置垫块（每平方米不少于4块），以保证钢筋的保护层厚度。钢筋施工时，注意各预埋件位置。
钢筋进场时，必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验。
钢筋接头的技术要求和外观质量应符合标准。钢筋焊接接头，按批抽取试件做力学性能检验。
钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，不得大于50%。
钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
2.3、模板。
承台模板采用采用组合钢模板，模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。
墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。
2.4模板要求：
模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
2.5模板安装：
用吊车吊装，模板安装好后，用砂浆将模板底填塞密封，以免漏浆。检查墩身、台肋模板轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在浇筑混凝土过程受力后不变形、不移位。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。
2.6灌注砼。
混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。
混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5℃或最低温度不低于-3℃，局部温度也不高于+40℃。
混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～45cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。
振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。
施工过程中注意事项：
浇筑前，对模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内应涂刷脱模剂。
浇筑时，经常检查混凝土的和易性和坍落度。
混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm。
浇筑混凝土时，采用振动器振动捣实。振动器振动捣实，应符合下列规定：
使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10cm的距离；插入下层混凝土5～10cm；每一层振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
a密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
b混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，允许间断时间应经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。
c在混凝土浇筑过程中，应随时观察所设置的预埋件的位置是否移动，若发现移位时应及时校正。专人负责检查模板，支架等支撑情况，如有变形，移位或沉陷应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑砼。
d在浇注过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。
2.7、养生。
在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。
混凝土浇筑完毕后，及时采取适当的保湿措施对混凝土进行养护。
浇筑完毕的混凝土，先用塑料薄膜包裹，再用棉毡覆盖。
当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20℃时，方可进行拆模。
拆模后，继续对混凝土进行后期养护。
2.8、基坑回填。
砼达到设计强度后进行基坑回填，如图下图所示，基坑四周同步进行；回填土分层回填，每层厚度10～20cm，夯实。
四、质量检验。
承台混凝土强度符合设计规范要求。
承台平面尺寸偏差在施工规范允许偏差范围内。
承台顶面高程偏差在施工规范允许偏差范围内。
承台混凝土表面平整，无明显施工缝，表面无裂缝，无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、缺棱掉角等缺陷。
承台7天强度报告详见附表。
五、结论。承台首件工程施工，在施工过程中受控，施工工序顺畅，施工质量符合设计及规范要求，从整个施工过程中来看，施工人员配置、机械设备配置及组合合理，施工方法、施工组织、工艺流程等切实可行，可用于指导后期其他承台施工。
承台首件工程总结
一 工程概况。k1 160南环2号公公分离立交桥，为新建大桥，桥梁全长合计60.8m，孔径为3 20m，净高不小于5.0m，上部采用预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，下部为柱式墩，桩基础，肋板台，桩基础。横向宽度为29.5m。桩基共计30根，直径1.2m桩10根 1.3m桩20根。本项目k1 1...
承台首件施工方案
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桥梁承台首件汇报材料
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