T梁预制首件工程施工总结

发布 2019-05-16 00:58:17 阅读 1705

目录。第一节工程回顾 2

1.工程概况 2

2.施工方案、方法 2

3.施工情况 2

4.主要建筑材料 3

第二节施工**现的问题及改进措施 4

1. 预制空心板底板超厚,顶板厚度不足 5

2. 空心板底混凝土不密实,出现渗水、漏水现象 5

3. 预制空心板高度控制不严,超过设计高度 5

4. 空心预制板顶板横向或底板纵向出现裂纹 5

5. 底座平面不平整,板两端安设支座的位置高度不一致,使板产生扭曲力 5

第三节质量通病预防 6

1. 麻面 6

2. 蜂窝 7

3. 孔洞、狗洞 8

4. “烂边”和“烂根” 8

5. 层印 9

6. 错台、跑模 10

7. 切角 11

8. 收缩裂缝 11

9. 斑点 12

厦成高速公路a1合同段预制场主要用于龙江村大桥、汀洋1号桥、汀洋2号桥,其中30米t梁217片,16米空心板208片。

空心板梁预制采用16m定型钢模进行预制,混凝土拌和采用两台hzs90型搅拌机拌和,全自动计量。拌和后的混和料由混凝土罐车运至施工现场,龙门吊或汽车吊吊送入模,附着式高频振动器配合插入式振动棒振捣。

空心板梁梁施工流程:预制场建设→空心板梁底板及腹板钢筋安装→波纹管安装→模板安装→浇筑混凝土→待安装芯模→浇筑混凝土→养护→预应力张拉→压浆→封锚→移梁。

空心板梁预制施工工艺流程如图1。

2023年10月1日20:51开始进行汀洋2#桥5-6#空心板梁浇筑,至2023年10月1日23:50浇筑完成,共浇筑3小时1分,设计混凝土28.

78m3,实际浇筑29 m3,施工过程连续浇筑,未出现异常情况。

2023年10月2日上午拆模后,马蹄上口斜面气泡较多,翼板局部颜色不一致,端头局部掉角;经检测,肋板钢筋保护层测144点,合格79点,一侧偏大,合格率偏低;翼缘板钢筋上口保护层普遍偏小。

图1 t梁预制施工工艺。

1)混凝土。

c50混凝土、混凝土配合比报告编号:a1-p-012,坍落度:140-180mm。

每方混凝土材料用量:水泥:428kg、砂:

666kg、碎石1041kg、水:173kg、粉煤灰:53kg、减水剂:

6.25kg。理论比(水泥:

砂:碎石:水:

粉煤灰:减水剂=1:1.

56:2.44:

0.40:0.

12:0.015)。

所用的原材料为:水泥:福建省永定闽福建材****、闽福牌砂:

九龙江华安砂场、河砂(中砂)。碎石:灯火寨碎石场、掺配碎石.

2-19)mm。拌合用水:饮用水。

减水剂:山西黄腾化工****、ht-hpc缓凝型高性能减水剂。粉煤灰:

漳州市益材粉煤灰****、f类ⅰ级。

2)钢筋。热轧带肋钢筋:规格:φ25mm、φ28mm、φ12mm、φ10mm、牌号:hrb335e、厂家:厦门众达钢铁****、经自检、检测结果合格。

3)预应力张拉设备。

预应力混凝土钢绞线:规格:φ15.20mm、厂家:湖南湘辉金属制品****、由福州建通工程试验检测****试验检测、检测结果合格。

工作锚:规格:yjm15-4~yjm15-11、厂家:衡阳市新德力预应力****、由福州建通工程试验检测****试验检测、检测结果合格。

工作夹片:厂家:衡阳市新德力预应力****、由福州建通工程试验检测****试验检测、检测结果合格。

预应力砼用金属波纹管:规格:φ90×25mm、φ87mm。厂家: 自制,由福州建通工程试验检测****试验检测、检测结果合格。

原因分析]:翼板钢筋设计层间距97mm,钢筋采用数控弯曲中心加工,最小加工尺寸为105mm,层间距偏大;梳形板安装时有偏差,造成下口保护层偏大,普遍为35mm。

改进措施]:钢筋加工采用数控弯曲中心加工后,再采用人工对层间距进行调整,使钢筋层间距达到97mm;翼板钢筋安装时采用纵向通长槽钢锁位,使钢筋不上浮,确保保护层合格。

原因分析]:台座宽度为50cm,贴止浆条后台座宽度增大,偏大4mm左右;肋板钢筋安装时随意性强,层间距控制有偏差。

改进措施]:根据实际情况,适当调整肋板钢筋层间距,安装时采用定位架,增加保护层垫块,做到精细操作。

原因分析]:梳形板变形,安装不直顺。

改进措施]:梳形板位置精确定位,有变形的板,经整改合格后方能使用。

原因分析]:模板打磨刷油后,暴露时间过长,经淋雨后生锈。

改进措施]:模板打磨干净,涂油均匀,使用前再检查修整一次;制作移动遮雨棚,确保安装好的钢筋及模板不淋雨,精心组织合理安排各道工序施工,形成流水线作业,缩短各工序作业时间。

原因分析]:拆除端头模板时碰撞砼,出现掉角。

改进措施]:端头模板拆除时改进工艺,避免碰撞端头混凝土,模板移位时避免碰撞混凝土。

原因分析]:马蹄上口斜面排气困难,混凝土振捣不足,气泡未完全排出。

改进措施]:加强混凝土坍落度控制,加强混凝土振捣,分层振捣、逐层排除空气。

麻面是指混凝土表面上呈现出无数绿豆般大小的不规则小凹点。直径通常不大于5mm。

原因分析]1)马蹄上口斜面排气困难,锚固截面锚下钢筋密集,受波纹管位限制振捣困难,混凝土振捣不足,气泡未完全排出,部分气泡残留在混凝土与模板之间。

2)新拌混凝土浇注入模后,停留时间过长,振捣时已有部分凝固。

3)用小料水平分层浇注完马蹄后,浇注腹板时误开平板振捣器,上部灰浆顺模板表面流到下层塌落度损失比较大混凝土表面,拆模后出现若断若续的“眼泪”。

4)浇注前没有在模板上撒水湿润,或湿润不足,混凝土的水分被模板吸去或模板拼缝漏浆,靠近拼缝的构件表面浆少。

5)模板表面未清理干净,附有水泥浆渣等杂物。

质量控制]1)振捣遵循紧插慢拔原则,振动棒插入到拔出时间控制在20s为佳,插入下层5-10cm,振捣至砼表面平坦泛浆、不冒气泡、不显著下沉为止;马蹄上口斜面宜作为砼分层控制高度,以利排气;插振捣棒确有困难时,采用附着式振捣器或人工插捣的方法振实。

2)新拌砼必须按水泥或外加剂的性质,在初凝前振捣。

3)t梁马蹄以下主要依靠附着式振捣器振捣,腹板上部、翼板砼主要依靠插入式振捣器振捣,尽量避免浇注上部砼时,启动附着式振捣器,导致下部即将结硬的砼表面出现麻面。

4)浇注砼时,撒水湿润模板,但不得积水;浇注前检查模板拼缝,对可能漏浆的缝,设法封堵。

5)模板表面清理干净,隔离剂应涂刷均匀。

蜂窝是指砼表面无水泥浆,骨料间有空隙存在,形成数量或多或少的窟窿,大小如蜂窝,形状不规则,露出石子深度大于5mm,深度不漏主筋,可能漏箍筋。

原因分析]1)模板漏浆,加上振捣过度,跑浆严重。

2)砼塌落度偏小,加上激振力不足或漏振。

3)砼搅拌与振捣不足,使砼不均匀,不密实,造成局部砂浆过少。

质量控制]1)浇注前必须检查和嵌填模板拼缝,并浇水湿润;浇注过程中有专人检查模板质量情况,并严格控制每次振捣时限。

2)塌落度过小时拉回拌和站加水加水泥重新拌制;振捣工具的性能必须与砼的工作度相适应;一名振捣手跟着灰斗粗振,另一名振捣手随后细振,按规定的振捣间距精心振捣,尤其加强模板边角和结合部位的振捣。

3)砼拌制时间应足够;分层厚度不得超过规范规定,防止振捣不到。

孔洞是指砼表面有超过保护层厚度,但不超出截面尺寸1/3的缺陷,结构内存在着空隙,局部或部分没有砼,狗洞是指可以望穿砼结构的空洞。

原因分析]1)内外模板距离狭窄,振捣困难。骨料粒径过大,腹板钢筋过密,造成砼下料中被钢筋和抽拔管卡住,下部形成孔洞。

2)砼流动性差,或砼成分出现离析,粗骨料同时集中到一起,造成砼浇注不畅。

3)未按浇注顺序振捣,造成漏振点;没有分层浇注,或分层过厚,使下部砼振捣作用半径达不到,形成松散状态。

4)水泥结块、骨料中含有冰块、泥块等杂物。

质量控制]1)采用流动性良好的砼,在钢筋密集处采用细石砼浇注,振捣时设专人在模板外敲打协助振捣并检查砼振实情况。对构件角点和结合部重点检查,特别注意振捣,不能用机械振捣时,可改用人工插捣,插捣应反复数次,确保砼不出现孔隙。

2)砼配比中掺加高效减水剂,确保砼流动性满足工作要求;在砼运输、浇注的各个环节采取措施保证砼不离析。

3)振捣应密实,不允许出现漏振点,吊斗应按布灰厚度,走动卸灰,避免吊斗直接将砼卸入模板内,一次卸料过多。

4)严防杂物出现在拌制好的砼当中。

原因分析]烂边”和“烂根”主要是由于模板拼缝不严密、接缝处止浆不好,模板下底边与台座包边角钢结合不紧密,振捣时砼表面失浆造成。漏浆较少时边角出现“毛边”,漏浆严重出现砼蜂窝麻面。另外附着式振捣器布置过密、过低、太靠近拼缝也是造成t梁“烂边”和“烂根”的一个原因。

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