承台施工作业指导书。
1、编制依据。
1.1 国家、铁道部现行的施工规范、验收标准、安全规范等。
1.2 中铁三局集团公司大西铁路客运专线四项目部实施性施工组织设计。
1.3 大西铁路客运专线工程桥梁施工图。
1.4大西铁路客运专线高性能混凝土施工实施细则。
2、工程概况和施工组织。
本标段承台结构形式以矩形为主，局部单层厚度为2.5m，基坑回填埋身一般不小于0.5m，承台施工组织安排的原则主要是根据承台的数量、总工期和阶段工期的要求，以及所投入的机具数量、水文地质、专业化队伍的配置等综合考虑。
所有的承台由承台作业队负责施工，各作业队协调组织施工。区段内的承台在各施工区域平行施工。
3、施工方案。
3.1 基坑开挖。
3.1.1 主要施工机具、材料。
挖掘机，抽水泵，板桩或[22槽钢，1.5m×3m钢板，工字钢等。
3.1.2 开挖方案。
基坑开挖尺寸：根据承台尺寸、支模及支撑的要求以及排水沟设置，基底平面尺寸可加宽50～100cm。基坑开挖坡度：
根据地质条件、地下水位和基坑边缘荷载情况确定，以保证边坡稳定；坑壁不易稳定或放坡开挖受场地限制，可采取加固措施，如：挡板支撑，锚杆支护，钢板桩等。
方案一：测量放线：放出承台纵、横向中心线、上口开挖边线桩，按一定的坡率进行方坡。具体如下表所示：
基坑开挖前，在顶面边坡以外的四周挖排水沟，并保持畅通，防止汇水灌入而引发坍塌事故；底部设置积水坑。弃土远离基坑和已施工的墩台，避免偏压造成坑壁或结构失稳。挖掘机或其他机械在坑顶进行挖基作业时，距基坑的安全距离视基坑的深度、坡度、土石质情况而定。
一般不小于1m，堆放材料及机具不小于0.8m。挖掘机挖至距基底顶面设计标高高出0.
3m左右时停止机械开挖，即采用人工清除剩余土方至设计承台底标高下0.1m，在人工清底前应及早放出a-b-c-d点。如下图所示：
方案二：如果地下水较丰富，地质条件较差，采用井点降水，井点降水适应于粉土、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑。井点降水不宜使用于黏质土中。
开挖前精确放样，井点降水将地下水位降到一定标高后，按照1：0.5放坡用挖掘机从一个方向向另外一个方向退着开挖，基坑底部采用编织袋装土堆码防护，如果开挖过程中遇到粉砂等不良地质时，采用4～8m长 i20的工字钢、4mm厚1.
5m×3m钢板为支护材料。确保满足人身安全需要和施工顺利进行。如下图所示：
方案三：对于基坑较深，受场地和土质的影响，为了确保施工安全和施工顺利进行，建议使用型钢防护，具体操作如下：
在承台尺寸四周放大一米的范围内打入钢板桩（型钢），钢板桩（型钢）可根据基坑开挖深度选择适合的长度。钢板桩（型钢）用振动锤打入，打入方式为两顺一丁相互咬扣。设置横档、横向支撑及斜向支撑：
钢板桩（型钢）打入后用挖机从工字钢顶端向下挖1.5m处设置横档、横向支撑及斜向支撑。横档采用两根并焊的ⅰ40的工字钢，四角采用直径50cm的钢管做斜撑，中间加撑两根直径50cm钢管进行联合防护。
如果开挖深度较深，应在相应位置再增加一道横档及斜向支撑、横向支撑。
为了加快施工进度，节约成本，建议承台开挖采用普通挖机和长臂挖机相配合，开挖时先用普通挖机从一端向另一端分层开挖，开挖深度每层不大于1米，当挖到一定深度，换成长臂挖机，开挖过程要随时做好支撑准备，且支撑不要影响底层承台的施工。如上图所示：
3.1.3 开挖注意事项。
3.1.3.1 坑壁边缘应留有护道宽1.0m。
3.1.3.2 经常查看边坡稳定性，是否出现裂纹。
3.1.3.3 经常观察横档、横向支撑及斜向支撑是否变形，焊接处是否牢靠。
3.1.3.4承台施工应连续进行，避免施工时间过长，造成坑壁塌方。
3.2 桩头破除。
破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。
严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断。伸入承台的桩身钢筋应清理整修成设计形状，桩头混凝土要完整，不能出现松动，破损现象且表面应清理干净，不应有碎渣、泥土等杂物。最后复测桩顶高程。
桩头凿完后须经现场监理验收，确认无误后方可进行下一步工序。
桩基检测：按设计要求逐根采用无损检测法对桩基进行均质性和整体性检验，无损检测统一由建设单位委托第三方进行，检验时需现场监理见证。
3.３ 承台模板安装。
模板采用大型钢模和组合钢模板共同使用。安装前先用墨线弹出承台外轮廓线，然后人工拼装。为加强模板的刚度减少变形，在模板四周用槽钢横向、纵向支撑加固，在模板内侧设置ф16拉筋，承台横向间距0.
8m，纵向间距0.6m。模板安装稳固，接缝严密，板缝之间采用胶条填塞。
模板内侧清理干净并涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。
模板加工及组拼后检查结果，其允许误差应满足下表要求。
承台模板安装允许偏差。
3.４ 承台钢筋绑扎。
钢筋在钢筋加工场集中下料、弯制和焊接，载重汽车运输至工地，在现场进行绑扎。钢筋下料、弯折、绑扎、焊接均严格按设计图纸及施工规范操作。
钢筋加工制作前，进行除锈、除污处理，确保表面无油渍、漆污、铁锈及泥土等杂物。
钢筋应平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须有考试合格证。钢筋接头采用双面搭接焊，焊接长度不应小于5d（d为钢筋直径）。
受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，配置在搭接区段内的受力钢筋，其接头的截面面积的百分率应不超过50%。
承台钢筋绑扎之前，用墨线弹出承台纵横向轴线，根据钢筋间距画出底层钢筋平面布置，并绑扎。钢筋网片要求在一个平面上。 面筋绑扎前用钢管在承台顶面搭设临时工作平台和支架，在临时工作平台下方利用纵向钢管做支撑，按照图纸要求绑扎承台面筋，并与墩身钢筋连接，用搭设的钢管架对承台面筋、墩身钢筋作临时固定。
钢筋骨架、临时固定应结实稳固，并有足够的刚度，在灌注过程中不发生任何松动，位置要正确，不倾斜、扭曲。
钢筋绑扎采用22#铅丝，无漏绑、松动现象。
在绑扎承台钢筋时，应按照设计要求安装好接地钢筋，接地钢筋与承台底层网片、墩身钢筋骨架之间焊接，焊接长度应符合设计要求。
混凝土灌注时，承台顶面应预埋钢筋头和拉环，用于控制墩身模板或设置缆风绳。同时做好沉降观测点的预埋工作。
钢筋加工及安装允许偏差见下表。
钢筋加工、安装及钢筋保护层厚度允许偏差。
3.5 综合接地。
根据大西铁路客运专线工程《综合接地技术要求》的有关规定，对综合接地钢筋布置如下：
3.5.1 适用范围：该交底适用于大西铁路客运专线双线桥梁结构综合接地布置。
3.5.2 施工要求。
3.5.2.1 施工中应严格遵守有关规则及操作规则。
3.5.2.
2 接地钢筋在每个墩及基础均应设置，接地钢筋采用桥梁结构钢筋q235或hrb335，钢筋的直径不应小于16mm，当单根钢筋小于16mm时，可将相临的二根钢筋并接使用（总截面不小于200mm2 ）并无需改变结构钢筋。
3.5.2.3 不锈钢接地端子采用材质为gb00cr17ni14mo2，其外露面高出混凝土面2mm，接地端子和连接钢筋进行锌铬涂层防锈处理。
3.5.2.4接地钢筋之间全部采用焊接连接，单面焊接焊缝长度不小于110mm，双面焊接焊缝长度不小于55mm，焊缝厚度不小于4mm。
3.5.2.5 桥墩接地端子位置设置在靠近支承垫石一侧。
3.5.2.6 对于做好综合接地的钢筋施工时采用油漆涂刷做好标记以备核查。
3.5.3 施工方法：
3.5.3.1 承台：承台下层沿桩位四周设置一周圆环型接地钢筋n2，并与n1、n3接地钢筋焊接连接。
3.5.3.2 桩基：n3钢筋为桩内接地钢筋，（可用桩身纵向钢筋）n3与n2钢筋焊接形成电气通路，其伸出承台以下深度不小于5000mm。
具体事宜参见大西桥通22
3.5.4 接地钢筋检查。
在每道工序隐蔽前应对综合接地钢筋进行检查，桩基与承台接地钢筋焊接是否符合规范要求，是否在预留钢筋之间焊接，并对接地电阻进行测试，满足要求才能进入下步工序。
3.6 承台混凝土施工。
混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送，承台体积一般较大，一次性浇筑混凝土的数量较多。在工艺上，承墩台混凝土一般采用泵送法或斗送法施工。
当承台处于严重腐蚀环境条件时，除采用高性能混凝土外，还应采取附加防腐蚀措施，具体应按设计要求执行。
3.6.1 泵送混凝土。
3.6.1.1 工艺装备。
液压混凝土泵或泵车：液压混凝土泵或泵车的规格主要根据混凝土一次输送距离和高度确定。
输送管：输送管通常采用高强度薄壁无缝钢管，为便于安装拆卸，一般由分段直管、锥管、弯头和快速接头组成。输送管直径通常有mm五种，最大单节长度4m，自重不超过35kg。
管道直径可按实际需要和可能通过变径锥管任意选用。采用小直径管道时，安装拆卸轻便、费用低，但输送阻力大，影响输送距离，管壁磨损较快，输送管管径通常按不小于3倍的骨料最大粒径选用。
布料机：布料机应视现场条件进行设计，也可适用泵车布料杆。
滑槽、串筒或漏斗：泵送施工中的辅助器具。
3.6.1.2 泵车布置。
混凝土泵设置处应场地平整、坚实，道路畅通，供料方便，距离浇筑地点近，便于配管，具有重车行走条件。
混凝土泵的位置应靠近浇筑地点。泵送下料口应能移动。当泵送下料口固定时，固定的间距不宜过大，一般不大于3m。
多台混凝土泵或泵车同时浇筑时，选定的位置要使其各自承担的浇筑量接近，最好能同时浇筑完毕。
在混凝土泵的作业范围内，不应有碍阻物、高压电线，同时要防范高空坠物。
承台作业指导书 向莆
目录。1 工程概况 2 2 施工准备 3 3 施工工艺 4 3.1 基坑放样 4 3.2 承台基坑开挖 5 3.3 桩基检测 5 3.4 承台放样 6 3.5 承台立模及钢筋加工及安装 6 3.6 砼的浇筑 8 4 自检 报检体系框架图 10 5 人员 机械安排 11 5.1 人员安排 11 5.2...
承台混凝土施工作业指导书
京沪铁路一标段桥梁工程。编号 单位。编制。审核。批准。年月日发布年月日实施。目录。1 适用范围 1 2 作业准备 1 3 技术要求 2 4 施工程序与工艺流程 2 5 施工要求 3 6 劳动组织 7 7 材料要求 7 8 设备机具配置 7 9 质量控制及检验 7 10 安全及环保要求 10 京沪高速...
考勤作业指导书
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