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船舶建造过程质量管理程序版本/修改号：3/0共4页。
船舶建造过程质量管理程序。
1目的。对船舶建造过程质量控制的职责、内容和方法做出规定，以保证生产、安装和调试过程均处于受控状态。2范围。
适用于本厂船舶建造过程的质量控制。3职责。
3.1生产副厂长负责本程序在船舶建造过程中的有效运行，必要时调整改进。3.2生产科负责船舶从开工到完工交付的建造过程的控制。
3.3设备科负责设备的维护保养及动能**的管理，以保持连续生产的条件和能力。3.
4安技科负责作业环境和安全生产的保障。3.5经营科按合同规定负责交付后的活动的控制。
4程序。
船舶建造全过程质量控制流程见附图。4.1生产计划的控制。
4.1.1根据生产进度，生产科编制大节点计划，经会签后由生产副厂长签发。
4.1.2根据大节点计划制订月度计划、周计划。
4.1.3按照规定要求发至各使用部门。
4.1.4要求每周至少一次生产调度会，通过讨论上周计划完成情况，制定下周生产计划，生产科按计划考核，对结果进行验证。4.2开工前准备的控制。
4.2.1生产科科长对开工条件的复查。
4.2.2各车间对生产计划大节点进行分解细化，编制本单位的作业计划，并对关键设备、场所、人力资源进行综合平衡、调配。
4.2.3**科按《采购清单》下达的项目，编制物资**详细计划。4.2.4设计院负责编制设计供图计划。4.2.5检验科负责编制检验计划。
4.2.6相关部门编制各自所需的工艺文件及作业指导书。4.3生产过程的协调。
4.3.1生产科监造师应深入现场，了生产情况（调度纪律、工艺状态、质检程序、生产进度、工作环境），及时协调解决生产中发现的问题。必要时对单船存在的问题现场办公解决。
4.3.2检验科加强工艺纪律的现场巡查，发现问题，及时纠正。4.3.3安技人员应经常深入现场，作好安全生产工作。
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4.3.4各部门应严格执行调度会决定，安排好本单位工作。在执行过程中发现问题应及时反馈到生产科，必要时生产科应对生产计划做出调整。
4.4设备管理按《基础设施管理程序》执行。设备科编制年度维修计划，并实施验证。各部门负责日常维修。
4.5检验科计量室按《监视和测量装置管理程序》对全厂检测设备进行控制，确保能力符合造船的需要。
4.6工作环境的控制按《工作环境管理程序》执行。4.7人力资源的控制按《人员教育培训程序》执行。
4.8在生产过程中，如出现有体系或技术文件没覆盖到的，质管办/设计部门组织编制相应的文件。4.9交付和交付前。
4.9.1经营科按合同的要求负责合同的交付；
4.9.2根据经营科的要求，生产科派人实施（售后及售中）。4.10特殊过程控制。
焊接、喷漆是船舶建造过程中的特殊过程，特殊过程应进行确认和全过程控制。4.10.1焊接。
a)实施焊接工艺过程审核和检验制度。对船舶建造焊接以及采用新设备、新焊材、新工艺时，应按船级社规定进行工艺评定并经船级社认可，必要时编制相应的作业指导书。
b)操作人员按《人员教育管理程序》经专门培训考试，并获得国家船舶检验机构颁发的焊工资格证书，持证上岗。
c)按《基础设施管理程序》证实焊接设备的能力，并确保设备完好。d)操作人员必须严格执行焊接工艺文件，并按《手工电弧焊作业指导书》、《co2焊接作业指导书》、《埋弧自动焊作业指导书》等进行作业，对主要、重要焊缝作好施工记录。
e)操作人员和车间对完工的产品进行自检、互检，并按检验项目表的规定项目进行检验员专检和船东/第三方检验机构的检验认可。检验员和焊接工艺员经常进行生产现场巡查。
f)过程的再确认：按规定的时间间隔或当生产条件（如工艺、人员、设备、材料等）发生变化时，应对该工序进行再确认。4.10.2船体喷漆/钢材预处理。
a)喷漆过程必须满足《中国造船质量标准》（csqs）规定的要求。b)按《基础设施管理程序》证实设备和设施的能力，确保设备完好。c)操作人员按《职工教育管理程序》经专门培训考试合格，持证上岗。
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d)涂装车间按涂装相关作业指导书进行施工；船体车间按钢材预处理作业指导书进行施工。
e)操作人员对完工的工序进行自检，涂装车间检验员专检报船东和油漆**商认可，并做好记录。
f)过程的再确认：按规定的时间间隔或当生产条件（如工艺、人员、设备、材料等）发生变化时，应对该工序进行再确认。5支持性文件。
中国造船质量标准》（csqs）《人员教育管理程序》
基础设施管理程序》《标识和可追溯性管理程序》《过程的监视和测量管理程序》
全船钢板、型钢、座架除锈喷漆作业指导书》《全船钢板、型钢、座架二次除锈喷漆作业指导书》《钢材预处理作业指导书》
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