墩柱首件工程施工方案。
一、编制依据。
1、荣成至文登高速公路一合同段施工合同文件、设计图纸及设计资料；
2、公路工程技术规范、质量评定验收标准及国家行业标准、规则、规程；
3、国家及地方关于环境保护等方面的法规；
4、部颁《公路桥涵施工技术规范(jtg/tf50-2011)》；
5、部颁《公路工程质量检验评定标准（jtg80/1-2004)》。
二、工程概况。
1、k3+706分离立交下部为u型桥台，柱式桥墩，桥长152.856米，孔径7-20米，桥面净宽：25.5米。共有直径1.3米墩柱24棵。
2、本分离立交墩柱c30混凝土方量为：224.4立方米。
本首件钢筋混凝土墩柱计划浇筑k3+706分离立交左幅5-2；计划于2023年3月17日开工。
三、施工人员、设备及材料配备。
根据施工队伍的划分， 安排第五桥梁施工队负责施工。根据钢筋混凝土墩柱工程工程量、工期要求和当地原材料**特点，安排管理人员及劳动力，见表1。配备机械设备见表2。
表1 管理人员及劳动力表。
表2主要设备配备表。
四、施工方案。
4.1施工工艺流程图。
墩柱具体施工工艺如下：
图： 墩柱施工工艺流程图。
4.2施工准备。
一）组织工程技术人员按技术规范要求，核对设计图纸，复核结构物位置及标高。及时对施工队伍进行施工技术及安全技术交底。
二）测量放线：测量人员准确定出墩柱的中心标高、中轴线、四周边线及支立模板边线，放样完毕后由测量工程师向施工队技术人员进行测量交底，施工队根据放样结果对结构物尺寸及位置进行复核。
三）原材料准备：本工程所需混凝土全部由我部拌和站生产，我部拌和站料场全部进行硬化处理，砂子选用文登市泽头镇西望仙庄砂场，砂子通过筛砂机过筛，已过筛和未过筛的砂分隔存放。水泥采用威海山水水泥，存放于水泥罐中。
钢筋采用山东莱钢永锋钢铁****，并存放于钢筋加工场，采取下垫上盖的方式，距离地面至少0.5米以上。材料各项指标以及生产厂商的生产能力均能满足施工质量及进度要求，各种原材料指标的检查频率按监理细则实施，经监理抽检合格。
碎石采用上庄石场生产的5-10mm、10-20mm和20-30mm规格，配合比：水泥：砂：
碎石：水：减水剂=422：
694：1131：152：
4.22。
4.3墩柱施工方案。
一）钢筋骨架制作与安装。
1、钢筋骨架制作前，先将钢筋表面的铁锈等杂物清除干净。钢筋半成品下料与制做在钢筋棚完成，钢筋下料制作前，核对成品钢筋的钢号、规格、直径、长度和数量，如有错漏，及时纠正、增补。施工基础时对墩柱钢筋骨架在现场进行预埋，钢筋骨架底部架设在二层基础钢筋网上，上部采用4根揽风绳固定，并由项目部测量队对钢筋骨架的平面位置及竖直度进行控制。
2、墩身钢筋主筋接长采用螺纹连接，主筋的搭接接头同一平面位置不超过主筋数量的50％，并错开1m布置。钢筋绑扎时，箍筋与主筋垂直，交叉点采用扎丝扎牢，绑扎采用逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结。
3、砼保护层垫块采用厂家生产的砼垫块，绑扎在钢筋骨架上，确保钢筋保护层厚度及砼外观质量。
钢筋安装质量标准。
二）模板施工。
1、墩身模板加工。
墩柱模板采用大型装配式钢模，由两块半圆形的钢模板拼装而成。模板应具有足够的刚度，钢板厚度为5mm，柱箍采用槽钢，间距一般不大于50cm，每节最小长度不小于3米。
2、模板的安装。
模板安装前在平整的场地上进行试拼接，试拼时注意检查接缝处的平整度与密封程度，当试拼后的模板各项指标均满足规范要求时，对柱模板进行拼接。模板安装采用吊车进行吊装，将试拼后的模板整片进行吊装，模板吊装就位时在模板与基础混凝土接触面处用砂浆和泡沫胶封底。模板就位后应用全站仪检查其垂直度与轴线偏位，各项指标符合要求后用螺栓锁紧模板。
在柱模顶部对称的四个点上挂揽风钢丝绳用于固定模板，并在地面上相应的位置用φ25mm钢筋长度80cm作为地锚，地锚与墩柱的夹角不小于20°，埋深不小于50cm，并将柱模上的钢丝绳用法兰钩挂在地锚上，使其与墩柱大致成45°角，先初步拉紧后，四根钢丝绳同时对称扭法兰钩拉紧钢丝绳。柱模安装后测量标高，对模板进行检查，做到平面位置准确，表面无污物、砂浆及其他杂物，表面平顺、接缝严密，垂直度及结构尺寸满足图纸及规范要求。
1）立模前先清洗干净墩底位置的杂物、砂浆，将基础顶处砼凿毛并清除松散砼，将接合处润湿。
2）立模前将模板表面清理干净并涂抹植物油作为脱模剂，确保模板不粘有污垢，铁锈。
3）立模前应对模板拼装缝进行检查，保证接缝错台在规范允许的范围内。
4）模板支立后应检查模板的平面位置及竖直度是否符合设计要求，为保证模板稳固，防止变位，模板要用缆风绳进行固定。
5）模板根部采用砂浆+泡沫胶封底，确保柱底不烂根。
模板安装质量标准。
3、模板拆除。
墩柱混凝土浇筑完成砼达到2.5mpa后方可拆模，为保证墩柱外观质量，拆模时不得强行撬模，以免损伤混凝土表面光洁度及钢模板。模板拆除后堆放在平整的地方，清除表面污垢并涂抹机油，防止生锈。
三）砼浇注与养生。
1、砼配合比。
墩身施工前首先严格按照有关试验规程和施工规范要求进行配合比设计，现场施工时严格按照批准的配合比施工。
2、砼拌和与运输。
为保证墩柱成品的外观质量，同一座结构物的墩柱，使用同一台拌和设备，同一厂家同一品种的水泥，同一种集料。拌合设备的计量系统在经过标定合格后方可使用，砼搅拌时间不少于150s。集料的含水量在开盘前或施工过程中发生降雨时进行检测，据以调整砼的用水量，试验人员必须对砼浇注的全过程全程值班，严格控制砼拌合的各项参数，发现不符合要求的按规范要求处理，处理后仍不合格的一律弃用。
拌和好的砼由运输车运至施工现场，由吊车将砼吊送至墩柱浇筑位置。
3、砼浇注。
浇注砼前，应对模板、钢筋和预埋件进行检查，同时在现场对混凝土进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。墩身砼采用拌和站集中拌和，砼运输车运输砼，吊车提升料斗浇筑砼的施工方法。砼振捣采用插入式振捣器振捣，插入式振动器振捣时做到：
1）根据试验柱的施工经验，每层分层厚度为30厘米，振捣器移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5-10cm的距离；插入下层混凝土5-10cm；每一层振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。
2）对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
3）混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，允许间断时间应经试验确定。若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。
4）在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
5）为保证其内在的强度和外观质量，砼浇注时为防止因落差过大使砼离析和对模板产生较大的冲击力，砼通过串筒入模的方法。
4、砼养生。
1）混凝土浇注完成后，在收浆后尽快洒水养护；
2）混凝土养护拆模后采用土工布包裹+塑料薄膜密封的方式，并采取在墩柱顶部放10厘米厚的湿砂+水桶渗流措施，防止混凝土表面开裂，养生期不少于7天。
3）根据目前的气温，采用洒水、覆盖土工布的养生的措施。
五、工程质量检验标准。
墩柱质量检验标准。
六、质量保证体系及质量保证措施。
6.1质量保证体系。
强化以各级第一管理者为首的质量保证体系，配齐配强有关人员，做到各级领导、业务部门、现场指挥、作业班组质量责任明确，考核奖罚及时，充分调动全体职工的创优积极性。认真贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。
质量保证体系组织机构图如下：
质量保证体系组织机构图。
6.2质量管理措施。
各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人，质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。
工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的交接工序都应当严格执行“三工序制度”，即检查上道工序，做好本工序，服务下道工序。
6.3分项、分部工程质量保证措施。
按设计要求，招标文件技术规范及相关规范的检测手段、方式、内容及质量标准进行检查，不合格项目必须返工重做。
6.4混凝土浇注质量控制措施。
混凝土浇筑前，必须对模板、钢筋、预埋件进行检查，清除杂物和积水，隐蔽验收合格后方可浇筑混凝土。
混凝土保护层厚度用厂家生产砼垫块进行控制。竖向外露钢筋端头缠塑料布，以防腐蚀。
到达现场的混凝土，必须核对混凝土拌和站出具的收货单，并检测混凝土坍落度，符合要求方能卸料浇注。
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