桥梁四标墩柱首件总结

连申线航道整治如皋段桥梁工程。

桥梁四标薄湾桥墩柱首件施工。

监理总结。江苏育通交通工程咨询监理有限责任公司。

连申线航道整治如皋段桥梁工程（lsx-jl-rgql）总监办。

二○一三年一月十五日

桥梁四标墩柱首件施工监理总结。

桥梁四标于2012年12月13日进行了墩柱首件的施工，薄湾大桥12-1#、12-2＃，立柱直径1.0m，高分别为3.733m及3.782m（具体施工工艺方案详见施工总结）。

总监办在该立柱的施工前进行了全面的检查，施工过程中进行了旁站，脱模后对外观和尺寸进行了检查，结果符合要求，可以作为四标墩柱大面积施工的依据，现对墩柱首件施工监理总结如下：

1﹑进行监理交底，明确监理工作程序和人员职责。

为了确保墩柱质量，总监办制定了墩柱施工监理实施细则，进行了施工监理交底，明确了施工监理流程，将具体职权和责任落实到个人，实行下级对上级负责，通过对薄湾12＃墩柱的实践，总监办认为：进行施工监理交底，明确监理岗位人员职责有助于墩柱质量控制。

2﹑严格执行质量监理程序，把好质量预控关。

2.1检查原材料质量。对砼用材料（水泥、碎石、砂、外掺剂）及钢筋焊接进行了检查与试验，质量满足要求。

2.2复核承包人砼配合比设计。总监办试验室对承包人的砼配合比进行了复核验证试验，验证合格并进行了审批。

2.3检查承包人的施工机具。检查了承包人用于墩柱施工的进场机械，其型号、性能、数量满足工程质量要求和施工需求。

2.4复核承包人的测量放样。要求承包人按图纸要求进行施工测量放样，测量监理进行了复检，结果满足要求。

2.5检查承包人的质保体系。承担墩柱施工的队伍和人员，具有相应的施工和管理经验，施工和技术人员，具有相应的施工和管理经验，施工和技术人员数量满足现场施工和管理的实际要求。

自检人员到位，质保体系能够很好的运行，分工明确。

2.6审批开工报告。承包人在完成施工前准备工作后，向总监办报送了开工报告，总监办予以审核批准。

3﹑施工阶段，总监办全程进行了以下监控：

3.1模板进场后，要求项目部试拼，竖向接缝加垫2mm厚双面胶带，使其密封不漏浆，对所有模板拼缝进行打磨处理，对其表面浮锈打磨清理干净后，均匀涂刷脱模剂，保证其几何尺寸、拼缝满足要求。测量监理对柱模的中心偏位、高程、垂直度进行检测，均符合要求。

3.2认真检查了墩柱钢筋笼的加工以及安装质量，其搭接长度和焊接质量均满足要求，主筋间距、钢筋笼长度以及垂直度均满足设计规范要求。

3.3试验监理对砼的拌制进行了全过程旁站，浇砼前检查了砼的和易性和坍落度，其性能满足设计要求（拌和站坍落度为140mm,到场坍落度为130mm）。

3.4结构监理全过程旁站了砼的浇筑，砼采用25t吊车配料斗，设置串筒垂直向下送料，最大落差控制在2m以内，每一层浇筑厚度约为30cm，振捣有序，未发生漏振、碰撞模版的现象。

3.5砼浇筑过程中，模版稳固，拉绳有效可靠，未发生位移。

3.6 2012年12月16日，墩柱拆模后，要求承包人采用薄膜包裹，覆盖养生。

4﹑存在和需要改进的问题：

4.1墩柱首件局部地方存在漏浆现象，模板拼缝的密封与处理要认真仔细。

4.2墩柱表面有少量气泡，在后续施工中，要加强振捣，严格控制砼的和易性与坍落度。

4.3墩柱表面缺少光泽度，模板除锈必须彻底，脱模剂涂抹要均匀。

4.4注意砼保护层厚度的控制。

4.5进一步做好浇筑工作平台的固定、防护栏加固，确保施工安全。

5﹑结论：认可薄湾12＃墩柱首件工程的施工工艺以及方法。该工艺及方法可以指导四标墩柱大面积施工，但要“把存在和需要改进的问题”落实到位。

连申线航道整治如皋段桥梁总监办。

二○一三年一月十五日