南通世纪大道东延工程sjddql-1标。
桩基首件工程。施。工。
方。案。
编制：审核：
批准：无锡市交通工程****。
南通世纪大道东延工程sjddql-1标项目经理部。
2023年12月5日。
南通世纪大道东延工程（东快速路~金浩大道）sjddql-1标起自石江公路（桩号k9+321.067），路线向东跨新江海河（规划iv级航道）后，至通州区金浩大道（桩号k11+112.791），全长1.
801公里。新江海河大桥中心桩号k10+128.80，分为5联，全长490.
4m，规划iv级航道，主桥结构采用变截面预应力混凝土连续箱梁，挂篮悬浇施工；引桥结构采用预应力混凝土空心板，预制吊装施工。主桥部分桩基直径1.5m，共60根，引桥部分桩基直径1.
2m，共144根。
南通世纪大道东延工程sjddql-1标招标文件。
南通世纪大道东延工程sjddql-1标施工图设计。
《公路工程技术标准》（jtg b01-2003）及有关技术规范、规程。
《公路工程质量检验评定标准》（jtg f80/1-2004）
《公路桥涵施工技术规范》（jtg f50-2011）
我单位的综合施工能力，目前可投入的施工机械，技术实力以及近年参加高等级公路工程施工经验。
1、施工组织机构。
本着“精干、高效、快速、有序”的原则，我公司组建了“南通世纪大道东延工程sjddql-1标项目经理部”。项目经理部设项目经理1名，项目副经理1名，项目总工程师1名，结构工程师1名、道路工程师1名、安全工程师2名、测量工程师1名、试验工程师2名。项目经理部下设“五部两室”。
项目部下辖5个专业施工队，即1个路基施工队，3个桥梁施工队，1个附属工程施工队。
本次新江海河大桥桩基首件工程主要管理人员如下：
项目经理：李嵘项目副经理：吴斌项目总工：顾钧。
工程部长兼结构工程师：邓港测量工程师：赵正林。
试验室主任：王发强试验室副主任：董俊。
桥梁桩基施工队负责人：季天昊质检员：颜世渝。
2、施工计划。
新江海河大桥桩基施工计划为5个月，开工日期为2023年12月15日，竣工日期为2023年5月15日。
3、机械到位情况。
目前桥梁桩基施工队机械已进场钻机（150型）2台，挖掘机2台，装载机1台，拌和楼js750型2台，地泵1台，混凝土运输车3台，吊车（20t）1台。满足桩基础施工机械要求。后续施工机械根据工程展开逐步进场。
4、材料**情况。
桩基施工主要原材料为钢筋、水泥、石子、黄砂、外加剂等。钢筋使用沙钢生产的光圆钢筋和带肋钢筋，水泥使用南通华新水泥厂生产的p.0 42.
5普通硅酸盐水泥，石子采用浙江舟山5～25mm连续级配碎石，黄砂采用长江中砂，外加剂采用南通金陵4-ⅲ缓凝高效减水剂。
混凝土拌和用水采用自来水。电从地方高压供电线路提供，并备有120kw发电机，防止线路停电。
5、施工便道。
新江海河大桥10#墩-19#台位置的施工便道已贯通。便道结构层为40cm4%灰土和20cm泥灰结碎石面层，能满足运输车辆通行要求。
目前项目部可进行新江海河大桥桩基施工的桥位为12#墩、13#墩的16根桩基。首件工程选择12#墩1#桩桩基进行，3#桩桩基做为备选。12#墩1#桩基桩径1.
2m，桩长41.8m（桩顶标高3.8m，桩底标高-38m）；12#墩3#桩基桩径1.
2m，桩长54.8m（桩顶标高3.8m，桩底标高-51m）。
通过首件工程的施工，确定桩基钻孔浇筑桩施工工艺，为工程施工的经济性、合理性、可行性提供可靠的依据。
具体说，即通过桩基施工首件工程确定以下施工工艺，即混凝土拌和后的和易性、坍落度、凝结时间、强度，首灌混凝土量，钢筋保护层，确定土质是否符合要求，确定钻机工作性能是否满足需求，以及完善泥浆制备方法等。
1、测量准备工作。
1.1测量仪器的校准。
进场前，已将水准仪和全站仪交有资质的单位进行校核，并出具校准合格报告。
1.2导线水准点的测量依据。
根据已批复的导线、水准点复测结果，对首件桩基桩位进行施工测量，根据实际工程施工需要加密导线、水准点。
2、工地试验室准备工作。
2.1对进场前的钢筋、水泥、石子、黄砂、外加剂进行原材料检测，满足设计、规范要求后才能进行后续加工使用。
2.2目前进场的水泥、石子、黄砂、外加剂等原材料检测已合格，水下c30混凝土的试配28天强度也满足设计要求，目前已报至总监办验证。并最终按照批复的配合比进行混凝土拌制。
3、施工准备。
3.1根据本标段施工作业区特点，设置1个拌和站，工程施工所有砼均在拌和站集中生产，砼运输车将砼运送至现场。拌和站的详细布置位置如下：
拌和站设置在主线k10+210左侧。主要**新江海河大桥桥梁施工混凝土。配备js750型拌和机2台，占地面积3500m2（东西70m，南北50m）。
3.2钢筋笼加工场地设置在k10+300左侧，桥梁施工范围外，长度35m，宽度15m，原地面整平后，浇筑20cm混凝土地坪。钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设立识别标志。
应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料。后断短料，减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。
切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除，切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不得小于±10mm。
首件段设计桩长40.8米，钢筋笼分3节制作，其中第一节底笼和第二节钢筋笼为12米长，第三节钢筋笼在考虑双面焊焊接长度与伸出桩顶长度情况下为9.3m长， 底笼为11根ф22主筋均分排布，第。
二、三节钢筋笼为22根钢筋笼ф22主筋均分排布，钢筋笼混凝土保护层净7.7mm，ф8螺旋箍筋下部25米按20cm一层分布，上部7m按10cm一层分布，ф22加强筋按桩长向上2m一道布置，12#1桩共16道加强筋。制作严格按照图纸执行并遵守钢筋制作规范，严格控制焊接长度及焊缝质量，不得出现漏焊、焊渣存留等现象，声测管由相关固定筋焊接于钢筋笼外圈内侧，保证不脱落晃动。
为1.2m直径桩制作钢筋探孔器，探孔器长度为5m，直径为钢筋笼外径+100mm，即1.16m。
3.3在新江海河大桥12#桥墩处进行清表，然后用素土将桩位处填筑至高出桩顶标高约50cm，并碾压密实。
3.4在新江海河大桥12#桥墩右侧（南侧）开挖泥浆池，南北长约20m，东西宽约12m，高度约为3m，泥浆池边坡为1:0.5。
3.5开钻前还应做好导管水密性试验。
导管的选择采用丝扣连接的导管，其内径φ250，底管长度为4m，中间每节长度一般为2.5m。在导管使用前，必须对导管进行外观检查、对接检查和压水试验。
3.5.1外观检查：
检查导管有无变形、坑凹、弯曲，以及有无破损或裂缝等，并应检查其内壁是否平滑，对于新导管应检查其内壁是否光滑及有无焊渣，对于旧导管应检查其内壁是否有混凝土粘附固结。
3.5.2对接检查：导管接头丝扣应保持良好。连接后应平直，同心度要好。
3.5.3压水试验：
在连接后导管内先加70%的清水，然后一端密封，另一端通过空压机加压到0.5~0.6mpa， 维持压力不变，滚动导管看是否漏水，时间约为15min 。
经以上检验合格后方可投入使用，对于不合格导管应严禁使用。
此外，在施工场地钻机旁挂牌施工，标牌内容包括桩位、桩径、桩长、施工状态、施工负责人、技术负责人，同时制作钢筋笼标志牌，在下钢筋笼时拍照留做影像资料。
现场准备两台发电机以应对紧急用电情况。
3.6 相关特种操作人员，如焊工、电工等，持证上岗，一人一证，并由现场技术员与结构监理工程师随时抽查证件与专人。
桩基施工工艺流程如下：
测量放线→配制泥浆→埋设钢护筒→钻机就位及钻进→成孔检查→清孔→吊放钢筋笼→安装导管→浇筑水下砼→桩成品检测、验收。
新江海河大桥12#桥墩处地质主要以淤泥质粉质黏土夹粉砂、粉砂、粉土、粘土等为主，综合地质情况及施工机械各方面情况考虑，首件桩基础决定采用正循环钻机进行施工。
1、施工方案。
1.1测量放线。
根据设计图纸用全站仪在新江海河大桥12#桥墩处精确放出1#桩基桩位，在桩中心位置钉上木桩，并设四个十字交叉护桩，使对角护桩连线中心线与桩位坐标点重合，放线后由测量工程师、结构工程师、现场监理进行复核，做好标记并固定好。经监理工程师核查、批准后方可开钻。
1.2配制泥浆。
对于松散易坍塌地层（淤泥质粉质黏土夹粉砂层等），孔壁不稳定，必须采用泥浆护壁钻进工艺，粘土运自苏州，施工时需向孔内注入泥浆进行护壁。
配制泥浆前要根据钻孔的体积确定所需泥浆的数量，泥浆量必须大于钻孔的容积。配制泥浆应选取水化性能较好，造浆率高，成浆快，含砂量少的黄土。
钻孔过程中要经常测定泥浆技术指标，根据工程钻进需要，随时调整泥浆比重，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀导致塌孔等。
泥浆池中的多余泥浆由项目部组织专门的泥浆输运车运输至环保部门指定场所处理。
1.3埋设钢护筒。
首件桩基桩径为1.2m，钢护筒采用1.4m内径。
由于首件桩基处表层土质较好，钢护筒采用人工挖埋。护筒制作长度为2m，埋深1.5m，钢护筒埋设至较坚硬密实的土层中0.
5m以上，埋设后护筒顶面高出回填土表面30～50cm。埋设后钢护筒外侧用素土回填夯实，钢护筒顶面圆心位置与设计桩基中心偏差不大于50mm，且钢护筒斜度不能大于1％。
埋设钢护筒时应通过十字护桩放样，把钻机钻孔的位置标于孔底。再把钢护筒吊放进孔内，找出钢护筒的圆心位置，用十字线在钢护筒顶部或底部，然后移动钢护筒，使钢护筒中心与钻机钻孔中心位置重合。同时用水平尺或垂球检查，使钢护筒坚直。
此后即在钢护筒周围和底脚对称地、均匀地回填素土。以保证其垂直度、防止泥浆流失以及发生位移、掉落等。
1.4钻机就位及钻进。
钻机采用正循环回旋钻机，钻头采用三叶刮刀钻头。
钻机就位时钻机的转盘中心与设计桩基中心误差不应大于10mm。用水准仪测量钻机底盘顶面四角的高差，再用油顶对钻机进行调平，然后固定好钻机。
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桥面系施工方案 首件
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