水上桩基施工方案

武汉新港团风港区罗霍州作业区。

一期码头工程。

水上桩基施工方案。

编写：审核。

批准：编制单位：福建路港集团****武汉新港团风港区罗霍洲

作业区一期码头工程项目经理部。

编制日期：2015年月日

目录。第一章编制说明 1

1.1. 编制依据 1

1.2. 编制目的 1

1.3. 适用范围 1

第二章工程概况 2

2.1. 工程简介 2

2.2. 沉桩工程量 2

2.3. 气象及水文条件 3

2.3.1. 气象条件 3

2.4. 工程地质 4

2.4.1. 区域地质构造 4

2.4.2. 岩土分层及工程地质性质 4

2.4.3. 不良地质现象 5

2.5. 施工准备情况 5

第三章施工工艺 6

3.1. 主要施工技术方案 6

3.1.1. 钢管桩加工 6

3.1.2. 钢管桩运输 6

3.1.3. 钢管桩沉桩 7

3.2. 工艺流程 7

3.3. 施工方法 8

3.3.1. 施工准备 8

3.3.2. 沉桩施工 10

3.4. 施工要求 15

第四章施工计划 16

4.1. 施工进度计划 16

4.2. 材料与设备计划 16

4.2.1. 材料计划 16

4.2.2. 设备计划 16

4.3. 劳动力计划 17

第五章危险因素分析 17

5.1. 危险源辨识 17

第六章施工安全保障措施 19

6.1. 安全保障体系 19

6.2. 组织保障 20

6.3. 施工安全保障措施 20

6.3.1. 高处作业保障措施 20

6.3.2. 水上作业安全保证措施 20

6.3.3. 船舶调遣安全保证措施 21

6.3.4. 防止人员落水的安全保证措施 21

6.3.5. 水上打桩作业安全保证措施 21

6.3.6. 打桩船防止搁浅的安全保证措施 22

6.4. 安全应急措施 22

6.4.1. 应急反应机制 22

6.4.2. 应急用具、工具 23

6.4.3. 应急响应 23

第七章文明施工 25

7.1. 健全管理组织 25

7.2健全管理资料 26

7.21.加强职工文明施工知识教育 26

7.22.现场管理措施 26

7.23.工地卫生 26

1)《中华人民共和国安全生产法》

2)《建设工程安全生产管理条例》

3)《公路水运工程安全生产监督管理办法》

4)《中华人民共和国消防法》

5)《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》

6)《湖北省安全生产条例》

7)《武汉新港团风港区罗霍洲作业区一期码头工程施工招标文件》

8)《武汉新港团风港区罗霍洲作业区一期码头工程施工组织设计》

9)《高桩码头设计与施工规范》（jts167-1-2010）

10)《水运工程施工安全防护技术规范》（jts 205—1—2008）

11)《港口工程桩基规范》 (jtj254-98)

指导武汉新港团风港区罗霍洲作业区一期码头工程钢管桩沉桩施工，确保施工安全。

适用于武汉新港团风港区罗霍洲作业区一期码头工程钢管桩沉桩施工。

本工程位于武汉新港团风港区罗霍州作业区，黄冈市团风县罗霍州水道罗霍州右缘。武汉新港位于长江**水道中游、武汉城市圈东部。

本工程新建5000吨级通用泊位与5000吨级件杂泊位各一个，设计吞土量140万吨/年，上、下游各设一座引桥，距罗霍州子堤约为366m及253m。

码头平台总长度268m，宽度25m。码头平台采用排架式高桩梁板结构，排架间距8m，共34品，每品牌架设置6根桩（4根直桩、2根斜桩）。其中码头前沿2根桩为1000mmδ16mm钢管桩，其余桩为1000mmphc管桩。

上部结构由横梁、前边梁、后边梁、轨道梁、纵梁及迭合面板等组成。为保证船泊安全靠泊，靠船作业平台江侧设有da-a500h低反力型橡胶护舷，同时在排架间设置da-a300h低反力型橡胶护舷进行防护。平台面前方设有450kn系船柱，为便于船泊在高、中、低水位时的系泊，码头共设置4层系缆设施，系缆设施均为450kn系船柱。

码头平台通过2座引桥与后方陆域相连，陆域场地主要布置为道路及堆场，陆域最大横向宽度约323m，最大纵深830m。引桥从上游到下游编号分别为1##引桥，宽度均为12m，上游1#引桥长度366.456m，下游引桥长度为253.

184m，引桥采用排架式高桩梁板结构，一般跨排架间距为16m，排架基础除江侧3个排架采用1000mmphc管桩外，其余采用3根1000mm钻孔灌注桩，引桥上部结构由钢筋横梁、预应力砼空心板、现浇钢筋砼异形板及现浇钢筋砼面层组成。引桥现浇横梁一般底宽1.8m、梁高1.

3m，预应力砼空心板厚度为0.8m、板宽分别为0.99m、0.

995m,空心板顶面设0.15m厚现浇层。

为了满足生产需要，在码头下游引桥侧布置变电站一座，变电站平台为高桩墩式结构，桩基采用12根1000mm钻孔灌注桩，上部为现浇钢筋砼墩台。

试桩11根桩已施工完毕，其中phc高强混凝土管桩为6根，钢管桩5根。根据试桩的沉桩情况设计将原码头、引桥157根phc高强混凝土桩变更为钢管桩，码头、引桥钢管桩工程量如下。

钢管桩工程量表2-1

武汉新港团风港区罗霍洲作业区地处**带湿润季风气候区夏季盛行东南风，湿润多雨，气温高，湿度大。

年平均气温17.0℃左右

历年极端最高气温40.3℃

历年极端最高气温-11.0℃

根据工程场区附近气象站资料统计分析多年平均年降雨1420.2最大降雨量2360mm，历年平均降雨日数为133d，多集中在在4～8月。受季风影响，年内降水分配很不均匀，5～10月降水量约占全年降水的70%以上。

多年平均风速2.2m/s，最大风速23.0m/s（1956.3.17），相应风向为n。

设计高水位：24.98m(50年一遇，p=2%)

设计低水位：8.431m（保证率98%）

码头、引桥防洪水位：26.55m（永久建筑物防洪标准）

陆域临时堆场防洪水位：24.60m（即超过此水位时，临时堆场需要按水利部门要求进行设备转移、清场等）。

本工程区域**动参数对应的**基本烈度为ⅵ度区。本工程区属震级小、强度弱、频率低的构造稳定地段，仅受外来**轻微影响，适宜本工程建设。

-1杂填土、①-2素填土成分较复杂，结构松散，力学性质不均匀，以上二层均不宜用做基础持力层。

②粉质粘土：该层呈可塑状，厚度较小，分布不连续，属欠固结土，力学性能较差，为新近沉积土。

③淤泥质粉质粘土：呈软塑~流塑状，属欠固结土，高压缩性，强度低，属新近沉积土，在场地内均有分布，且厚度较大。该层土工程性质较差，灌注桩施工时，易产生缩孔、缩径现象，对灌注桩施工不利。

④ 粉质粘土夹粉土：呈软塑~可塑状，呈中等压缩性，强度一般，该层土在整个场地分布不均匀，且夹有较多粉细砂及中粗砂夹层，该层厚度在场地中部较南北部大。

⑤粉质粘土：该层土在整个场地分布不均匀，靠近长江岸该层厚度较薄，或者尖灭，且局部夹有粉细砂及中粗砂。

⑥粘性土混碎石：以粘性土为主，局部地段含砾砂，大部分地段含碎石，碎石含量及粒径变化较大，厚度不均。可作为预制桩的桩端持力层，对灌注桩的成孔可能会造成一定困难。

⑥-1粉质粘土：该层土在整个场地中部部分钻孔中分布，且分布不均匀，厚度较小。

⑦-1全风化花岗岩：工程性质较好，强度中等，部分钻孔厚度较大，最***厚度12.6m，分布不均，场地内局部缺失。

⑦-2强风化花岗岩：工程性质较好，强度较高，但厚度变化较大，且分布不均匀，场地内大部分钻孔内均缺失该层。

⑦-3中风化花岗岩：工程性质好，强度高，分布均匀，是钻孔灌注桩的良好持力层。该层层面起伏较大，这对灌注桩的桩长控制带来一定困难。

水上桩基施工方案

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