核心课程建设方案

课程名称：港口电气设备

姓名：万金华

部门：电气工程系

2012 年10 月2日。

一、课程建设思路及目标。

港口电气设备》是港口电气工程技术专业的核心主干课程，在前期的课程建设中，相关教师倾注了大量心血，已建成省级精品课程。但随着科技的发展，港口电气控制技术也是日新月异，同时由于生源的数量及素质的变化，教学方式也亟待变革，本课程的建设需要向纵深推进。

当前依据工作过程与岗位需求，构建以职业能力培养为主线、“工学结合”紧密的课程体系和实践教学训练体系是课程建设的大方向。为了适应社会需求，特别是满足港口特色行业的需要，本课程建设以培养港口电气设备安装、调试、维护、应用和管理岗位的职业综合能力为主线，构建港口电气技术专业“任务驱动，实境育人”的人才培养模式，采取引进、培养并举的措施，建设一支专业理**底扎实、有较强实践教学能力和科研能力的高素质“双师”结构教师队伍，适应专业实践教学的需要，建设集实验实训、社会培训、职业技能鉴定于一体的多功能实训基地，密切与行业企业在人才培养、技术开发等领域的合作，推进课程教学改革，按照任务驱动、项目导向等方式改革教学内容，精心设计教学方案，形成教、学、做合一的教学模式。在未来的3～5年内，将本课程建设成为在全国港口行业内有影响力的特色课程。

二、课程建设内容。

1、建立新课程标准。

根据港口电气专业技术人才的专业培养要求，原有的课程标准已不符要求，准备组织本课程教学团队教师深入相关企业调研，同时也邀请行业专家，了解行业技术现状，并根据岗位工作任务，制定新的课程标准，调整当前课程内容设置及教材的选用。新课程标准要求融入职业岗位所需要的关键能力，进行课程综合化及教学模式改革，对课程内容作纵向和横向的整合，以突出职业综合知识和综合实践能力的培养，在整合的基础上形成综合化工学结合课程，并按照任务驱动、项目导向等方式改革教学内容，形成教、学、做合一的教学模式。

2、教材建设。

教材建设是课程建设的一个重点，现有的教材内容陈旧、单一，和当前的港口的电气控制技术严重脱节，为此教材建设已刻不容缓。新教材编写已经立项，相关编写工作正在进行中，新教材在原有基础上除了保留低压电器及电机基本控制电路，大幅压缩港机设备中“继电器－接触器”这一淘汰控制技术，增加plc－变频控制技术，并补充多种港机电控系统原理的内容。

3、师资队伍建设。

本课程的大部分授课教师没有港口从业经历，对相关港机设备工作情况没有透彻了解，为此需外聘行业专家对团队教师进行培训，着力培养自动控制领域相关知识点的深度和广度，通过培训要求教师具备专业实训室设备的操控能力，另外从企业选聘2～3名一线骨干技术人员作为企业兼职教师，主要教授学生的实践课程。

4、教学内容改革。

根据专业人才培养目标，分析针对港口特殊行业人才能力的要求，对课程教学内容做相应改革。

1）理论教学内容：本课程的理论内容包括低压电器的工作原理及应用、电机基本驱动电路及工作原理、港口大型起重机械的电控系统工作原理，其中电机基本控制方法在相关专业基础课有涉及，内容可缩减，港口大型机械列举一种作为传统的“继电器－接触器”控制方式进行讲解，其他机型采用“plc－变频器”控制技术进行讲解，根据当前港口电气发展现状，增加设备网络组网的相关知识点。

2）实践教学内容：目前该课程实践教学主要集中在电机基本电路控制和门机的演示教学上，根据本课程特点，实践教学内容实行项目教学，其中低压电器的应用、电机基本控制完全采用实践项目教学，港机大型机械电气控制原理主要集中在“plc－变频器－现场总线”的综合应用上，为此在门机实训室安排一个“港机模拟故障排查”的实景练习，在本课程的后期安排综合性的一个课程设计，利用门机实训室实验设备，完成一个“plc－变频器”控制的调速系统设计。

根据行业特点和岗位需求将本课程进行专项能力划分，教学内容根据能力分解表来组织和实施，能力分解表如下：

理论教学利用现有的理实一体化的场所通过项目实例教学模式、现场教学模式以及课堂教学等形式完成，做到工学交替。理论教学（含课程实验）模块顺序及学时分配如下表。

5、教学模式与教学手段改革

本课程以前因条件所限，主要采用理论教学法，现在随着门机综合实训室的建立，具备了现场教学的条件，教学方法要进行彻底变革，除了少部分内容保留理论教学方式外，大部分内容完全可以在电机传动实验室和门机实训室完成，实现“教－学－做”合一的模式。

1）以项目实例教学为导向的课程教学模式。

在课堂教学模式中导入项目任务的概念，引用典型、与现实比较接近的控制系统，增加现场实践与正常理论教学交替的教学模式，学中做，做中学。以校内实训基地和校企共建的实训基地为依托，以“装调实训室+企业订单”形式在课程实施过程中实行“工学交替”和“工学结合”的教学模式，强化职业技能的训练，做到 “工中有学，学中有工”。教学按照真实项目的步骤、方法及标准要求进行，由老师、企业导师共同指导学生的实战式教学。

2）教学过程强调“教、学、做”

利用现有的实践教学场所千方百计提高学生的“参与程度”。强调实际应用性，强调“边操作、边实践、边教学”。课程中以贯穿实例为线索，明确具体目标，在教学中把“教、学、做”和参观、实习紧密结合起来，搞活教学，提高学生参与程度。

3）多种教学方法相结合，并灵活使用

将要求教师注重教学方法和手段的探索与应用，根据高职教育重视应用能力培养的根本要求，根据高职学生的特点和教学内容，灵活应用教学方法，通过教研活动、集体备课、相互听课、个别研讨等形式促进教学艺术和教学质量的同步提高。主要采用的教学方法和手段有：模块化和案例教学法、现场教学法、“导师制”辅导方法等。

在教学过程中还可以采用由浅入深教学法、由表及里教学法、化繁为简教学法、逆向启发式教学、互动教学法、实物教学法、授渔教学法、比较式教学法等多种教学方法。

6、教学资源的建设。

1）网络教学资源建设：建立一个课程**，内容包括教辅材料、**材料、课程录像、网上辅导等，另外建立一个港机典型机械电气原理图库、plc程序库等。

2）硬件资源建设：进一步完善门机综合实训室的硬件建设，依据现有的硬件条件，建立多种机械电气控制模型和案例应用，在条件许可的情况下，增加当前港口常用品牌电器，建立港口设备模拟控制中心，增加每个学生实践教学的受益面。

7、课程考核与评价改革。

考核是检验学生学习效果的重要手段，科学的考核方法，是激发学生学习积极性的催化剂，也是教师检测教材是否选择得当、施教的方法是否正确的重要参考依据。在本课程的考核方式上，采取理论知识、实验、实训、创新能力以及综合能力考核相结合的考核办法，建立了完整的、具体的考核标准。这种考核办法在强调理论知识重要性的同时，更要求学生自己动手、动脑，培养综合处理的能力。

消除学生在考试中的侥幸心理，测出平时的真实水平。

考试形式灵活多样，包含：理论考试与实践考试结合，面试与笔试结合，任课教师自行命题与教考分离结合等，以调动学生的学习积极性，全面真实的考核教学。

三、建设经费预算。

四、建设进度及人员安排。

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