a4 8%石灰土垫层试验段总结报告报验申请表。
工程名称：渭河全线整治渭南市城区段左岸堤顶路面和绿化工程ⅻ标段编号：
本表一式三份，建设、监理、承包单位各一份陕西省建设厅监制。
陕西省建设监理协会承印。
渭河全线整治渭南市城区段。
左岸堤顶路面和绿化工程ⅻ标段。
8%石灰土垫层试验段。
总结方案。宁夏水利水电工程局。
渭河左岸堤顶路面和绿化工程ⅻ标项目经理部。
二00一二年十一月。
8%石灰土垫层试验段。
总结方案。我项目部于2023年11月7日进行了底基层试验段铺筑。起始桩号：
el102+340—el102+480，铺筑长度140米，经过项目部全体人员的共同努力，业主的正确领导和项目监理的严格监理并悉心指导，试验段终于铺筑成功。现将试验段铺筑情况总结如下：
一、试验段的目的：
本次试验段的目的是为了得到堤顶加固层压实设备最佳组合方式，碾压段长度，碾压遍数及碾压速度。灰土的松铺厚度，松铺系数指标。确定路拌机拌合产量、拌和时间及均匀性，以及配套所需的压路机、水车等设备组合。
并编写合理规范的灰土加固层施工实施规程，为灰土加固层的施工提出真实可靠的技术资料和数据，指导大面积施工。
二、人员投入情况：
1、人员：施工总负责人： 南峰刚。
质检负责人： 党华。
试验负责人： 万胜
施工员： 刘万振。
机械负责人： 朱凯。
测量员： 王康。
质检员： 郝伟艳。
三、铺筑过程。
四、机械、设备配备情况：
1、机械设备配备。
2、试验、检测设备配备情况。
五、施工方案：
1、路槽：8%石灰土垫层试验路设置在经监理工程师验收合格的路槽上进行施工，并派专人对下承层进行清理，洒水保持润湿。
2、施工放样：
本次加固层在成型的路槽上进行掺灰拌合加固处理，施工前每10m横断面设四个指示桩，并在外边缘两个指示桩用红漆标出底层边缘设计标高及松铺厚度。
3、备料：1）石灰必须达到ii级以上的技术指标，尽量缩短石灰的存放时间，石灰在野外堆放的时间较长，应妥善覆盖保管，不应遭日晒雨淋，在使用前3-7d充分消解并过孔径为10mm筛子进行筛分，充分消解后一星期内使用完毕，素土为原防洪堤填土，无草皮杂质。
4、摊铺石灰。
1）在成型的路槽底层用石灰标出5m×5m的方格，按8%的石灰剂量计算用灰量175m，每格摊铺灰1.38m,厚度4.5cm，这样才能保证石灰损耗后能符合8%的石灰剂量的设计要求，并随时检查摊铺厚度，为保证石灰剂量均匀，石灰摊铺厚度应基本一致，石灰摊铺均匀后人工拣出石灰中的石块及少量成团消石灰，保证灰土中不得有大于3cm的石块。
如消石灰含水量过大则会存在较多湿团，应将消石灰进行晾晒至含水量适中时再进行拌合，这样才能拌合均匀碾压后无弹簧出现。
5、灰土拌和：
灰土拌合采用路拌机作业，将土和石灰旋碎、旋匀，土块不大于1.5cm，拌和中继续用人工配合挖坑检查，开始拌合深度不能满足设计要求，经检查是路拌机的旋齿磨损严重，经项目部及时更换旋齿，最终拌合后的灰土混合料均匀，颜色一致，无灰团、夹层，深度满足要求。现场派专人对灰剂量及含水量进行取样控制，分别测得平均灰剂量和含水量为.
8%均符合规范要求（附最终灰剂量检测报告）。最终经检查含水量、灰剂量、拌合均匀性均合格后进行下一道工序。
6、平整。1）稳压后，用平地机仔细整平，整型后在中、边桩位置沿横断方向拉工程线，以确定各断面实测高度与设计高度的差值，（开始拟定试验段稳压后松铺系数按1:1.
2控制，后经过高度测量按1：1.25控制可符合规范要求）。
控制在4.5±0.5㎝之内。
2）上述步骤施工完毕，即进行碾压，但在碾压过程中，质检人员进行纵、横方向平整度检测时，由于平地机刀片磨损，横、纵向可满足要求，另在碾压过程中发生局部起皮现象，针对此种情况，我项目部将起皮严重的段落进行了返工，并积极采纳有关专家和监理工程师的建议，重新碾压试验段，以消除起皮和提高压实度。
7、灰土碾压。
1）碾压规则：遵循由低到高，由轻到重，由边到中的原则。
2）碾压方式：碾压时第一遍先静压，然后先慢后快，由弱振至强振。压路机碾压速度不大于2km/h；当为直线段碾压时由两边向中间，纵向进退式进行，横向接头对振动压路机一般重叠0.
4～0.5m，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整度预压区段与其后的检测区段）纵向重叠1.0～1.
5m达到无漏压、无死角、确保碾压均匀。碾压过程中，其表面应始终保持湿润，碾压时，如发现“弹簧”“松散”“起皮”等现象应及时翻开从新拌合或用其他方法处理，严禁“薄层补贴”。
压路机碾压第二遍后，每遍都要进行压实度检测，并做详细记录，分清压实度达到96%的碾压遍数，压实度达到规定要求后，用胶轮压路机静压一遍进行光压，用水准仪测量压实后的高程，确定松铺系数。
8、养生。碾压完毕后已成型的灰土加固层养护时间不少于7天，用洒水车洒水保湿养生。
六、质量控制。
1、压实度：为了掌握压实度随碾压遍数增长规律，现场试验人员针对不同部位，不同压实机具的段落进行了现场压实度检测，检测结果附后。
2、松铺系数的检测：
高度法：即检测同一点路槽顶面高度。摊铺整型完后的高度，碾压结束后的高度。
松铺系数=（拌合整型完后的高度-路槽顶面高度）÷（碾压结束后的高度-路槽顶面高度）。
3、高度采用水准仪进行检测，按照每200米测4个断面，每个断面按左、中、右检测3个点。
4、平整度检测用3m直尺，对双车道全长进行检测。
七、试验段总结。
通过试验段施工，依据现场检测结果，总结得出：摊铺松铺系数1：1.
25，碾压遍数和组合方式为由边到中，压路机稳压后，用22t光轮压路机错轮1/3高振5遍，然后静压错轮1/2静压二遍即可达到规定压实度。
拌和场现生产能力240m3/h，如大面积施工可提高至300m3/h，可以满足日进度500m要求。由于灰土加固层和灰土垫层都将展开大面积施工，一台压路机不能满足现场施工要求，下一步施工我部决定增加一台压路机压实，以提高工程质量，确保工程进度。
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