一、工程概述。
本合同起点桩号k2+100，终点桩号k4+000，全长1900m。
本次试验段起点桩号k2+100，终点桩号k2+220
路面工程底基层设计为水泥稳定碎石，厚度为20cm，工程量为约3000立方米。
二、编制原则和依据。
1、路基、路面施工图、设计相关通用图及总说明。
2、国家现行交通部颁《公路路面基层施工技术规范》（jtj034-2000）
3、国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（jtg80/1-2004）
4、我公司多年积累经验。
三、试验目的。
开工前在试验路段进行试验，以确定用于施工的集料配合比例；集料的松铺系数；合适的拌和机械、拌和办法、拌和时间等；混合料最佳含水量的控制方法；密实度的检查方法；整平和整形的合适机具和方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数等；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，确定每一作业段的合适长度及养生方法；摸索并总结如何依据施工技术规范、质量标准进行规范施工的程序管理方法和质量控制手段；收集相关数据，指导全面施工并达到技术质量标准；试验路段结束后，编制试验路段总结，以用于指导水泥稳定碎石基层的全面施工。本标段计划在主线k2+100～k2+220进行水泥稳定碎石基层试验段施工。
四、施工准备。
1.人员。为保证水泥稳定碎石基层试验段施工顺利，并达到试验的预期目标，加强对试验段施工的领导，成立了试验路段施工领导小组，由项目经理尹海波担任领导小组组长。
具体试验路段现场人员名单如下：
现场施工负责人： 陈学桂。
现场技术负责人： 冒鹏翔。
现场技术员： 张台斌。
现场安全员刘洪。
现场质量检验负责人：外委试验
目前，上述人员已经全部到位。
2、机械设备：
我标段水泥稳定碎石基层采用中心站集中拌合、自卸汽车运输、2台摊铺机摊铺、振动碾压实的方案，全幅全厚一次性摊铺。目前稳定层拌和设备已经安装、调试完成。施工主要设备具体见表1。
表１ 试验路段主要施工机械表。
2、主要试验检测仪器设备：
路面工程的试验检测工作十分关键，试验检测工作是工程质量控制的重要手段，也是科学文明施工的具体表现。用于水泥稳定碎石基层检测的试验设备已全部标定完成，具体见表2
表2 试验检测仪器表。
3、材料及配合比指标。
水泥；水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量对集料的质量是至关重要的，施工时选用终凝时间较长，标号较低的水泥。为使稳定碎石有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度，不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。按合同要求本标段使用由水泥厂家提供的优质水泥：
水泥。拌和中必须严格控制水泥剂量。水泥剂量太小，不能保证水泥稳定土的施工质量；而剂量太大，既不经济，还会使基层的裂缝增多、增宽，从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。
所以，必须严格控制水泥用量，做到经济合理，精益求精，以确保工程质量。
碎石；按水泥稳定碎石基层施工的要求和用量，依经济合理的原则，严选石料的供用场。通过实验严格控制碎石的指标，压碎值不大于28%。经试验确定各规格石料用量，最大干密度基层为2.
319g/cm3最佳含水量为5.4%。
拌和用水：采用洁净的饮用水作为拌和用水。
下承层准备。
基层施工前，要对下承层进行清扫，保证层面无松散颗粒和尘土等杂物。并对层面洒水湿润。
五、试验段施工时间。
本试验段计划于10月20日开工，10月20日全部完成。
六、施工方案。
1、测量放线工作
下承层按规范检验处理达标后，并经监理工程师检查验收合格后，用全站仪准确放出路基的中线、边线，用钢筋控制桩准确标示，其间距应控制在10米一个，平曲线段加密至5米一个。控制桩测设完成后，在施工段的一端打入ф14的钢筋桩。开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为15～20m做出标记，根据拟定松铺系数1.
4算出松铺厚度为28cm，决定控制线高度，挂好控制线。
五、施工方法及施工工艺。
a、拌合。水泥稳定碎石在水稳拌合站集中拌合，该拌合站所有计量系统经过相关计量单位标定，能够满足施工需求。
施工配合比在试验配合比的基础上增加0.5%—1%的水泥剂量，并根据实际施工拌合情况进行调整，严格控制混合料含水量，以保证摊铺时含水量不得小于最佳含水量，根据机械性能严格控制上料速度，确保混合料拌合均匀。
b、运输。采用8辆18t自卸车进行运输，根据拌合能力、摊铺能力运距的实际情况进行运输车辆的增减，运输过程中混合料采用土工布进行覆盖，避免水分过快丧失。
a、摊铺。本工程路面水泥稳定碎石基层的混合料施工采用摊铺机摊铺混合料。摊铺速度为1m/min，，保证整个过程中摊铺机行驶稳定、连续、均匀尽量减少停机待料现象。
摊铺过程中人工及时消除粗细离析现象，特别是局部粗集料带，并用新混合料填补。采用两台摊铺机前后摊铺，一次摊铺完成半幅施工，前面的摊铺机在靠路肩一侧走基线，另一侧走铝合金的基准梁，由测量人员专门负责基准梁的测设。后面摊铺机一侧走滑靴，另一侧走基线，两摊铺机前后距离保持在20m以内，确保两台机械相互不干扰，松铺系数依试验段而确定。
b、碾压。在高程检查无误、平整成型后，混合料处于最佳含水量在±1%时，即可进行碾压。当水分不足时应先洒水补充水分，等到达到要求时方可进行碾压。
碾压时采用两种不同方案进行比较：方案。
一、采用先静压一遍再振压3-4遍，最后胶轮静压一遍；方案。
二、先静压两遍再重振压2-4遍，最后静压2遍。对于直线段和不设曲线段部分先从外侧向路中碾压，在设置超高的平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽（重叠30cm以上）；后轮必须超过两段的接缝，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定密实度为止。
后轮压完路面全宽时，即为一遍。对两遍碾压完的结构进行压实度的检测，并保证最后碾压结果到达要求的密实度为止，外观表面平整、无轮迹或隆起。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.
5～1.7km/h为宜，以后用1.8～2.
2km/h，最后静压1.8～2.2 km/h。
其原则为先轻后重，先慢后快，以免发生推移，形成不适宜结构。路面的两侧，多压2～3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证层表面不受破坏。
碾压过程中，集料的表面始终保持湿润，如表面水蒸发得快，及时补充水分。
c、接缝。1）横向接缝：摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断两小时，应设置横向接逢。
摊铺机应驶离混合料末端，人工将末端含水量合适的混合料弄齐，紧靠混合料放两根木方，方木的高度应与混合料的压实厚度相等，整平紧靠木方的混合料，方木的另一侧用砂砾或碎石回填3m长，其高度高出方木几厘米，将混合料碾压密实。重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木铲除，并将下承层清理干净，在接槎处刷稀水泥浆一度，摊铺机返回已压实层末端，重新开始摊铺混合料。如果摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断两小时，则应将摊铺机的附近及下面末端未经压实的混合料铲除，并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新混合料。
2）纵向接缝：避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相等，不应斜接。
d、混合料的养生。
每一段碾压完毕并经压实度检查合格后，应立即养生。采用土工布覆盖、撒水车撒水养生，养生期不得少于7d。
3、工艺流程。
施工工艺框图详见下页《水泥稳定碎石底底基层施工工艺框图》
具体如下表：
水泥稳定碎石底基层实测项目。
注：本工程设计要求水泥稳定基层压实度≥97%。
七、质量保证、安全防护措施
1、质量保证措施。
a、熟悉图纸，领会设计意图，了解施工程序，认真掌握好各作业段工序之间的前后搭接。认真编制施工组织设计，严格执行和遵守图纸施工；
b、认真执行自检制度，建立质量监督检查体系，配备专职质检员。
c、每道工序施工前，应进行技术交底，做到质量要求、技术意图贯彻到底。所有工序在自检合格后，通知监理工程师进行验收，经监理工程师验收合格签认后，方可进行该道工序的施工。
d、各种控制、关键部位设专人严格把关、严格控制。如下承层的验收、碾压压实度和含水量的控制、横缝的设置等。
e、对主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，安排具备专业资格的专业人员承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足需要。
f、拌和机的投料要准确，要在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量。
g、拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。
h、严格控制碾压含水量，以最佳含水量±1%时碾压。
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