一、工程概况。
本工程是。营房由办公楼、车库、食堂等组成,建筑面积4141.95m2,建筑基底面积1461.
51m2,层数为3层,建筑高度14.70m,结构为钢筋混凝土框架结构。±0.
000设计标高相当于绝对标高470.20m。
士官公寓、训练塔建筑面积595.35m2,建筑基底面积156.5m2,层数3层,建筑高度16.
5m,结构为砖混结构。±0.000设计标高相当于绝对标高469.
72m。
建筑等级**,抗震设防烈度6度。
一)基础工程。
办公楼基础采用人工挖孔灌注桩,护壁、桩身、基础梁采用c25混凝土,桩身保护层为50mm,基础梁为40mm。
士官楼基础采用墙下条型基础,基础采用c20素混凝土。
二)主体工程。
办公楼工程框架柱、梁板采用c30混凝土。
轻质隔墙采用烧结页岩空心砖(密度等级800级,12孔及以上,外墙mu3.5及以上),m5混合砂浆砌筑。
士官楼梁、柱为c30,构造柱为c20,屋面压顶梁及构造柱为c25,墙为240厚机制普通砖mu10,m5混合砂浆砌筑。
二、结构设计特点。
1、结构跨度大:框架柱最大间距为8.2m,柱断面为500×600mm,主次梁净跨距2.7m。
2、砼梁截面:梁最大截面为350×600mm。
3、楼层高度较大:首层高度最大的为5.4m 。
三、模板支撑方案
由于工程设计采用超高大跨度的预应力砼梁结构,使之模板支撑施工难度很大,经研究后,根据工程具体实际情况,分别考虑:
1.跨内的各楼层砼梁结构采用满堂钢管脚手排架支撑,并在纵横框架梁底的中部设置临时支柱,以减少设计梁的跨度,提高梁的承载能力。临时支柱分为组合钢管柱或砼刚性柱,其柱承载力按完全能承受该区段本层全部施工荷载考虑。
组合钢管设在框架梁底各1/3处,钢管纵横向间距300×300,梁截面方向为6排,梁长方向为9排柱顶采用可调节支撑托,托顶布置100×100实木方材。柱底部与周边邻梁预埋的短钢管相接,柱内部设有纵横向剪刀撑,柱间用水平钢管连接,与已施工的砼柱之间相互顶死。
砼刚性柱设在大梁后浇带断口处,并保持原有支撑系统,防止由于后浇带的留设形成的断梁或悬壁梁,在较长时间后形成徐变而下垂,产生端部裂缝。柱下端为固定端,与楼层砼之间按施工缝处理,上端为简支座,在柱顶设一模板,使柱顶与楼底砼分开,但柱钢筋全部锚入楼层梁板砼中。
四、支撑系统安装。
钢管组合施工顺序:
底层已浇筑的混凝土垫层→放置纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→连墙件(或加斜抛)→组合柱外侧钢管与预埋钢件焊接或拉接→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆……→钢管顶部支撑托→100×100木方→架设梁模板。
施工时先按截面将模板两片两片拼装在一起分两次吊装,在柱位置上拼成整体后调整其轴线位置及垂直度。在浇筑板混凝土时预留好φ20 以上的钢筋头,作为调整模板轴线位置的支点,钢筋头离开柱边30~40cm(,调整模板位置时在模板与钢筋头间打入对插木塞即可。
柱模板垂直度的调整需要在模板上口四周加花篮螺栓,通过调整钢丝绳来调整。
由于地下二层墙柱有放大脚(放大脚部分处理见第四部分),所以用可调头代替对插木楔。
支设柱模板时,应在柱模板周围搭设防护架,防止在柱模板吊装、拆除、清理过程中发生倾覆伤人。
结构周边柱外侧模板在安装时,应先将外侧的悬挑式脚手架搭设起来,再进行模板安装。
结构到一层后,截面改变,需配置异形可大模板,保证施工质量及模板的可周转使用。
平台模板采用碗扣式定尺钢管脚手架(带可调头),支模时先搭设1.2m×1.2m 满堂脚手架,并安放可调头,调整可调头标高,使之在同一水平面上,则调头上先放置主龙骨,主龙骨采用15cm×10cm 木方竖向放置,上面垂直于主龙骨方向放置次龙骨,次龙骨采用5cm×10cm 木方竖向放置,次龙骨上面铺竹胶板,竹胶板四边用钉子固定在次龙骨上。
两块竹胶板拼缝下面必须垫一块木方,钉紧并塞海绵条贴上透明胶带,防止漏浆。
当平台模板与已浇筑墙柱接触时,应在竹胶板与墙柱接触的地方粘贴海绵条,并用次龙骨顶紧,以防漏浆,污染墙面。
支设板模时,应该尽量少切割竹胶板,切割板后应先刷油漆封边再投入使用,严禁在四周板侧边上即沿板面方向钉钉子,从而延长板的周转使用时间。
五、搭设施工安全。
一)强化安全管理:
1.建立了完整的安全保障组织体系,项目部设置专职安全员,各班组长设有兼职安全员。
2.健全了各级安全管理制度。安全目标管理对公司、项目部、班组进行层层分解,责任剖析,落实到人。
3.建立健全了安全责任制。坚持每天安全员现场巡查,专职安全员重点把关,兼职安全员分区负责的制度,并做到每周四下午定期召开安全会议,分析研究每周安全情况。
4.制定了严格的奖惩制度。对不按安全规范标准施工,违章作业的进行批评、警告,直至罚款;对模范执行安全规定施工的进行表扬和奖励;对及时发现安全隐患或制止安全事故发生的给予重奖。
二)严格执行安全措施:
1.高支模搭设的所有架子工、木工、起重工、铆工等必须持证上岗,必须佩戴安全帽、安全带,穿防滑鞋。
2.钢管满堂脚手架采用φ48钢管和可锻铸造扣件,其质量应符合国家和部颁标准要求。使用前应认真挑选,对于锈蚀严重,弯曲变形的不得使用。扣件等配件在使用前要全面进行保养。
3.高空作业人员必须配备工作包,将所用铁钉、螺帽、小型工具等放于其内,以免高空坠物。
4.吊装构件的吊车,必须设备资料齐全,机况良好,具有检测合格证书。吊车司机应持证上岗操作。
5.满堂架钢管立杆垂直度偏差不得大于架高的1/300,且控制在50mm以内,立杆接头采用对接扣件连接,两根相邻立杆的接头不得设置在同步内。立杆排距、间距及横杆步距必须分别按方案要求设置,小横杆伸出立杆100mm,上下横杆的接位置应错开位置。
6.所有钢管满堂排架均设有底部加固杆,同时在每跨度内设置四道剪刀撑,剪刀撑与水平成45°,且须上顶模板,下支在楼面上,以增加支撑系统的稳定性。
7.对接扣件的开口应朝上或朝内。扣件螺栓方向应尽量一致,便于施工及检查。扣件螺栓拧紧力矩不应小于不大于65 拧紧施力时应平稳均衡,不得带有颤动或冲击。
8.钢管满堂排架搭至2m以上必须张挂安全平网,外侧张挂安全立网。30m钢平台梁上用安全密目网予以封闭,避免高空落物并在支撑范围外设置安全警戒线。
三)根据模板支撑系统的超高重载特点,为确保浇筑砼的安全,重点抓高支模的量化验收:
1.我们每天定期用测量仪观察下面支撑的钢管的沉降,并作出书面记录。
2.组织有关人员,对已安装就位的柱梁的节点、螺栓、焊缝逐一检查,凡检查不合格或有遗漏的登记造表,限期整改,直至复查合格。
3.钢管满堂脚手架和钢格构柱梁两种支撑形式的转换处须特加关注,并仔细检查。
4.钢管满堂脚手架受力与传力的关键在扣件的坚固及均衡,在对已搭设满堂脚手排架检查时,齐步检查,以保证扣件拧紧质量,使排架钢管支撑均匀受力。
5.高支模分区分段量化验收检查,发现不合格,填写整改通知单,要求限期逐一整改,整改后报请有关技术人员及监理复检,直至全部整改合格,各方(乙方、监理)技术负责人签字认可,方可浇砼。
6.砼浇筑时,设有专职安全员、班组长观察模板及支撑系统变形情况,对发现任何异常现象作积极处理。
墩柱安全专项施工方案
一 工程概况。墩柱施工的难度大 高度高,属于高处作业,存在高处坠落 物体打击 机械伤害 触电等事故伤害,根据本项目实际情况,制定如下墩柱安全专项施工方案。二 墩柱施工方案。一 工程简介。1 3号墩柱直径1.8米 4 45号墩柱直径1.6米 46 48号墩柱直径1.8米 二 施工方案。墩柱采用大块定型...
跨铁路连续梁施工安全专项方案
目录。1 编制依据 1 2 编制内容 2 3 施工概况 2 4 安全施工方案 2 4.1 管线迁改 2 4.2 桩基安全施工 3 4.3 承台基坑防护 3 4.4 墩柱安全施工 3 4.5 连续梁悬灌施工 4 5 安全保证措施 13 5.1 防护围挡拆除安全保证措施 13 5.2 挂篮后退安全保证措...
盖梁安全专项施工方案
盖梁 桥台安全专项施工方案。第一节 工程概况。本段桥梁工程为 工程,连接园区的东片区和西片区的主要交通要道,高架桥全长516.14米,宽度为26.5米,为钢筋砼预应力简支梁桥。1 总体设计。1 上部结构 采用后张预应力钢筋混凝土空心板梁,各桥梁在桥墩处采用桥面连续连接。桥台处设置一道型钢伸缩缝,桥面...