35米预制箱梁安装专项安全方案

发布 2019-05-24 22:40:37 阅读 2919

随岳高速公路湖南段第d合同段。

官山高架桥。

预制箱梁架设专项安全方案。

南省第五工程****。

官山高架桥。

预制箱梁架设专项安全方案。

一、工程概况。

随岳高速d标官山高架桥,上部构造采用35m后张预应力混凝土箱梁,全桥2联8跨,全长280m,跨径组合为8×35m,设计夹角30°。共计预制箱梁32片,单片梁最大自重116.8吨。

预制场设在8#台南侧,反路线方向布置,共设底座7个。架桥机就位后,由运梁平车运至架梁处,再用架桥机吊装就位。本工程采用的架桥机为河南省中原起重机械总厂生产的j**h型架桥机。

二、架梁道路。

该架桥机喂梁时,梁板是通过运梁平车运至架梁处,停放在便道上。施工便道采取大块风化料铺底,20cm厚混凝土路面。

三、架桥机介绍。

1 j**h架桥机。

j**h型架桥机是桥梁架设专用设备,由主梁、钢横梁以及支腿、横移天车、起重小车等组成。主梁上配置有悬吊箱梁的起重行车,将箱梁在两横梁之间吊运到指定高度后,再行横移、落梁就位。横移为主梁吊着预制箱梁整体横移,其额定起重量为150t。

1.1 测量放样确定轨道的安装基准线,并用汽车吊将轨道初步就位。

1.2 将轨道连接、找直、和初步固定,在轨道下铺橡胶板或钢垫板,调整轨道跨度,全程高低差、接头误差和两条轨道同一截面的标高相对差。最后用拉杆将轨道横梁固定在盖梁上(盖梁砼施工时预埋吊环)。

1.3 将鱼尾平夹板、压板、弯钩螺栓紧固,在轨道两端焊接车档,使两条轨道上的车档与起重机缓冲器均接触。

1.4 整机吊装:采用两台吊车将纵梁安装就位、固定,再进行行车系统安装,最后安装驾驶室。

安装完成后检查各紧固点是否符合要求,如有松动应紧固,检查各零部件是否齐全并处于有效状态,通电前再做一次绝缘检查,如无异常可通电检查和调试。

2 箱梁安装前准备工作。

首先对作业人员进行技术交底,熟读设备说明书及其它有关出场技术文件,了解设备组成、结构特点,准备组装场地、机具和人力,明确具体组装任务。认真清点出厂零、部件,同时检查构件运输过程中有误损伤、变形,若有应急时修复后,方可使用。

1)检查清点各构件、联接件、机电设备组成部分、电器元件及电缆数量是否符合要求,结构和机电元件是否完好无损。

2)清理各部件,特别是运动机构附着杂物,达到整洁。

3)检查电缆是否安全、可靠,须无电路和绝缘损坏现象。

认真检查、清理、平整组装场地,以保证有足够的吊装场地和装配空间;夯实路基,以保证纵移轨道和横移轨道基础有足够的承载力。

2.1 箱梁安装前首先进行盖梁复测,桥向轴线箱梁位置支座的标高并提前安放临时支座。

2.2 箱梁安装前,在台帽、盖梁上准确放出箱梁安装的中心线及边线,标注好永久支座及临时支座的位置,确保箱梁准确就位。考虑到梁体施工时不可避免存在施工误差,伸缩缝处严格按设计就位,连续端应先考虑负弯矩束对位情况,再考虑横隔板连接,现场结合实际情况及时进行调整。

2.3 认真仔细检查梁体质量,梁体是否有裂纹,梁体棱角是否损坏,若梁体质量完好,进行安装。

2.4 架桥机组装后,在拼装场地做吊梁试验。

2.4.1 空载调试。

1)检查所有栓接和销接的部位,确保连接可靠,若有问题应及时处理。

2)检查所有动力设备以及电器控制元器件和线路是否良好,若有问题及时处理。

3)加注润滑脂,加注齿轮油和液压油。

4)操纵空载起升、降落,检查其制动是否可靠。

2.4.2 重载试验。

1)立好各支点,收好油缸,开始进入重载实验。由运梁车载梁送进架桥机下。

2)两台吊梁行车同时起吊梁片,使梁体离开台车面50mm,然后落下,检查卷扬机的制动性,反复操作三次。

3)两台吊梁行车共同驱动箱梁横移,然后返回运梁车,检查卷扬机的制动性,反复操作三次。

4)在架桥段进行整机负重横移,检查横向位移可靠性。

2.4.3 悬停试验。

从运梁车上将梁吊起50mm,使架桥机停10min。观察架桥机变形情况,检查各部件。检测完毕后,将梁放回运梁车上。

2.4.4 以上试验中,若发现异常声响和现象及时停机,待查明原因、处理完故障后,方可进行下一步试验。

2.5 起吊时必须检查导梁是否稳定,吊点是否牢固,在情况良好的条件下方可继续进行工作。起吊时速度要均匀,要保证梁平稳,梁下落必须慢速轻放,严禁忽快忽慢或突然制动。

2.6 设备准备。

2.6.1 检查架桥机各运动部位安全装置是否安全可靠,灵敏,如有问题应及时调整更换、修理。

2.6.2 检查架桥机各运动部件部位润滑情况,按要求加注润滑油(脂)。

2.6.3 检查起重系统各动作部位动作可靠性。

2.6.4 检查各电器、电机等部件动作可靠性。

2.6.5 检查机械结构部件可靠性。

2.6.6 起吊钢丝绳全部用标准22mm新钢丝绳。

2.6.7 前后轨道间的间距用钢卷尺测量准确,保证前后走行轨道与墩帽平行。

三、箱梁安装安全措施。

1 龙门吊、架桥机、运梁车安全施工措施。

1.1 龙门吊安全施工措施:

1)对制动系统、钢丝绳、卷筒、爬梯栏杆走台螺栓和焊接情况、声光报警器等装置,要有专人进行日常检查、维修、保养,确保在提梁作业过程中不出现设备故障和安全装置损坏。

2)提梁作业前,对作业人员、指挥和操作人员进行班前教育,并在作业中加强监督,避免违章情况出现。

3)对提梁作业的关键点定人定岗,安全员在现场加强监督。

1.2 架桥机安全施工措施:

1)更换安装螺栓时必须严格查看,避免使用非高强螺栓。

2)轨道末端必须安装挡铁。

3)对制动系统、钢丝绳、卷筒、紧急停车、爬梯栏杆走台螺栓、声光报警器的装置,要有专人进行日常检查、维修、保养。

4)制定设备维修保养计划,组建维修保养小组,按时填写运转日志、维修保养记录。

1.3 运梁车安全施工措施:专人进行日常检查,开动前检查其有效性,不得带伤运转。

2 架桥机起升、运梁车运梁、架桥机拆移注意事项及应对措施。

2.1 架桥机起升、移到注意事项:

1)作业步骤是否清晰,相关人员是否了解;

2)起升、横移、纵移时是否有人监控架桥机运转情况;

应对措施:1)作业前进行技术交底,让各岗位的操作人员了解其工作要点;

2)起升过程的各个重点部位要有专人监控,避免安全隐患出现。 2.2 运梁车运梁注意事项:

1)运梁前是否确认路况可靠性;

2)装梁是否稳固;

3)是否有人监控运梁过程中运梁车状况和箱梁固定状况的可靠性;

应对措施:1)启动前要检查梁体的稳固性;

2)检查各个装置的性能确信良好后方可启动;

3)行走过程中要有专人监控梁体的稳固性、各个装置的性能、路况的变化;

4)停机检查,分析原因、找出问题、排除故障。

2.3 架桥机拆移注意事项:

1)架桥机是否按步骤逐一拆除;

2)场地是否平整;

3)是否有人监控架桥机各个状态以及确保整个过程正常无误进行。

应对措施:拆除前由专人严格进行准备工作的检查统一调度,重点检查临时支撑或连接情况、天车的停放状态是否符合要求,避免机体失稳的出现。

2.4 架桥机停放注意事项:

1)架桥机停止后电源是否切断,操作室、电控柜是否锁住;

2)停放后吊钩是否升到最高位置;

3)停机时间长时,是否有人根据气候条件进行定期维护保养。

应对措施:1)明确各个操作人员的责任,架桥机停机后应有专人进行停机状态审查;

2)停机保养维护的计划和人员配备。

3 架梁作业安全技术操作规程。

3.1 架梁现场安全操作规程:

1)架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽和安全网等应配齐、配足。(2)所有架梁人员进入工地时均应按规定佩戴安全防护用品。

3)架梁使用的架桥机和其他架梁设备等均应执行定期保养和检修制度,保持良好状态,并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车实验,合格后方可使用。

4)架梁作业中,向下传递和向上提升工具设备时,应加强监督,建立呼应制度。

5)非架梁人员不得进入架梁作业区,桥头应有警卫。桥上及架桥机上应有消防设施。

6)架梁时,应按架桥机使用说明书的规定操作架桥机。

7)严禁用架桥机自身动力做使用说明规定之外的其他牵引动力。

3.2 架梁现场人员的安全防护:

1)架梁施工现场应严格实行统一指挥。在吊装过程中,除现场指挥员外,任何人不得指挥操作。

2)参加架梁操作人员要明确分工,并建立岗位责任制。劳动分工稳定,不要在操作前临时调换工种。

3)操作人员应熟悉各项操作规程,懂得指挥信号,并严格遵守劳动纪律。

4)作业人员,要系上安全带,不准穿拖鞋。

5)上班前严禁饮酒,并要有充足的睡眠。

6)各岗位工作人员要坚守岗位,不准擅自离开岗位。机械操作人员要经常检查机械运转情况,并定期保养机械。

7) 一切人员不准在起吊和运行的吊机下站立,不准利用吊钩上下,吊装作业区严禁非工作人员入内,参观者应由熟悉现场的人员带领。

8) 冬季施工必须采取防滑措施。

4 架梁作业安全操作各项要求。

4.1 吊装载荷要求:

1)不得起吊重量超过额定重量的负载。

2)不得起吊不平衡的载荷。

3)不得使用该设备吊人或送人。

4)不得用负载撞击障碍物,如:桥墩、箱梁以及其他设备和机械。

4.2 操作使用要求:

1)不得在架桥机负载下穿行,停留和作业。

2)吊钩在起升时,混凝土箱梁顶面和内部不得有人停留。

3)不得将箱梁悬在空中而无人照看。

4)不管处于何种原因,不得触摸正在旋转的滑轮、运动中的钢丝绳、处于负载连接的区域、正在升降或受力的吊钩和吊具。

5)当设备行驶或起吊时,不得突然改变运动方向。

6)设备在开动前检查是否有人在危险区域,用适当的信号提醒一定区域范围内的人员,设备即将启动。

7)不得随意突然停止设备的正常运行,对有权使用紧急停止按纽停止设备的操作人员,应进行必要的训练。

4.3 现场临时用电要求:现场用电设施的维护、管理由专业电工进行,非电工操作人员,不得动用电力设施,严禁私拉乱接电线。在不作业或雷雨天气情况下及时断电。

4.4 整机安全操作要求:

1) 龙门吊、运梁车、架桥机现场拼装完毕之后,要进行载荷和功能实验,确认正常后才能正式投入架梁作业。

2) 正常工作前,应先做空载运行,以检查整机结构和起升,走行机构以及电气。

30米预制箱梁施工方案

一 工程概况 某桥梁起点桩号为k1 770,终点桩号k2 040。全桥长270m。桥面净宽2 24.5m。上部结构采用先简支后连续的施工工艺。共计9孔标准梁长30m的预应力混凝土连续箱梁,每孔左右幅各7片,共计126片。箱梁高度1.60m 上宽2.4m,下宽1.0m。本桥平面处于左偏半径400m和4...

预制箱梁架设方案

一 工程概况。河东特大桥和秦家河大桥引桥共240片箱梁采用两台龙门吊抬吊,由小桩号往大桩号逐片吊装,跨梁采用df40m 130t 架桥机架设,架梁时严格遵守施工技术规范。架梁主要工程数量表。二 施工方案。1 施工准备。正式开工以前,由项目总工程师组织有关技术人员对整个施工工艺流程进行讨论,制定正确的...

35m箱梁预制首件工程总结

k0 768.36大桥c1联35m预应力箱梁。预制首件工程施工总结。一 工程概况及数量。k0 768.36大桥c1联采用后张预应力预制箱梁,共30片。c1联预制箱梁工程量表 每片 35米后张法预应力砼箱梁砼为c50砼,预制梁长中跨为34.52m 边跨为34.59m,孔道压浆采用c50水泥浆,钢绞线采...

高速公路25米预制箱梁开工报告

大庆至广州高速公路深州至大名 冀豫界 段。首件分项工程开工申请批复单。施工单位合同号 监理单位编号 大庆至广州高速公路深州至大名 冀豫界 段。分项工程开工申请批复单。施工单位 合同号 监理单位编号 25米后张法预应力混凝土箱梁施工方案。一 工程概况 大广高速衡大段8标段共预制25米后张法预应力混凝土...

春江路箱梁架设安全专项方案

玉带河桥箱梁架设安全专项方案。一 编制依据。玉带河桥桥梁起点桩号k0 491.900,终点桩号k0 575.100,桥梁全长83.2m。设计荷载 汽车,城 a级 烈度 基本烈度 度,按 度构造设防 设计安全等级 一级 设计基准期 100年 环境类别 i类 设计洪水频率 100年一遇 设计洪水位 24...

现浇箱梁安全专项施工方案

1 依据云南省小磨公路改扩建工程土建第十七标招标文件。2 依据由招标文件明确的现行设计规范 施工规范及技术规程,质量检验评定标准及验收办法。3 依据我单位的施工能力,现有机械设备 技术实力和类似工程施工中积累的经验。4 依据现场周边环境和结合现场实际情况。5 依据国家和云南省颁布的法律 法规 法令条...

预制箱梁吊装施工方案

一 工程概况。我部共有箱梁711片,其中20m箱梁286片,30m箱梁149片,40m箱梁276片。各桥梁板规格数量如下 1 青云互通主线1号桥 200斜交 20m箱梁27片。2 青云互通主线3号桥 正交 20m箱梁27片。3 色草湾1号桥 正交20m箱梁24片。4 色草湾2号桥 正交20m箱梁32...

箱梁预制施工总结

为了加强西咸北环线高速公路项目的工程质量管理,切实保障我公司项目部承揽的lj 5标合同段整个项目的工程质量,本着 预防为主,控制在先 的原则,我项目部积极按照业主及总监发 2013 5号文件 首件工程认可制实施办法 的要求,决定在本项目实施 首件工程认可制 其主要目的是通过首件工程的技术经验 质量控...