为了加强西咸北环线高速公路项目的工程质量管理，切实保障我公司项目部承揽的lj-5标合同段整个项目的工程质量，本着“预防为主，控制在先”的原则，我项目部积极按照业主及总监发[2013]5号文件《首件工程认可制实施办法》的要求，决定在本项目实施“首件工程认可制”。其主要目的是通过首件工程的技术经验、质量控制目标全面，客观的分析影响工程质量的各种因素，对各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，从而得到更加科学，合理的施工工艺，为后续的批量生产建立质量控制目标和措施，避免因技术、工艺和质量控制等原因造成的各种隐患。
一、首件工程概况。
一）预制箱梁总体概况。
lj-5标合同段起终点桩号为：k27+130.00～k38+900.
00,路线全长11.77公里。主线共设桥梁5899米/4座。
其中：特大桥5613米/1座、大桥128米/1座、中桥158米/2座；匝道大桥446米/3；匝道中桥99米/1座；天桥96米/1座。具体预制箱梁工程总体数量见表。
预制箱梁工程总体数量表表1
根据lj-5标合同段施工现场具体情况，我项目部把具有箱梁预制与安装工程整体代表性的k29+710.25高陵高架桥左幅110跨2号中梁预制工程作为我部的首件工程。
二、首件工程施工时间安排。
施工准备：2023年12月7日至2023年12月11日。
箱梁预制：2023年12月12日至2023年12月12日。
箱梁养护：2023年12月12日至2023年12月15日。
三、施工准备情况。
一）技术准备。
首件k29+710.25高陵高架桥左幅110跨2号中梁工程图纸复核工作已经完成，技术交底和安全交底已经完成，并进行了交底。
二）钢筋加工标准化场房准备。
lj-5标项目部已建成标准化预制梁场。2#预制厂设在k31+200-k31+400路线南侧，占地面积约为52000平方米，负责高陵桥的25米、30米、40米箱梁及高陵西互通立交箱梁预制，共预制箱梁1125片；预制空心板12片。砼拌和站设置：
根据我标段桥梁的位置以及所需混凝土的数量，同时考虑本标段的地形、地势情况，我标段在主线k30+500段右侧设置拌合站，负责全标段混凝土的**。
三）物资材料准备。
1）我部对箱梁预制场从已经完工的工地调入一批的机械设备，性能良好，目前正在对机械进行保养，以便迅速投入使用，另外还购买一批备用设备、机械零件。
2）对箱梁施工需要的水泥、外加剂、钢绞线、钢筋、锚具、波纹管按照业主招标确定的大型厂家进行调查，提取样品进行试验，试验表明产品均能满足质量要求，汽车运到工地；中（粗）砂由高陵县吴村杨兴运砂场生产，汽车运到工地；碎石由泾阳县四星友谊砂石场生产，汽车运到工地；零星材料主要到西安采购。
3）材料**保障措施，建立从项目经理部到施工作业队的生产调度指挥系对材料采购、保管和使用实行微机动态网络管理，全面、及时掌握工地的材料用量和库存情况，对采购计划超前研究，制定措施，及时调整，在材料**方面保证工程施工的连续性和均衡性。首件预制箱梁进场材料如下表：
首件预制箱梁进场主要材料
四）施工前人员准备。
1、项目部工程部对施工的人员进行施工前培训，掌握箱梁骨架制作的技术及相关安全问题。
2、让所有参加施工的人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量符合要求。
3、首件施工管理人员配备如下表：
4.首件施工作业人员配备如下表：
五）标准化箱梁预制场主要机具、设备准备。
1、预制箱梁梁场内目前配备两台65吨龙门吊两台5吨龙门吊。龙门吊由专业厂家生产，经有关部门的检查验收合格后投入使用。
2、预制箱梁梁场内大多采用数控加工设备，以满足钢筋加工的精度和减少人工消耗。
3、箱梁预制场内主要机械设备配置情况及数量见表。
主要机械设备配置数量表
四、施工流程。
工艺流程：施工准备清理底模、涂脱模剂安装底板、腹板钢筋安装波纹管安装端模安装内、侧模。
安装钢筋骨架浇筑砼砼养护拆模穿钢绞线束张拉压降封端成品验收。
五、施工工艺总结。
1、钢筋骨架的制作与安装。
1）钢筋加工及安装工艺流程：
装配程序是：安装梁底支座上垫板→在底模上准确标出各段钢筋网片的定位线→安装中隔板钢筋并用临时支架撑稳→安装底板及腹板钢筋→绑扎顶板钢筋。所有钢筋在加工之前，必须先作清污、除锈和调直处理。
钢筋在加工场严格按设计施工图加工制作，钢筋的弯制、焊接严格按规范进行操作。钢筋加工完毕后绑扎，在适当的位置垫放塑料垫块，确保保护层的厚度。边跨梁有非连续端横隔板处采用两次浇筑，预制箱梁时切断钢筋须将弯头紧贴内模，待拆内模后立即将弯头凿出扳直，后接规范焊接钢筋即可筑端横梁。
2）波纹管的加工和安装。
钢绞线的设计高程及中心位置由测量组精确放样并标示于骨架钢筋上，波纹管安装时按此位置固定。每根波纹管，沿管长方向设置定位钢筋。井字型定位钢筋曲线部分每40cm设置一道、直线段每80cm设置一道，所有定位钢筋均固定在梁体钢筋上。
当预应力钢绞线或配套的锚具等与钢筋的位置发生冲突时，适当调整钢筋的间距，保证预应力筋位置正确。在锚垫块下设置锚下加强钢筋网片，锚下加强钢筋网片如与锚具干拢时，可适当调整加强钢筋网片。波纹管安装完毕后，尽量不进行焊接，若确需焊接施工应避免焊渣落在波纹管上造成砂眼。
2、模板的制作与安拆。
侧模采用6mm 厚钢板，背肋用10号角钢；底台模采用钢板，厚度为10mm ，并在钢板两侧加焊角钢补强；端模用10mm钢板。
侧模外侧安装附着式振捣器。模板制作完成后要进行组装检验，合格后方可使用。
3、顶部钢筋绑扎。
外侧模和内模安装就位后开始箱梁顶部钢筋的绑扎，翼缘板模板处加垫塑料垫块以保证钢筋保护层厚度，绑扎顶板钢筋时，对于泄水孔，通气孔，伸缩缝及防撞护栏等预埋钢筋预埋时，必须保证其位置准确，注意不要遗漏且必须排查、登记。
4、混凝土浇筑。
钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签认后进行混凝土的浇筑施工。
混凝土在拌合站集中拌制，水平运输采用混凝土罐车，垂直运输用龙门吊起吊入模。
1）预制梁混凝土为c50混凝土，混凝土配合比必须满足设计要求，各种原材料质量必须满足有关技术规范要求。
2）混凝土采用混凝土罐车运输到工地，用龙门吊与料斗浇注，附着式捣固器配合插入式捣固棒振捣。到场的混凝土必须经试验人员及监理工程师检验合格并取样后方可进行浇注。
3）混凝土浇注前要严格检查施工人员是否到位，机械设备是否处于良好状态，并对施工人员进行详细的施工技术交底，分区分部位定职定责，以确保混凝土浇注质量。
4）混凝土浇注应从底板开始，然后浇注腹板，最后浇注顶板，浇注过程中应根据浇注速度调整分段长度，并注意平衡推进，避免对模型支架造成偏压，并严格控制各部位混凝土浇注的时间差，以不超过混凝土的初凝时间为准，要求混凝土在初凝时间之前一次浇注完毕，避免造成施工缝，影响混凝土的浇注质量。
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