高速公路25米预制箱梁开工报告

发布 2019-05-26 23:08:17 阅读 5563

大庆至广州高速公路深州至大名(冀豫界)段。

首件分项工程开工申请批复单。

施工单位合同号:

监理单位编号:

大庆至广州高速公路深州至大名(冀豫界)段。

分项工程开工申请批复单。

施工单位: 合同号:

监理单位编号:

25米后张法预应力混凝土箱梁施工方案。

一、工程概况:

大广高速衡大段8标段共预制25米后张法预应力混凝土箱梁70片。根据安排,现将中干渠大桥左幅2-4预制箱梁作为首件施工。

二、施工计划安排:

本片预制箱梁施工计划于2009年9月11日钢筋绑扎完毕,9月13日支模完毕,2009年9月14日完成混凝土浇筑。

三、箱梁预制。

1、箱梁施工工艺流程:

准备工作→绑扎钢筋→安装波纹管→安装侧模→浇筑混凝土→养护拆模→清理孔道→穿预应力钢绞线→钢绞线张拉→孔道压浆→封锚→移板。

2、模板的制作和安装。

模板制作完成后运至工地,检验合格后涂刷脱模剂,用龙门吊配合人工安装。安装从底座一端开始,模板接缝黏贴海绵条并用螺栓压紧,保证接缝平整不漏浆。

为了使模板安装符合设计规范要求,在模板装卸时应注意以下几个问题:

、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态,认真进行维修保养工作。

、当预制边梁时应注意护栏钢筋、泄水管预埋,边梁预制时还应注意按设计图纸设置伸缩缝预留槽和预留钢筋。

、模板在吊运过程中,应注意避免碰撞,严禁从吊机上将模板悬空抛落。

、装拆时,要注意检查接缝处止浆垫的完好情况,如发现损坏应及时更换,以保证接缝紧密,不漏浆。

3、钢筋骨架的制作与安装。

钢筋制作在钢筋加工棚进行,然后运至现场装配成型。骨架的主筋在焊接时应适当配料,使之在成型焊接时其对焊接头能按规范要求错开设置。

钢筋骨架在现场采用人工绑扎,其装配等程序是:安装底板钢筋→在底模上准确标出各段钢筋网片的定位线→安装腹板钢筋→绑扎顶部钢筋。

所有钢筋在加工之前,必须先作清污、除锈和调直处理。

4、预应力孔道设置。

预应力孔道在各部位钢筋绑扎后分区域设置,孔道采用波纹管成孔,内衬pvc管,以防止漏浆,并保证管道线型。波纹管接头采用套接并缠绑胶带封牢。

为了保证孔道的位置准确,波纹管采用钢筋井子架定位。

在安装锚垫板时,应注意锚垫板的方向,避免压浆口处于槽口下方,还应特别注意端模与锚垫板的垂直。波纹管应伸入锚垫板内约10cm,并且波纹管与锚垫板接头处需用胶带缠紧,以防止漏浆。

预应力孔道安装前,逐根检查波纹管是否有孔洞、弯折或松扣现象,孔道安装好、安装内模前,应逐根进一步仔细检查。

5、混凝土浇注。

钢筋和模板安装完毕,经监理工程师检查验收并签认后进行混凝土的浇筑施工。

混凝土在拌和站集中拌制,水平运输采用农用车运输,垂直运输用龙门吊配套的电动葫芦起吊入模。

采用的混凝土,经试验确定掺加适量高效缓凝减水剂。浇筑时严格控制好塌落度,插入振捣为主,考虑到板底部钢筋较密,砼使用小石子混凝土。为了尽可能减少施工接缝的出现,混凝土浇筑采用水平分层、斜向分段的浇筑方式,从梁的一端向另一端推进。

分层下料厚度不超过30cm,上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前浇筑,以保证接缝处混凝土的良好接合。浇筑到顶后,及时整平、抹面收浆,箱梁顶面采用刷毛的方法处理。

混凝土浇筑施工要注意如下事项:

、浇筑前,要对所有操作人员进行详细的技术交底,并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查,符合要求后方可开始施工。

、浇筑时,下料应均匀、连续,不要集中猛投而产生混凝土的阻塞。在钢筋密集处,可采用小直径的振动棒辅助振捣。要注意附着式振动器的位置,使其沿着波纹管的方向摆放,确保混凝土振动到位。

、施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况,发现问题及时处理。尤其要注意底板砼的振捣,确保密实。

、浇筑过程中要随时检查混凝土的坍落度和干硬性,严格控制水灰比,不得随意增加用水量,前后台密切配合,以确保混凝土的质量。

、每片板除留足标准养护试件外,还应制作随板同条件养护的试件2组,作为拆模、张拉等工序的强度控制依据。

、认真填写混凝土浇筑施工原始记录。

、在浇注砼前,应注意板底的通气管、桥面泄水孔、及护栏钢筋等预埋孔及预埋件的精确定位,以保证下一步施工的便利。

、在砼浇注完成后终凝以前,在梁顶面上作刷毛处理,首先用钢刷平刷扫除浮浆,高压水平冲到去除所有表层浮浆为止。

6、混凝土养护。

混凝土浇筑完成收浆立即用透水土工布覆盖养生,覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。

混凝土的养护期为张拉完成以后。

洒水的次数根据始终保持砼表面湿润为止。当气温低于5度时采取覆盖保温措施不得洒水。

本工程养护采用喷淋洒水。

7、预应力束施工。

本标段25m预制箱梁为ym15-3、ym15-4系列锚具,预应力钢绞线公称直径15.2mm,rby=1860mpa。

当预制梁板梁体砼强度达到设计强度的100%后,方张拉预应力束,张拉采用两端对称张拉的方法。

对加工好的钢绞线进行编束,钢绞线穿束时,将一端打齐套上穿束器,将穿束器的引线穿过孔道,然后向前拉动,直至两端露出65cm的工作长度。穿束后检查两端编号,防止钢绞线在孔道内交叉扭结。

千斤顶在使用前应与配套使用的油压表(1.5级精度)油泵一并共同进行标定,并要有标定报告,在使用过程中按一般规定进行定期标定,确保张拉计量的准确性,油顶摩擦系数不得大于1.05预应力,施工应以应力控制为主,伸长量作为校核。

正弯矩束在正式张拉前应对钢绞线进行初张拉,再两端同时进行,采用ycw-150型千斤顶,zb4-50油泵。安装千斤顶,将张拉端钢绞线穿入千斤顶,钢绞线尾部通过千斤顶内的夹具夹紧,调整初应力开始张拉,分级每次记录钢绞线的伸长量。

钢绞线应两端同时对称张拉,其张拉程序为:

0 15%δk 30 %δk 100%δk 103%δk (持荷2分钟)锚固。

箱梁钢束均采用两端张拉,张拉顺序为左n1→右n2→右n1→左n2。张拉控制应力δk=0.75ryb=1395mpa。张拉采用应力和伸长量双控,以钢束伸长量进行校核。

张拉前,锚环的锥形应用棉纱将油污和赃物清除干净,并均匀地涂上层石蜡粉,以增加夹片的自锚性能。夹片安装前必须清除干净。

质量标准:a、钢绞线束在张拉完成后伸长量与理论伸长量相差不超过6%。

b、每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%,且一束中断丝或滑丝不超过1根。

8、压浆及封锚。

1、水泥浆采用机械搅拌制备。水泥浆水灰比控制为0.37。

膨胀剂的用量控制为6%。水泥浆稠度控制在14-18s之间。水泥浆在使用过程中应频繁搅动,宜在30-40min内用完。

2、压浆步骤。

压浆采用活塞式灰浆泵压浆,压浆前先将压浆泵试开一次,运转正常并能达到所需压力时,才能正式压浆,压浆时灰浆泵泵压保持在0.7mpa。

压浆前用压力水冲洗湿润孔道,并用空压机吹除孔内积水。

从下至上进行压浆(比较集中和邻近的孔道,先连续压浆完成,以免串到邻近孔后水泥浆凝固,阻塞孔道)。

当梁的另一端排出空气-水-稀浆至浓浆时将控制阀门关闭,并提升压力至0.7mpa,持压2min,从压浆孔拔出喷嘴,并立即将控制阀门关闭。

压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土温度不能低于5度。当气温高于35度时,压浆应在早晚进行。

按规定制作水泥浆试块,以检查其强度。

压浆中途发生故障,不能连续一次压满时,要立即用高压水冲洗干净,故障处理完成后再压浆。

3、封锚、封堵头。

对应埋置在构件中的锚具及边跨的封堵,压浆后应先将其周围冲洗干净、凿毛,然后浇筑封锚或边跨封堵混凝土。

9、移板。张拉、压浆、封锚后,开始移梁。移梁采用吊环式吊装,用两台龙门吊直接移到事先准备好的存梁区内。

预制箱梁质量评定标准。

四、质量保证措施

1、组织保证措施。

1.1、成立质量管理领导小组,实行分级质量管理制。质量管理领导小组的主要人员、各队的队长亲自抓质量。

配齐专职质检工程师、检验员,制订相应的对策和质量岗位责任制,推行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上使创优计划真正落到实处。

1.2、坚决实行质量一票否决权。工程质量达不到要求的,坚决返工重做。

2、思想保证措施。

2.1、把创优工作列入各级工程计划和技术会、观摩会、总结会的重要议程,及时总结创优经验,分析解决存在问题,引导创优工作健康发展。