福建海事局适任考试业务管理事务题库。
——通航管理事务。
一、单项选择题：
1、海事机构因调查海上交通事故的需要，可以令当事船舶驶抵指定地点接受调查。当事船舶 。（c
a、可根据需要在港内移泊。
b、即使遇到危及自身安全的情况，也不能离开指定地点。
c、在不危及自身安全的情况下，未经海事机构同意，不得离开指定地点。
d、可根据需要在港外移泊。
2、船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失时，船长应在船舶抵港后递交 。（b
a、签证簿 b、海事声明 c、海事报告 d、保险单
3、当两艘机动船在互见中相反的或接近相反的航向上相遇致有构成碰撞危险时，各应向转向，从而各从他船的舷驶过。（ b ）
a、左，右 b、右，左 c、左，左 d、右，右。
4、船舶进行使其航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业，应于启拖开始之日天前，向启拖地所在海区的主管机关递交发布海上航行警告、通告的书面申请。（ b
a、1 b、3 c、5 d、7
5、海事机构自收到调解申请书之日起月内未能使当事人各方达成调解协议的，可以宣布调解不成功。 （c
a、1 b、2 c、3 d、4
6、海事声明签证是一种行为。（ c
a、行政管理 b、民事 c、公证 d、强制。
7、为港口、港外锚地等所制定的航行特殊规定，应 。（c ）
a、由主管机关制定 b、尽可能符合国际海上避碰规则
c、a、b都对d、a、b都不对。
8、热带气旋是发生在热带洋面上的一种 ，是对流层中最强大的风暴。（ b
a、冷性气旋性涡旋 b、暖性气旋性涡旋。
c、暖性高压性气旋 d、冷性高压性气旋。
9、船舶安全航行的首要因素是a
a、保持正规了望 b、避免形成紧迫局面。
c、判断碰撞危险期 d、采取有效的避让行动。
10、下面关于台风(台风眼附近除外)的说法正确的是b
a、在台风范围内，越接近台风中心，风力越大，气压越高。
b、在台风范围内，越接近台风中心，风力越大，气压越低。
c、在台风范围内，越接近台风中心，风力越小，气压越高。
d、在台风范围内，越接近台风中心，风力越小，气压越低。
11、船舶由深水进入浅水时，船体 ，船速 ，舵效 。（c
a、上升，升高，变好 b、上升，下降，变差。
c、下沉，下降，变差 d、下沉，升高，变好。
12、海事机构的大型执法船是指米级以上执法船。（d）
a、50 b、60 c、70 d、80
13、巡航执法时，每艘执法船上持有执法证的执法人员应不少于名。（b）
a、1 b、2 c、3 d、4
14、执法人员巡航检查时，记录上至少应有名执法人员签名。（b）
a、1 b、2 c、3 d、4
15、各级海事管理机构应每隔对辖区巡航工作进行一次评估。（b）
a、1季度 b、半年 c、1年 d、2年。
16、外国派遣船舶或飞机进入中华人民共和国领海或领海上空搜寻救助遇难的船舶或人员a
a、必须经主管机关批准b、因情况紧急，无须经主管机关批准。
c、可在进入同时报主管机关批准 d、可在进入的２４小时之内报主管机关批准。
17、《2023年国际海上避碰规则》适用于船舶。（ b ）
a、航行于公海中的一切。
b、公海和连接于公海而可供海船航行的一切水域中的一切。
c、航行于一切水域中的一切。
d、不包括航行于江、河、湖、泊中的。
18、中国籍船舶在中华人民共和国沿海水域以外发生的海上交通事故，其所有人或经营人应当向船籍港海事机构报告，并于事故发生之日起日内提交《海上交通事故报告书》。（a
a、60 b、30 c、90 d、48
19、船舶为避免紧迫危险而背离《2023年国际海上避碰规则》属于 。（b
a、不遵守规则 b、规则所期望的。
c、正当的d、b、c都对。
20、海事调查的行为是 。（a ）
a、行政法律行为 b、刑事法律行为
c、民事法律行为 d、以上都不是。
21、下列损失属共同海损。（ c ）
a、船舶间碰撞造成损失
b、船舶火灾造成损失。
c、为避免沉没而采取搁浅造成损失。
d、海损事故各方总损失。
22、我国海上交通安全法规定，船舶在时，海事部门有权禁止其离港。（ c ）文字游戏。
a、对港口安全具有威胁。
b、船舶的实际情况与证书所载不符。
c、海事部门认为其妨害或可能妨害海上交通安全的情况
d、abc都是。
23、我国《海上交通安全法》规定，船舶进出港或者通过交通管制区，应遵守公布的特别规定。（ c ）
a、我国**b、海事部门。
c、a和b都是 d、a和b都不是。
24、福建沿海的雾季一般出现在月。（ b ）
a、1—3 b、2—5 c、5—7 d、7—9
25、船舶与沉船发生接触属于c
a、碰撞 b、搁浅 c、触损 d、浪损。
26、海事机构收到发布航行警告、通告的申请或报告后，对于情况紧急的，或者影响国际航行船舶安全或作业的活动，一般应以形式发布。（ b
a、航行通告 b、航行警告 c、应申请人要求 d、a、b均可。
27、外国派遣船舶或飞机进入中华人民共和国领海或领海上空搜寻救助遇难的船舶或人员a
a、必须经主管机关批准b、因情况紧急，无须经主管机关批准。
c、可在进入同时报主管机关批准 d、可在进入的２４小时之内报主管机关批准。
28、航行通告、航行警告应采用b
a、多事一发 b、一事一发 c、主管机关决定 d、应申请人要求。
29、海事声明应在船舶抵第一到达港递交当地签证机关，在港停留时间不足24小时的应在船舶抵港后交当地签证机关。（ b ）
a、立即；立即 b、24小时内；立即 c、立即；12小时内 d、24小时内；12小时内。
30、海事处理工作的重点是 。（c ）
a、划清责任比例b、调解民事纠纷
c、查明原因、判明责任 d、对当事人处罚。
31、引航员在引领船舶的过程中发生海事，应当在返港后小时内向当地海事部门提交《海上交通事故报告书》。（b ）
a、2 b、24 c、48 d、36
32、海上交通事故引起的民事纠纷可由海事部门调解，达成协议后当事人一方反悔或逾期不履行，则d）
a、当事人另一方可申请人民法院强制执行。
b、当事人另一方可要求不履行协议方的主管机关强制执行。
c、可由原调解的海事部门强制执行。
d、应视为调解不成。
33、失控船存在于 。（c ）
a、锚泊中 b、搁浅中 c、在航中 d、以上都可能。
34、未经批准进行沉船、沉物打捞清除作业，违反了的规定。（ a ）
a、《中华人民共和国海上交通安全法》 b、《中华人民共和国海洋环境保**》
c、《中华人民共和国海商法d、《中华人民共和国海关法》
35、《水上水下活动许可证》的有效期由海事部门根据施工作业期限及水域环境特点确定，最长不得超过 。（c ）
a、l年 b、2年 c、3年 d、5年。
36、分道通航制是指根据航道条件，采用适当的方法建立通航分道，旨在隔开方向船舶交通流的定线措施。（ a ）
a、相反 b、相同 c、交叉 d、任意。
37、我国《潮汐表》预报潮时的误差量，在一般情况下为 。（d ）
a、30分钟b、20分钟
c、10分钟d、20-30分钟。
38、在大于1：500 000比例尺的海图，用直体数字标注的水深表示 。（a ）
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