外贸跟单流程（亲身工作经历）1.客户下单。
2.根据客户需求，制订单生产要求表给采购/生产部3.跟采购/确认所有来料符合订单要求。
4.跟进生产进度，对生产出现的问题及时反馈给相关部门并督促解决问题。
5.货将备好时向客户指定的货运**公司订舱(booking)(若为fob**方式)，通知其提供订仓单/so以及开/截舱日期备注：可要求货代提供so（shipping order）的同时发来fob local费用明细以对比费用高低。
接下来根据出散货还是出整柜分别做不同的工作。
若走散货：1.根据so中的仓库，若要预约的(外运仓)拨打**获取预约号/时间。
在品名一栏中须有中文名称，去仓库一般带3份so(入仓单)即可2.通知生产/仓库具体出货时间，并安排请车，出货时点清数目。
3.将报关单据（报关单/装箱单/发票）做好发给报关单位（若不以自己公司名义报关的话），告知用汇明细注：报关单据若超过五项则要收取￥150/份的超单费，同时，发so以告知截舱时间以及寄报关单据的地址4.
到仓库填写入闸纸（车牌，送货人及**，日期，票数，有无自带卸货工具，有无余货带出仓库。
仅缴纳入仓费￥50（若报关单据之类快递给报关行的话）收取该发票，凭卸货单到相应站台卸货，卸完后签字并领取收货凭条。
5.送完货后询问报关单位是否已经将报关单据寄出，给快递单号查询，另隔天询货代报关是否放行，若放行提供报关底单，报关底单须仔细核对海关编码以及报关金额。
若走整柜：1.拿到so后，最好提前一天将so发给拖车公司安排拖柜（如果由自己公司拖柜），以让拖车公司知晓拖柜港口，截重柜截舱时间，拖车公司打到单后表明订到柜（打单费￥30），拿到柜后及时发来柜号，封条号，车牌，司机姓名/联系**。
2.装完柜后核对柜号封条号等信息，然后在凭条上签字收取一联留底（20''柜可装29立方，40''柜为56个方），装完柜后要发补料（s/i：shipping information），可在装柜前发（只要确定出货数量），不限，格式不定，内容包括shipper以及consignee公司名/地址/联系**，货物品名以及对应数量，外箱唛头，毛重，体积，柜号封条号。
3.将报关单据（报关单/装箱单/发票）做好发给报关单位（若不以自己公司名义报关的话），告知用汇明细，该事项可在第二项前完成或同时进行，不限。
注：报关单据若超过五项则要收取￥150/份的超单费，同时，发so以告知截舱截放行时间以及时安排报关，另附上柜号封条号4.询拖车公司是否已还柜，若还柜第一时间传真重柜纸（表明柜已还）给报关行（自己留底一份），报关行须凭重柜纸报关。
5.另隔天询报关行或货代报关是否放行（走整柜一般由负责核销单的合作单位报关，报关底单由他们自己出），报关底单须仔细核对海关编码以及报关金额。
不管是走散货还是整柜，余下的事情为：
1.将报关底单给负责核销单的合作单位（中电股份投资****）以通知其发来买卖合同以便财务按此合同开票，之后由此结税（出口退税，一般为17%的税率）
2.通知货代发来bl（提单：bill of lading)并确认，若要更改bl，应在船开前，否则将产生改单费。
另外提供对账单核对，确认后开具发票安排付款（货代只有收到款后才提供提单正本或电放提单，除非与他们合作的很熟）
3.寄正本提单一般须填写《寄单委托书》盖章传真给货代以防提单丢失时分清责任（格式不限）提单做电放也要填写《电放保函》盖章传真以认定责任，电放费在2023年5月起各船公司由￥200涨至￥300（电放保函一般货代会提供给你，各公司都不一样，不必讲求格式）4.出完提单/做完电放后，更新出货数量，出货费用，用汇结汇明细表，将出货文件归档至此，基本完成。
如下为关于外贸跟单中遇到的一些问题处理办法以及一些专业词汇解释和提示：
补料)：若不能在截补料/si(shipping information)之前提供si,可向货代申请延迟截si时间，若确定出货数量不变，那可在装柜/装货。
前就给货代si
2.订舱：不要等到货好是才订舱，万一遇到爆舱繁忙时就赶不上自己要的船期或定不到柜，提前定舱后若不能及时赶上船期，取消并延迟。
到下一班船就可以，不产生费用。
3.截重柜：若不能在截重柜之前还柜，可向货代申请延迟截重柜时间，但必须由拖车公司先打单提柜，提到柜后将柜号封条号告知货代，由他们向船公司申请延迟截重柜时间。
4.核销单：一般在报关后30天（走整柜）退回给报关单位（出口单位/公司），走散货退回时间为45天，出口单位凭核销单向进出口部。
门申请出口退税，申请期限为报关后3个月。若核销单丢失，须在报纸上登载该遗失信息（字数少一般为￥120），然后拿未退税证明向进出口部门申请。
5.查柜：在截放行最后一天入舱的货物（冲关）容易遭海关查柜，若查柜将产生查柜费￥480，因查柜误船须更改船期的将产生改船费。
200，这些费用由报关行收取，另外若查柜造成误船，则须延迟到下一班船，应提供改船保函给货代以通知其改船期，另将产生改单费$40（￥280）改船费￥350/20’柜，以及仓租费￥125/天，这些费用由货代收取。
6.拼柜：拼柜要用同一家货运**公司以及同一家报关公司，若各家拼柜公司须单独出提单的话，那应分别向货代提供补料，分别寄单。
据给报关行，到时货代就每份单分别收取相应费用（doc,ams,bill等，orc以及handling费用均摊），而出具的提单也会有诸如1/4，2/4之类的标注（即总提单份数），若只出一份提单的话，则只要将统一的补料发给货代，到时也只算一份的费用，各家公司均摊此费用，而报关行方面，因为要为每家公司进行报关，所以不论是否只出一份提单，都要各自付报关费，而港建费用均摊(一般为￥150/柜)，若货物要做商检的公司，须在截放行时间办理好，以免耽误其他公司。
7.船运：至美国一般须30天到港，东南亚为7天，所以须在到港前提供客户正本提单或电放，以免货物到港后客户不能及时提货/报关。
产生滞报关费。
8.计费体积：出口货物（走散货）体积以仓库实际丈量为准（一般都高于我们提供的立方数），货代按此计费时可要求其出示仓库的丈。
量单据。9.异地提柜：拖车公司一般要按so上标明的港口提柜还柜，若该港口缺柜，则更改到该船公司的其他港口提柜，但还柜必须要还至so
上标明的港口，如此即为异地提柜，要加收异提费一般为￥100，提柜费用一般为￥7.0/公里，比如从深圳盐田港拖柜至机场周边费用一般为￥700
10.快递进口报关：货物价值rmb50元以下免征关税，50rmb以上按17%征收税（汽车功放的退税率是17%)，若物品价值较小的，与。
快递公司清关负责人联系报关事宜即可（他们在快件到达深圳后通知我们清关），若原申**值不能通关，须重新填写由快递公司提供的货物说明并加盖公章传真或扫描发给快递公司以安排清关放行，物品价值较大的，快递公司（fedex）客服会及时通知我们，他们再安排专人联系我们，并且发来fedex单/invoice/packinglist/进口快件清关通知书（正式报关），我们须找一个报关**公司，再将这些发给报关**公司，他们然后发给我们协议/进口确认函/报关流程，我们在进口确认函上填好货物品名，海关编码以及申**值等盖章传真给报关**，并注明增值发票须为双抬头，他们办理好后会通知我们付税款以及服务费，以后再开具相关发票给我们。一般这样的服务费为每票￥480
11.原产地证（certificateoforigin):与中国建立了自由**互惠关系的东南亚国家要求中国企业出具的产地证一般为格式e，即。
forme，进口若要forme（中国-东盟自由**区优惠原产地证明书），须在船开后确定船名船次(vessel/voyno.)以及开船时间（form e须填这些东西），要填好form e draft（bl draft内容要跟form e保持一致）给到报关行那边的操作员。出证日期若与开船日期相隔时间较长时（一般最好在4天内），则须在form e第13项勾选第一栏，即：
issuedretroactively（后发），另外要提供报关单号（报关底单）以及提单号，还有品名中文名，以及货物总箱数，form e费用一般为150元一份。form e货代或报关行都可以做。forma:
generalized system ofpreference certificate of origin(普惠制原产地证明书格式a)12.提单：分为货代提单和船公司提单，hbl（货代提单）：
house bill of lading,货运公司出具的提单（常用），到目的港后客户还要凭此。
单再换成船公司提单，要换单费，一般货代出具的都是这类提单，而mbl(船公司提单)：master bill of lading则可凭此直接提货美国仓单系统）：america manifest system，美国航线处于反恐需要的特殊要求，若目的港在美国，则须于开船前48小时提供给。
货代该资料（格式及内容一般由货代提供给我们），货代再把货物/收货人等详细资料报给承运人。
14.报关**：我们公司不自己报关，而是跟报关**公司（比如与我们合作的是知名度较高的中电股份投资****合作，其收费较贵，但是查柜率低，走货比较顺，服务一般），由他们**报关。
由此我们所收外汇（客户打款）都是付到中电的帐号，然后按双方约定时间段（如付款生效日9：30）的现汇**价（汇率精确到小数点后四位，如：6.
4850）结汇（结人民币）再付到我们公司账号，而出口退税额要在报关放行后结算给我司，而跟中电达成此合作要付给中电的**费为1美金收9分人民币，即约为1.38%，在结退税给我司时会将该费用结算，即从退税额中扣除该费用归为已有后付余下的给我们，该票货的合作才告完成。无论是结汇还是结税，都应要求其提供银行水单。
15.报关**费：结税时扣除须付给出口报关单位（中电）的**费后余下我们应收取的费用计算方法是：结汇汇率减去约定**费比例。
后乘以退税率（117%）以及出口报关金额再减去之前已经结算的结汇金额。
计算公式为：（结汇汇率-0.09）/0.
8547(退税率)×报关金额－结汇金额（注：除以0.8547及相当于乘以117%，为便于精确）找报关**公司进行报关退税的利处在于报关容易通过，且简化了我司所须做的工作，最重要的是在报关放行后即可拿到出口退税便于资金周转，而不用等到30天或45天退回核销单去进出口部门申请出口退税后才能拿到。
跟单过程中最重要的是要主动了解各项事宜进展情况并向老板主动汇报，不是等到老板向你问，主动！！！
原创：余生。
外贸跟单实务考试大纲
一 总体要求。本课程的目的在于通过学习，使学生了解跟单员的工作职责。熟悉工厂流程管理。掌握样品与原材料采购跟单 生产过程跟单 出口货物跟单 进口货物跟单和货物运输跟单的原理和方法。了解跟单员跟单流程与具体操作技能。掌握跟单员的工作策略 沟通技巧 国际 和商业书信等知识。使学生有能力独立完成各类跟单工...
印刷跟单基本流程
打传统样时，如做过白样，需要客户提供文件，开制版单给ctp，ctp做文件发外用专用打样机打样，数量不宜太大。如还未做过白样，还是需要 单，询价单参考尺寸，用纸，装订等信息。当客户确认样本ok下po后，拿到po需马上安排订购纸张等物料，有时候如果业务那边确定了订单的话也可以没有po安排订物料。po 订...
经典人简历 外贸跟单兼财务助理
离职原因 教育背景 毕业院校 广东交通职业技术学院最高学历 大专毕业日期 2007 07 01所学专业 制冷与冷藏技术第二专业 英语培训经历 起始年月终止年月学校 机构 专业获得证书证书编号2004 09 2007 07 广东交通职业技术学院制冷 108611200706001598 2007 06...