2010年度班组工作总结。
2010年转瞬已过，在过去的一年里，班组紧紧围绕段、车间运输生产工作目标，抓住日常基础安全管理，完善各项管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制和做好各关键岗位的卡控为切入点，突出关键，把握重点工作，使得全年的安全生产基本稳定，消灭了许多不利于车辆运行的人为和设备上的隐患，全力确保了车辆的检修质量。为段的总体安全运输工作方针、目标的实现和安全生产的顺利进行提供了有力的保证。
一、切合**段新的管理机制、加强班组安全基础管理，提高列车检修质量。
1. 转变思路、强化安全、提升安全管理高度。
自从**车间合并为**车辆段之后，车间的安全管理模式也随段的要求加以变化并与之同步调，我们班组也根据车间的安全生产工作目标而做出了相应的措施。班组长重点对班组日常安全管理、列车检修质量、人员队伍稳定、两大安全的卡控等多方面都做了相应的工作。特别是在下半年，段根据路局文件精神要求，下发并经段职代会讨论通过、实施了《**车辆段安全绩效考核奖惩管理办法》，提出了“以制度管理人”的管理理念，对于陈旧的“以人管人”的管理模式逐渐被铁路改革的大浪所淘去。
班组为此动员了全体职工在休班之余专门组织学习了段发文件的精神，要求职工彻底转变工作思路和作风，严格执行各项规章和安全制度，提高列车作业检修质量，将工作精神和风貌提升到一个全新的高度。在安全生产工作中能够立足本职本岗，强化安全责任感和集体荣誉感，为自己、为他人做好各自的工作，保障每日的安全生产能够稳定扎实。
2.查找薄弱、强化整改、提升班组综合战斗力。
在2010年工作中，班组按照车间的总体要求，在*月份组织班组职工召开了“**事故回头看安全自查反思会”，在*月份，针对**事故召开了“安全专题反思、自查讨论会”，*月份根据段**事故和**等多起安全事故，又组织召开了“劳动安全专项整治反思会”，并开展了与此相关的主体安全日活动。在*月份，由于路局接连发生及其严重违章作业的情况，加之**事苗的通报，安全形势十分严峻。为此，班组再次为了巩固基础安全，组织召开了“学案例教育反思会”暨“安全分析会”。
每次反思，都能够针对班组安全工作中现今存在的作业和人身、劳动纪律问题以及安全管理上的弊病，一如既往地有计划、有步骤、有目标、有措施地进行全面的反思、自查、整改，查找安全隐患、死角和惯性违章情况。在活动中能按照要求做到广泛宣传、细化落实、全面整改。与此同时班组也能够针对职工各个时期在工作中暴露出的职工责任心不强、检修质量不高，技术业务不熟练的现象，班组不失时机的借助活动的契机开展了座谈、集中学习、技术练兵等活动，使职工的日常检修质量有了很大地提高，同时也提升了职工的素质和安全意识。
3.面对问题、迎难而上，确保运输生产秩序稳定。
今年，班组的人员调动情况十分频繁。全年之中，班组先后调出调入*位职工，大部分本班组的老职工都相继调走，现员之中，大部分是由**的驻勤人员和刚入路不久的新学员所组成。新鲜的血液注入固然使班组有了新生的朝气，但是经验丰富的老职工大量地流失同样也给班组的日常检修工作带来很大的挑战。
然而，为了能够保质保量地完成生产任务，做好“春运”、“暑运”、和重载、大交路、长大货物列车的开行畅通稳定，确保运输生产计划的顺利完成，班组根据车间的要求进一步严格交**制度和考勤制度。杜绝无故请假和随意迟到、早退的现象。要求值班员严格“面对面”的交接制度，根据“**作业场六防细化措施”，加强了对tp、ta、th、tf和轴温等信息的预报、检查和确认要求，严禁漏接、漏报轴温和tp、ta、th、tf等信息，现场作业人员根据值班员预报的相关信息，认真检查确认并如实反馈。
班组在人员少、车流大的情况下，提高运输畅通的敏感意识，合理安排出勤人员，组织生产，故从未出现过列检责任晚点或堵车等不良现象，保证了**调图提速的行车畅通，并多次获得路局的嘉奖和表扬，有力确保了列车的质量安全和畅通、正点。
4.共同学习，比学赶帮，提升职工队伍综合素质。
班组充分利用间休时间和业余时间，大力开展岗位业务技能的理论知识集中化学习和实作的练兵活动。今年，班组新来的大专院校毕业生和转业退伍人员经过班组技术尖子的带领，通过系统的学习和练兵，在段绩效考核考试中基本通过。并且部分职工还在绩效考评中荣获**检车员的称号，并得到较高的津贴。
这些工作的开展不仅使这些新职工在平时的生产中发现许多的隐患故障，而且提升了班组职工队伍的整体业务和综合素质。
二、夯实劳动安全基础，做好班组安全卡控，确保职工队伍稳定。
1、劳动人身安全、劳动纪律专项整治突出、安全基本稳定。
班组针对今年全路突出抓住劳动安全的实际情况，开展了长期的专项整治活动。把劳动人身安全和劳动纪律放到各项工作的首位，特别是针对暑期职工工作难度大、现场温度高、而车流量较大的实际情况，对现场作业人员作为车间重点控制对象。为保证职工的身体健康，班组积极做好后勤**和保障工作，为职工及时提供了段发放的清凉饮料，防止职工在工作**现中暑的现象。
如遇到车流集中密集到达、始发时，班组还组织人员为现场作业的职工送水送饮料，有效地夯实了劳动人身安全基础。在月份，班组针对车流不稳定，夜间间休时间较多的情况，做好关键岗位和关键人的安全卡控，以管理和说服教育相结合，引导有情绪的职工走上积极而健康的轨道，为日常的劳动安全生产工作顺利开展打下良好的基础。
2、努力创建自控型班组，强化自我管理意识。
在2010年工作中班组积极开展争创自控型班组活动。班组长从根本上转变安全管理上的认识，端正态度、扎实作风，严格执行班组的各项安全规章和考核制度，扎实安全生产管理的基础。完善管理制度，要从整章建制入手。
按照车间所要求**管理模式，班组针对基础建设存在的问题，组织人员座谈，及时进行整改落实，完善班组管理标准。一是对台账和班组日常的管理奖惩制度统一进行了民主地修改和核对，另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“**”。针对制动机试验不到位、惯性违章等突出、敏感性问题，对照规定抓落实，一经发现，从严从重考核。
12月份，出现突然大幅度降温天气，较之前期降温达到10℃。班组能够认真吸取**事故，依然安排专人在列车尾部负责安插、撤除并监控脱轨器的上下轨，做好固定、移动脱轨器使用的监督、抽查和卡控工作。随着段配备了脱轨器监控设施后，使得固定脱轨器的上下轨又增加了一道“安全屏障”，作业组长、插撤人员和值班员三方面加以监控，使得脱轨器的使用安全变得万无一失。
同时，两头作业组长的负号也都能够自觉、正确、及时地使用安全小红牌，更加有力地保证了电动、移动脱轨器的管理和使用……通过一系列的设备和制度的完善，筑牢了安全防线，强化了安全控制，做到规范管理。
3、全年班组民管会如期召开，管理体制民主健康。
每月，班组都如期召开“民管会”， 公布班组各种生产奖金、收支费用、考核金额等。做到公开、公平、公正，班组在经济问题上，始终是将帐、款交由现场职工分别管理，进一步提高了班组费用使用情况的透明度，真正做到了公务公开。并在会上总结本月班组在各项工作中的成绩和不足之处，要求每位职工都积极发言参与，为班组的建设能够健康向上而出谋划策。
在会上，针对安全生产中存在的问题直言不讳、一针见血，并做出下一步的整改措施，对于有利于班组的人和事，大力提倡并加以表扬，态度鲜明。一年以来，班组职工队伍健康稳定，确保了班组的向心力和凝聚力。
三、扎实班组各项基础管理工作，筑牢安全防线，保障列车检修质量。
1、做好班组材料成本控制、大力提倡收旧利废、节约先行。
在2010年工作中，班组重点对每日的检修更换的材料配件成本费用加以严格的控制，努力做到“不超标、不浪费，充分利用”。同时对换下来的配件收旧利废做好收集，养成了“谁更换，谁带回”的良好习惯，并要求列车尾部组长携带吊管铁丝不能过多，避免了乱丢乱放的浪费现象存在。随着“无纸化办公”节约理念的逐步推广，值班室的计划草稿纸也是使用了作业场已经用过的纸张，在背面再次利用。
班组不失时机地在广大职工中宣传“增收节支、节能增效”的理念，使职工已经养成“随手关灯，出厕关水” 的节约好习惯。不浪费一张纸、一滴水、一度电，从而进一步强化了班组各项材料成本的控制。
2、认真落实职工提问制度，提高业务素质。
班组职工都能认真学习技术业务知识、理论知识，迎接段制定的定期抽考活动。一年来，班组坚持做到“每日一题”，加强提问新型车辆和新运规方面的新的理论知识，帮助并督促职工能够自觉学习理论业务，同时也提高了职工的自身素质。
3、做好各时期的安全控制，安全形势基本稳定。
2010年度，班组的安全情况基本稳定。在列车质量检修要求上，严格把住各种关键时期的关口，有针对性地进行强调和监督卡控。特别针对段、车间在全年的各个阶段所要求的内容，加强了现场作业中对非提速改造车的检修和长大货物列车的检修质量；对于下作用式防跳装置安装的制度卡控和对车底体架中部悬吊易脱落部件的检查；严格执行“六必敲、一**、三确认”制度；对于c70下作用防跳装置故障的处理措施以及加强脚蹬与17号车钩钩提杆相互摩擦无间隙故障的发现和反馈、处理等等……制度的落实使得安全得以稳固，具体体现在重点故障发现率上：
全年共发现**故障* 件，其中***件，**件，**件，**件，其他**件，其中，典故的发现较之2009年的*件，同比上升了*%，而班组共计发现典故得到奖励金额**元，这不仅提高了职工的工作积极性，而且极为有力地确保了车辆的检修质量和运行安全。
在2010年全年的工作中，班组能够较为圆满地完成段、车间等上级领导所下达的各项工作任务，这主要得益于各级领导对班组的关心、帮助和大力支持，同时也要感谢全体职工在班组管理和日常工作中的全力支持。
四、明年班组安全生产建设及安全管理整体工作的预想。
2011年是**车辆段正式实施“安绩效”后的第一年。在这新的一年中，班组会本着“在生产工作中不断找差距，进一步完善并杜绝安全隐患”的原则，继续不断加强和完善班组管理规章制度，建立、健全基础安全生产中的管理制度，进一步强化、提升工班长的生产安全管理模式，彻底转变管理思想、理念，扎实工作作风，同时摒弃以往的老旧管理理念，在新体制、新布局下，开展对安全管理的深入强化工作，切实整改在以往管理上存在的问题和日常生产工作上存在的差距。
1、 班组将切合生产安全工作的实际，一是在**时工班长做好班前预想，在设备质量、人身安全等方面做好预想和工作安排；二是做好对“四个关键”的卡控，即针对“关键点、关键车、关键人、关键设备”加强监督和抽查力度，发现问题及时处理、及时整改，不留后患。以有效保证“两大安全”的稳定。
2、 严格做好全年各个时期的卡控、监督，摒弃懒惰思想，特别加强对特殊、恶劣天气下生产工作的卡控、抽查。例如：对于冬季冰雪严寒天气的安全卡控，对于大风、大雾、暴雨天气下的检修质量控制及对于酷暑炎热天气下的作业质量预防下滑的控制等等。
杜绝安全“死角”，及时发现安全生产中可能存在的人为或其他隐患。在工作作风上，工班长将进一步去扎实并端正。每个班认真到位，深入现场进行监督、卡控。
夜间做好半夜两点至四点间的作业抽查，并加大抽查、考核力度。做到每班不少于四次对“四个关键”的卡控和抽查，到位卡控两头电脱的监控情况和现场作业的号志、试风情况，特别是对上行列车南部移动脱轨器的安插情况和电子风表的使用正确、完好率更要放在必查的范围内，同时暗中抽查现场的检修作业情况，及时掌握作业中检修质量上存在的问题。
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