行车经验介绍

开车的一点点经验。

以前教练曾跟我说过一句哲理名言，让我至今受益非浅：“他人的教训就是自己的经验，这样可以少摔几个跟头，这叫间接经验吸取法。” 联系到开车中的教训和经验，这就不是少摔几个跟头的问题，而是关键时刻拣条命的大事了。

下面分几个方面跟兄弟们聊聊，有的是我亲身经历，更多的是他人的间接经验。

一、高速公路经验。

案例1：欲速则不达，陪了夫人又折兵。

和许多人一样，我也有很强的好奇心，路上有出事的时候，只要有时间，不影响别人的情况下，总是喜欢瞄两眼了解其原因。

曾有一件事让我颇多感慨：有一次周六从福州返回厦门，经过鏊峰州收费站时，几名穿警服的警校学生想搭车，我以老板用车不便先走了。经过收费站后，路上下着雨，车挺多，不一会，有一辆广本轿车和我并行，车里头坐着四名穿警服的乘客，一看就知是刚才要求搭便车的人，他们兴致很浓，又说又笑。

路上车不多，大家的车速也都快了起来，刚刚在边上的广本轿车开始撒欢，左冲右突随意超车。为了安全，我主动让他先行，哪知广本轿车一辆接一辆紧追前车，很不礼貌按喇叭催对方快走或靠边，遇到不愿让道的车，广本轿车就从右侧强行超车，很快就不见踪影了。

我心想，这哥们开车够火的，一点都不注意安全，恐怕要吃亏的。到了莆田时，高速路上出现堵车，等一点点通过事故发生地点时，眼前就是刚刚那部嚣张的广本轿车，车头撞进去一个大坑，前后保险杆都飞了，满地玻璃碎片，驾驶员坐在车里发呆，其余的人呆站在雨中，一脸茫然打手机叫120 [估计是]。象这样的情况，你说多扫兴，一天全搭了不说，数天都得忙理赔修车的事，这叫欲速则不达，原因就是跟车太紧，超车太急，雨天太靠路边行车。

所以各位兄弟们要谨记，安全第一，小心开车万里车。

案例2：跟车别太紧，遇事不慌忙，安全有保障。

这一次，同样是发生在从福州回厦门的高速路上，同样是一个下着雨的夜晚。在仙游进入泉州路上，刚要超过两部货车时，突然从货车下方奔出一个向前滚动的轮胎逼向我的车头，哇塞，心一下跳到嗓子眼。说时急，那时快，我轻点两下刹车，把紧方向，也不管车后还有人拼命闪大灯想超车，等车速稍慢，再补一脚刹车，继续减速，只见滚动的轮胎快速从车头朝左边向后飘过。

好险，刚刚如果处理不妥当，恐怕就要出**烦了。松了一口气，放开刹车，点下油门继续前行，此时，瞄了一眼反射镜，车后的灯光好久都没有跟上来，也不知是不是没能躲过“独行轮”。

高速公路上一般车速较快，各位兄弟要注意，千万不要与前车跟的太紧，遇事要冷静不能慌忙，在紧急情况下，急刹车和打方向不可同时进行，否则就像游乐场的碰碰车，不是你亲我，就是我亲你。

二、高速公路上的安全技巧

高速公路上开车一般比较省心，不用频繁换档起步，挂上最高档一直向前跑就行了，但有一些安全技巧非常实用：

1、在超车，尤其是超卡车时，就必须特别小心，因为很多卡车常常为了多装货，货物超出本车宽度，司机通过反光镜甚至都看不到自己车后3-5米的情形。在这种情况下超车，光靠灯光有时不能给对方足够的提醒，还需要鸣笛警示。

2、在超车或换车道前，至少提前50-100米用转向灯进行提示，以免后车高速追尾。换车道时，一定一点点地贴过去，任何时候绝不要猛打方向盘，以免造成失控。超完车后，应尽快回到行车道，不要长时间占用超车道，据统计，总在超车道上也是出事故的原因之一。

3、高速上一般较少有车祸，但是一出事就是大事。当发现远方有事故现场时，绝不要刹车停在事故车后面，而是要尽可能减速靠右边贴边停，以防后车冲撞！因为，有些车辆车速太快，特别大货车超载想停却一时停不下来。

4、高速路上最应小心爆胎，尤其前胎爆胎，所以，每行走2小时左右，应停下来摸摸轮胎是否烫手？

5、雨天视线模糊，会使人反应相对变慢，所以车速应该比平时控制低一些。另外，地面有水，轮胎的地面附着性变差，很容易发生刹车失效的情况，特别是弯道时车速过快，会产生侧滑（积水时侧滑更强），严重时，车会翻出去，所以雨天应特别小心，不要图一时之快。

6、大雾天气行车也是常遇到的，老司机的做法是找个和你大小相当的车跟着走，这种情况下，走在前面的车辆是危险最大的，大家不要做出头鸟。小车跟小车，大车跟大车，这样的配对最好，否则，大车的速度跟不上小车，而小车跟大车那只能是当乌龟爬了。

7、高速公路上经常会遇到侧风口（惠安，涵江，福清），风力大的时候，或有大型车辆快速从你旁超车时，车子飘得厉害，在这种情况下，一定要把紧方向盘，不可大意。

三、市内行车的经验

1、市内道路上行驶最主要的特点是行人多，自行车多。我的经验是行人、自行车多的路上一定别车速过快，不要去与骑车和过马路的人争道，对那些非要在你前面过路的行人，和那些非挡你前面的自行车，你也别跟他争，不着急也没脾气，等路况允许再超过去。现在，有些人对开车一族心里不平衡，有时成心挡着你，给你出难题，比如就留一个刚够车过得去的通道，看看你有没有本事，如过不去，你也别急，早晚他会觉得没趣，自然会走开。

所以市区开车就是不能急，（再急的事也心急，车不能急）。

2、市区时常塞车，看到有人不守规矩细化穿插加塞，心里肯定非常不爽，有人就猛加油跟前车特近，不留空间，这时就特容易出事。其实，退一步海阔天空，有人爱占点小便宜就随他去吧，他强任他强，清风抚山岗，他横由他横，明月照大江。我们管好自己，就不致于被别人冲过来碰着，尽管道理在我们一方，但耽误时间，心里也够窝心的。

当然，不要追车太紧并不是说慢慢磨蹭，其实，超车的机会很多，没必要来回换车道，因为这样一来很危险，二来也快不了多少，还神经紧张，一会儿就会很累。

3、酒驾很不好，后果很严重。许多司机对交规处罚抱有侥幸心理，比如酒后驾车，只要出事就是大事，开车的时候，一定别在行车前沾酒，被处罚事小，出人命就该后悔了，酒后出事不仅仅是违反交通法规，还是严重的违法行为。我去车管所处理一些普通违章时，看到那些交大额处罚，尤其看到电视里被抓到酒后驾车的主，那后悔劲！

只要出车当车夫，任何场合，无论谁劝我激我，无论多好的酒是绝不能沾哪！只要喝了就不出车，宁可“打的”。四川一位司机在晚上酒后驾车，撞残了人，还肇事逃逸，被抓住后，单位个人一共赔了不少万大洋，当事人被炒了尤鱼，现在后悔得要命。

4、尽量别跟出租、小巴去争道。出租车和小巴的特点：急停猛拐便道快，有客跑得快，无客左顾右盼。

5、谈谈停车到位的问题，牢记一点，千万别依赖别人给你的指挥，一切靠自己判断，有时一把没到位，顶多再来几把就是了。我就有亲身教训，特别是停车场的老头老太，幸好无妨。指挥别人时一样要注意，有一次我指挥别人时，被撞了下脚关节部位，那个疼是不撞不知道。

6、倒车入位时，比如左侧有一与你垂直的纵向空位，这时，要先直行，当车行到车位入口时，要向右转向，前走，左反光镜看到空位车时停下，这时你的车正好斜对着空位，这时向后倒入，会很轻松。最后，倒车时一定不要光顾后不顾前，否则车头很容易扫到别的车。

四、平时养车的小心得。

1、平时的养护：早上启动后要热车，不要怕费油，这点油钱比修车钱差远了，不要嫌麻烦，热车可以把机油泵上机件，让发动机等在最低转速下平稳磨擦升温，使磨损降到最低。2-3分钟使水温至少升至最低刻度再走。

开动起来就会是最小磨损状态，尤其是冬天冷车的情况。否则，就是宝马奔驰，车的寿命也不会长，至少大修的早，总出毛病。

2、停车要避免上路肩，上马路路肩是对前轮胎，前转向束和前减震的硬冲击，久而久之对上述部分还是有损伤的，轮胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7万公里以上没问题，但侧面是最薄弱的地方，尤其许多进口车都用的高速胎，侧面特薄，蹭狠了都会提前报销的。

3、现在车辆都有转向助力的，请注意当你很牛x的轻揉方向盘向内倒车入位的时候，别忘了转向助力方向盘转到头的时候，一般要回一点，最好不要打到头转向，否则您的转向助力泵就悬了，很快就会坏，到时别抱怨车的转向质量这么差。

4、司机坐在车子最前头，安全靠自己把握，平时要多注意。除定期查看灯光油水外，常看还有轮胎。尤其前胎有否侧裂缝等，前胎一爆必出大事，所以更换新轮胎都作前胎用，后胎爆了一般不会出大事。

5、出外执行任务时，领导同事下车办事，驾驶员可以利用这段时间，下车活动一下筋骨，同时打开前舱查看一下，要注意地上是否有油迹，如有油漆，前往不要怠慢，赶紧及时找到原因并修理，避免引起更大毛病，那时代价就高了。另外，机油尺也是常看的内容，一般机油消耗很少。

6、日常仅市内行车的，除了车上非常必要用的工具，灭火器，千斤顶等，不要在车上堆放多余的东西，这样整齐大方又可避免加大油耗。

总之，行车的事情马虎不得，要主动认真勤快，路上只是过程，到达才是目的！

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