(一)、钢绞线下料。
预应力钢绞线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。预应力筋下料长度的计算，应考虑t梁孔道长度、张拉千斤顶长度与穿束方法等因素，由于t梁采用两端张拉，故每根钢绞线的长度按下式确定：
l＝l0+2（l1+l2+l3+l4）
式中： l0－构件的孔道长度
l1－工作锚厚度
l2－千斤顶长度
l3－工具锚厚度。
l4－长度富余量（一般取100㎜）
钢绞线的下料：钢绞线下料场地应平整，钢绞线下料长度误差控制在（-50，+100）㎜的范围内。钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为了防止下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先用钢管架制作成简易的铁笼装载钢绞线原料。
因钢绞线为高强钢材，如局部加热或急剧冷却，将引起该部位的马氏组织脆性变形，小于允许张拉力的荷载即可造成脆断，危险性很大。钢绞线下料时，将钢绞线盘卷装在铁笼内，从卷内逐步抽出，安全施工。钢绞线的下料采用砂轮切割机切割，不得使用电弧切割。
钢绞线切割时，应在每端离切口30～50mm处用用铁丝绑扎，切割应用切断机或砂轮锯，不得使用电弧焊。钢绞线编束时，应每隔1～1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放。
二）、张拉：
当梁体混凝土达到设计强度的砼强度达到100%时，养护时间不小于14天后方可用两端张拉法进行张拉。用校正好的千斤顶张拉。
张拉顺序按照设计要求进行。张拉力严格按设计及规范要求进行。
张拉程序：0——初应力(0.1σcon)——逐级加载到1.0σcon(持荷2分钟)——锚固。
预应力钢束张拉顺序按照（n1）——n2、n3）进行；n2、n3钢束应对称交替逐步加载张拉，张拉过程中荷载差异不得大于20%锚下设计张拉控制荷载。
为防止侧偏t梁设置平弯预应力钢束应对称交替逐步加载张拉，张拉过程中荷载差异不得大于20%锚下设计张拉控制应力。预应力钢绞线张拉过程中对同一截面的断丝率不得大于1%，每束钢束断丝或滑丝不得超过1丝。在张拉过程中，要观测梁的侧向。
预应力钢束张拉实行张拉力与引伸量双控，以张拉力控制为主。若施工时发现实际与理论引伸量差别较大时，以及时通知设计单位核查。
1）张拉准备：
①、锚具进场。
预应力筋锚具进场时应按《后张预应力体系验收建议》（fid－91）和《预应力筋锚具、夹片和连结器》（gb/t14370－93）分批验收，合格后方可使用。锚具的技术性能符合国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（gb/t14370-93）、交通部行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》（jt329.2-97）的要求。
②、张拉设备的选用及标准。
预应力材料经现场监理工程师抽检合格后，方可使用。张拉前将千斤顶、油泵及压力表送国家计量认可单位校验，合格后方可使用。根据预应力筋及张拉吨位的要求选择匹配的张拉机具，张拉设备统一编号配套进行标定，以确定张拉压力表读数的关系曲线，标定张拉设备用的试验机或测力计精度，不得低于+2%。
压力表的精度不宜底于1.5级，最大量程不宜小于设备额定张拉力的1.5倍。
施工中千斤顶、油泵及压力表配套使用。张拉设备的标定期限，不宜超过六个月或每使用200次。当发生下列情况之一时，应对张拉设备从新标定：
千斤顶经过拆卸修理。
千斤顶久置后重新使用；
压力表受过碰撞或出现失灵现象；
更换压力表；
张拉中预应力筋发生多根破断现象或张拉值误差较大；
监理工程师要求；
预制构件尺寸变化异常；
③、预应力束张拉控制力。
预应力钢束张拉力按图纸要求进行控制。
④、预应力筋张拉伸长值计算钢绞线张拉时的理论伸长值△l(cm)按下式计算：
l=(p平·l)/(ay·eg)
式中：p平——预应力钢绞平均张拉力（n）
l——预应力钢绞线的长度（㎝）
ay——预应力钢绞线截面积（㎜2），取140㎜2；
eg——预应力钢绞线的弹性模量（n/㎜2），取试验值。
预应力钢绞线平均张拉力p平（n）按下式计算：
p平=p[1-e-(kx+uθ)]kx+uθ)
式中：p——预应力钢绞线张拉端的张拉力（n）；
x——从张拉端至计算截面的孔道长度（m）;
θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）;
k——孔道局部偏差对磨擦的影响系数；
u——预应力钢绞线与孔道壁的磨擦系数；
对多曲线段组成的曲线束，应分段计算，然后叠加各分段计算值。
⑤、张拉程序：
钢绞线张拉伸长量（引伸量）为预应力束两端的合计值，各预应力束实际引伸量与设计引伸量的差值按规范要求控制在±6%之间。
⑥、张拉施工前的其它准备工作。
构件端头清理及钢绞线清理，仔细检查锚垫板和孔道，锚垫板位置准确，孔道内畅通，无水和其他杂物；
电力**；张拉班组布置、人员安排及安全、质量技术交底会的召开；
工具锚、限位板、顶压器等配备及设备配套工具检验、准备等。
2）、预应力张拉：
当梁体砼强度达到100%及龄期14天以上时，方可进行t梁预应力张拉。
①、准备工作。
清理锚垫板及钢绞线表面；
安装锚环；装夹片；
安装限位板。
②、安装张拉设备。
千斤顶安装就位；
套管打紧工具锚夹片；
③、张拉。千斤顶安装完毕后，由技术人员检查合格后开始预应力张拉。在预应力施工过程中严格按张拉控制程序测量钢绞线伸长，并与计算值及时比较，发现异常立即停止。
一切检查无误后按设计图中钢束张拉顺序进行张拉。纵向预应力筋及横向预应力筋采用两端张拉及一端张拉。张拉锚具采用ovm锚具，预应力钢束的张拉顺序应遵循先张拉长束后短束，左右、前后、上下对称张拉。
、锚固。打开高压油泵截止阀，张拉缸油压缓慢降至零，活塞回升，夹片即自动跟进锚固。逐项卸下工具锚、千斤顶、限位板。
3）张拉伸长值校核：
、张拉伸长值的量测张拉应先预张拉，按施工规范给定的初张拉吨位预张拉，并记录伸长值读数。继续向张拉缸加油至设计油压，测量伸长值并做好记录，预应力张拉以后，形成以下记录，即。
a、每个测力计、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号；
b、测量预应力钢材延伸量时的初始拉力；
c、在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量；
d、千斤顶放松以后的回缩量；
e、在张拉中间阶段测量的延伸量及相应的拉力。
用量测千斤顶油缸行程数值方法测量钢绞线伸长值，在初始应力下，量测油缸外露长度，在相应分级荷载下量测相应油缸外露长度，如果行程不够中间锚固，则第二级初始荷载应力为前一级最终荷载，将伸长值叠加，即为初应力至终力间的实测伸长值，实际伸长值△l应为：
l=△l1+△l2-a-b-c
式中：△l1——从初应力至张拉控制应力之间的实测伸长值，包括多级张拉，两端张拉的总伸长值；
△l2——初应力以下的推算伸长值按相邻级的伸长值确定；
a——张拉过程中工具锚夹片回缩引起的预应力筋内缩值；
b——千斤顶体内预应力筋的张拉伸长值；
c——构件的弹性压缩值。
②、伸长值校核。
伸长值校核是检验张拉工序成败的有效手段，预应力控制为主、伸长量控制为辅的双向控制已在预应力中普遍应用，若钢绞线控制应力已达到设计值，并实际量测伸长值在计算伸长值的±6%范围内，则认为合格。否则应暂停张拉，查明原因，在采取措施后，方可继续张拉。混凝土强度达到设计强度95%且龄期达到10天后方可张拉。
混凝土强度以同条件养护的试件抗压结果为依据。
三)安全注意事项。
1、严格按控制应力张拉作业，防止钢绞线断裂；
2、上紧夹片并将夹片端对平，防止滑丝伤人；
3、张拉前应做好警示，张拉时其它人员禁止靠近更不许在张拉区对面作业；
4、定期标定油表以保证张拉应力与设计相符也保证施工安全；
5、张拉作业人员必须佩戴相应的劳动保护用品，张拉工应戴护眼镜防止油管破裂。
中铁七局集团****。
辽宁省滨海公路碧流河大桥新建工程项目部。
2023年11月22日。
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