xx市三环路快速化改造工程s11标段。
高架桥混凝土护栏首件施工总结。
***x工程****。
xx市三环路快速化改造工程s11标项目部。
二零一三年九月。
目录。1混凝土防撞护栏首件施工依据 1
2混凝土防撞护栏首件施工概述 1
3原材料准备 1
4首件铺装主要工序施工时间 2
5人员组织 2
6施工工艺总结 3
6.1混凝土防撞护栏施工流程 3
6.2混凝土防撞护栏施工工艺 3
7存在问题及改进方法 5
8经验总结 6
1混凝土防撞护栏首件施工依据。
1)常熟市三环路快速化改造工程s11标招投标文件、设计施工图、设计交底以及批准的技术方案等。
2)常熟市三环路快速化改造工程《项目管理手册》。
3)《公路桥涵施工技术规范》（jtg/t f50-2011）。
4)《公路工程施工安全技术规范》（jtg f71-2006）。
5)《施工现场临时用安全技术规范》（cjj46-2005）。
2混凝土防撞护栏首件施工概述。
主线高架桥桥面混凝土护栏首件施工选择主线第14联（m42~m45）k19+737.5~k19+827.5m。
第14联为标准跨径等宽度预应力连续箱梁，跨径组合为3×30， 边护栏长180m，中间隔离带90m，灯杆基础6处，b型接线盒6处。
图3-1 路灯基础俯视图。
图3-2混凝土边护栏横断面图（单位：cm）
主要材料用量。
首件混凝土防撞护栏主要材料用量见表2-1。
表2-1 首件混凝土防撞护栏主要材料用量。
1) 混凝土防撞护栏c30砼。
混凝土防撞护栏c30砼配合比见表2-2。
表2-2 c30混凝土配合比。
3原材料准备。
2区中砂：产地江西。
级配碎石：产地江苏宜兴。
水泥：张家港海螺级水泥。
外加剂：苏州博思通。
a16、a8钢筋：江苏中天。
所有进场材料均由试验室取样试验合格，工程材料质量、数量均能满足施工需求。
4首件铺装主要工序施工时间。
1）月日完成准备工作，包括导线点复核、高程点联测、学习施工作业指导书、班组分工、定型钢模组拼、编号以及小型机具的准备；
2）月日钢筋下料、绑扎焊接，并通过验收；
3）月日完成预埋件安装，并通过验收；
4）月日完成模板安装，并通过验收；
5）月日完成混凝土浇筑质量、标高控制的验收；
6）月日日混凝土浇筑及养护。
5人员组织。
1）混凝土防撞护栏首件施工管理人员配备。
混凝土防撞护栏首件施工管理人员配备见表5-1。
表5-1混凝土防撞护栏首件施工主要管理人员。
2）混凝土防撞护栏首件施工劳动力配备。
混凝土防撞护栏首件施工劳动力配备见表5-2。
表5-2混凝土防撞护栏首件施工劳动力配备。
6施工工艺总结。
6.1混凝土防撞护栏施工流程
护栏施工工艺流程见图6-1。
图6-1 施工工艺流程图。
6.2施工工艺总结。
6.2.1准备工作。
1）防撞护栏施工前进行导线点复核、高程点联测、基线定位等测量控制工作，以保证施工放样的准确性。
2）开工前认真学习施工作业指导书，严格按技术交底要求组织现场施工，及时对班组进行施工前培训。
3）班组分工合理，责任明确，关键工号设专人负责。标高普测之后，及时按测量交底进行箱梁顶面杂物清理及凿毛处理。基线定位后及时准确地弹线，避免时间长引起点位丢失或点位误用耽误施工。
4）定型钢模要精心组织整修，施工前进行了仔细地组拼、编号，固定每节的接缝位置，确保砼外观质量及线型符合创优标准。对涉及到拆、装模板吊环的安全性由专人负责检查，并应有检查记录。
5）一些小型机具（包括振捣棒、施工挂篮、起吊设备等）在施工前专人检验其使用性能、工作性能良好，备足了电缆线、电闸箱、防雨设备等小型材料。现场一切应以创优为目标，技术交底为标准，文明施工为准绳，施工现场要求做到工完料尽场地清。
6.2.2钢筋加工及安装。
1）配料。钢筋在加工场加工成半成品，由运输车运送到施工段落现场绑扎和焊接成型。保证钢筋清洁，无灰尘，无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质，无有害的缺陷。
钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行，确保焊接质量。
2）绑扎焊接钢筋。
钢筋在现场绑扎结合成型时，钢筋应严格按图纸要求进行布置。钢筋的所有交叉点均应绑扎，必要时，亦可用点焊焊牢。以避免在浇筑砼时移位，不允许在浇筑混凝土以后再安设或插入钢筋。
为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置不低于结构物强度的水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。钢筋安装时，应在钢护栏、灯柱基础和防护网预埋件地方留出空间，先不进行钢筋安装，待预埋件安装完毕后按图纸要求与护栏钢筋连接。
根据图纸要求，预埋钢筋为n2、n3，n2与n1采用单面焊接，焊接长度不小于10d。其他无需焊接的钢筋应严格按照设计图纸进行绑扎。
钢筋绑扎焊接自检合格，经现场监理工程师验收认可后，方可进行下道工序施工。
6.2.3预埋件安装。
防撞护栏中的预埋件主要有：灯柱预埋钢板、螺栓、路灯塑合金管、b型电箱及螺栓。
塑合金管在钢筋绑扎过程中预埋就位，并根据塑合金管的刚度进行定位钢筋的安装，以保证位置准确，确保在电气施工过程中容易穿线，塑合金管定位采用b16钢筋间距45cm。在模板安装并调整加固到位后，进行预埋钢板定位安装，要求位置准确，钢板纵向坡度和桥面纵坡一致，横桥向保持水平，锚栓钢筋与护栏钢筋焊接牢固确保无松动。
6.2.4模板安装。
模板采用定制钢模板，曲线段的施工采用“以直代曲”的方法进行施工，采用单块长度为1.5m的模板。安装时采用小型吊车进行吊装，并配合外侧挂篮进行外侧模板施工，挂篮结构形式及验算过程见后。
里侧模板在下口做短1.0cm，外侧模板在下口做成可调节型，保持与翼缘板底接触紧密，防止因该处箱梁混凝土高出设计高程时无法调节。里侧下口用高标号砂浆进行找平到设计高程，方便立模。
模板拼装前，拼缝边沿贴止浆条，防止漏浆。
模板加工时在竖楞加固槽钢上留有螺杆槽口。为控制钢模板位置，上口采取16mm对拉螺杆进行紧固，且在螺杆两头内侧焊有内撑钢筋，形成“一拉一撑”的固定方式。
下口直接采用对拉螺杆、内部水泥垫块支撑的方式固定，对拉螺杆外套pvc管保护，施工完毕后，对拉螺杆抽出周转使用。另外为保证模板整体的垂直度和牢固性，在模板中间顶部焊一段钢筋，在桥面上打孔植入固定钢筋，用花篮螺丝进行紧固。
图6-1 模板安装示意图。
6.2.5护栏断缝处理。
1）伸缩缝处。
护栏在伸缩缝处应断开，施工方法是：在伸缩缝一侧已经施工完毕的防撞护栏侧面夹聚乙烯泡沫板，然后进行下段防撞护栏施工。施工完毕后，清理伸缩缝处的聚乙烯泡沫板。
密封后按照标准养护程序进行养护。
2）墩顶处（非伸缩缝）
护栏在墩顶处应断开，施工方法是：在伸缩缝一侧已经施工完毕的防撞护栏侧面夹聚乙烯泡沫板，然后进行下段防撞护栏施工。施工完毕后，清理2cm深的聚乙烯泡沫板，然后在缝内灌注防水密封胶式沥青玛蹄脂。
6.2.6混凝土浇筑。
混凝土用砼运输车运到现场后卸料入吊斗入模浇筑，插入式振捣器振捣。砼分层浇筑，浇筑分层厚度30cm，振捣棒以捣至表面泛浆，无气泡冒出为准。
在混凝土初凝后，用土工布进行覆盖并洒水养护，保证混凝土表面始终保持湿润状态。拆模后连续养护7天。
7存在问题及改进措施。
1）防撞护栏内侧混凝土面局部有小气泡，且分布不均匀，以护栏底部马蹄角处居多。主要原因是护栏底部马蹄以下拐角角度较大，a50振捣棒无法深入，致使振捣稍不到位。另外浇筑混凝土时，工人操作不到位，致使混凝土一次浇筑厚度超过马蹄角，气泡不容易排出。
处理措施有以下几个方面：
减小分层浇筑厚度，第一次浇筑厚度一定要保持在马蹄角以下，振捣到位，以不泛浆、不再有气泡排除为准。然后再进行下一层的浇筑；
增加3套a30振捣棒，便于振捣护栏两侧混凝土，并且不易靠到模板；
内侧护栏模板马蹄角处每4米增设一个抚平振捣器，以利于马蹄角以下部分混凝土的振捣。振捣器开关有专人操作，振捣效果由专人检查并指挥开关操作工人。
2）在浇筑完成后，对保护层进行了检测，检测后保护层合格率达不理想，还有待于提高，在下一步护栏施工中，由原来的混凝土高强垫块，改为焊接φ12的螺纹钢作为保护层的支撑钢筋，每80-100设置1个，梅花形布置。
3）模板拼缝处略显不平整。模板安装前组织专人对模板拼缝处进行精细打磨。打磨平整、光洁后，加垫双面胶条，螺栓上紧，保证严密、不漏浆。
4）护栏拆模以后混凝土表面有锈迹。分析原因：①模板进场时间较长，模板面受潮生锈；②模板第一次使用；③模板使用前，工人进行打磨不仔细，部分地方没有打磨干净。
解决措施：组织工人对模板进行精心的打磨，打磨完成后用空压机将模板面浮尘吹干净，板面刷油，然后刷水泥浆，再将其打磨干净。最后均匀涂抹脱模剂，薄膜覆盖以备用。
8经验总结。
1）标高带的设置：测量人员沿护栏内侧线每2米放一标高点，护栏内侧模板高度比护栏高度低4cm，因此根据设计标高，设置一条宽5cm的c30砼标高带。两点之间挂线施工，水平尺找平。
安装模板时，底部垫一层双面胶。护栏完成后证明此方法严密不漏浆，效果较好。
防撞护栏施工总结
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