《国际**实务》试题十三。
一、 名词解释（每题2分，共16分）
1．信用是长时间积累的信任和诚信度。
2．发盘又称**，指向一个或一个以上的特定的人**的行为。
3．对价是一方为换取另一方做某事的承诺而向另一方支付的金钱代价或得到该种承诺的承诺。
4．良好平均品质代表一定时期内某地出口上皮的中等平均品质。
5．中性包装： 是指既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装，即在出口商品包装的内外都没有产地和厂商的标记。
6．象征**货：指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货。
7．班轮运输指按照预期的航行时间表，按固定的航线在港口之间往返运输货物。
8． 共同海损指载货船舶在海运途中，船舶货物和其他财产遭遇共同风险，为了共同安全，有意采取合理的措施而引起的特殊损失和额外费用。
二、 填空题 （每题1分，共16分）
1、一般说来，国际货物**所使用的法律与惯例，包括 《1932年华沙-牛津规则》 、1941年美国对外**定义修订本》 、2000年国际**术语解释通则》 三种类型。
2、运输包装的标志按其用途可分为运输标志 、 指示性标志和警告性标志 ，其中最常见的是运输标志 ，其英文为 shipping mark 。
3、按《跟单信用证统一惯例》500号出版物规定，“约”字应理解为允许有关数量或金额或单价不超过 10% 的增减幅度。
4、fob、cfr、cif**术语的风险划分是以装运港船舷为界；fca、cpt、cip**术语的风险划分是以货交承运人为转移。
5、滞期费是由承租方交纳给船方的延误船期的罚金。速遣费是由船方支付给承租方的按期装卸的奖金。
6、为使搁浅或触礁的船舶脱离险境而求助于第三者，由此支付额外费用的损失属于救助费用。
三、不定项选择题 （每题1分，共11分）
1、**术语在国际**中的主要作用是 abc 。
a、简化交易手续 b、明确交易双方责任。
c、缩短磋商时间 d、节省费用开支。
2、我国某公司向德国出口货物3000公吨，一般应采用 b **术语为好。
a、fob汉堡 b、fob青岛 c、fob北京机场 d、cif汉堡。
3、当**术语采用cif时，海运提单对运费的表示应为 a 。
a、freight prepaid
b、freight collect
c、freight unpaid
4、，它由 a
a、一个联运经营人员负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收。
b、一个联运经营人员负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收。
c、多种运输方式，分别经营，分别计费。
5、在 abd情况下，属于发盘的失效。
a、发盘有效期满 b、受盘人作出还盘
c、发盘人依法撤回发盘 d、发盘人依法撤销发盘。
6、根据《公约》规定，受盘人对 abcd 等内容提出添加或更改，均作为实质性变更发盘条件。
a、** b、付款 c、品质 d、数量。
7、卖方根据买方来样复制样品，寄送买方并经其确认的样品，被称为 bde 。
a、复样 b、回样 c、原样 d、确认样 e、对等样品
8、凭商标或牌号买卖，一般只适用于 ab 。
a、一些品质稳定的工业制成品。
b、经过科学加工的初级产品。
c、机器、电器和仪表等技术密集产品。
d、造型上有特殊要求的商品。
9、被保险货物在海运途中因遭受海上风险所直接造成的损失是 a 。
a、海上损失 b、海上费用 c、实际全损 d、共同海损。
10、国际货物买卖使用托收方式，使用的汇票是 a 。
a、商业汇票，属于商业信用。
b、银行汇票，属于银行信用。
c、商业汇票，属于银行信用。
d、银行汇票，属于商业信用。
11、国外开来的不可撤销信用证规定，汇票的付款人为开证行，货物装船完毕，出口人闻悉申请人已破产倒闭，则 c 。
a、由于申请人破产，货款将落空。
b、开证行得悉申请人破产后，即使货已装船，仍可撤回信用证，受益人未能取得货款。
c、只要单证相符，受益人仍可从开证行取得货款。
d、待申请人财产清算后方可收回货款。
四、判断 （每题1分，共5分）
1、在交易磋商过程中，发盘是由卖方作出的行为，接受是由买方作出的行为。 （
2、采用凭样品成交时，为了争取国外客户，应选择质量最好的样品给对方，以达成交易。
3、佣金和折扣都是在收到全部货款之后再支付的。
4、保险标的物运达目的地后，如果收货人提货后立即转运货物，则保险公司的保险责任要到达转运后目的地的仓库时终止。
5、汇票、本票、支票都可分为即期和远期。
五、计算题（每题10分，共10分）
1、已知远期汇票到期日的表述如下：at 90 days after apr., 15th. 请计算理论到期日为几号？
解：理论到期日为4月15日的90天（不包括4月15日）后，即7月14日。
六、简答题（每题10分，共30分）
1、请简述构成一项有效发盘的四项条件。
答：a 发盘应向一个或一个以上的特定的人发出 b 发盘的内容十分确定 c须有一旦发盘被接受即受约束的意思 d 发盘须送达受盘人。
2、简述构成共同海损的条件。
答：a 危险必须是真实存在的或不可避免的，危及船舶和货物的共同安全
b 采取消除货物共同危险的措施是有意的合理的。
c 作出牺牲的性质是特殊的，支付的费用是额外的。
d损失必须是共同海损措施的直接后果。
e 采取的共同海损的措施必须有效果。
3、简述即期不可撤销信用证的业务流程。
答：1、双方在**合同中规定使用跟单信用证支付。
2、申请人通知开证行开立以卖方为受益人的即期不可撤消信用证。
3、开征行请求另一家银行通知或保兑信用证。
4、通知行通知卖方，即期不可撤消信用证已开立。
5、卖方凭运输单即可向指定银行提示请求付款的信用证。
6、卖方将单据向指定银行提交，该银行可能是开证行，或者是信用证内指定的付款、承兑或议付银行，7、银行审核单据，如符规定，则银行按信用证进行支付、承兑或议付。
8、开证行以外的银行将单据寄送开证行。
9、开证行审核单据无误后，以事先约定的形式，对已按照信用证付款、承兑或议付的银行偿付。
10、开证行在买方付款后交单，买方凭单取货，最后船公司放货。
七、案例分析 （每题12分，共12分）
1、国外某公司（简称买方）与我国一公司（简称卖方）签订一笔食品出口合同，交易条件为fob大连，付款方式为不可撤销即期信用证。随后，卖方收到了买方银行开来的信用证，即备妥货物，办好出口手续，按期将货物装上买方指派的船只，并向买方发出了装船通知。装船于凌晨2时结束，半小时后载货船舱出现火情，船长立即组织救火，先启用二氧化碳系统灭火，但发现该系统失灵，只好使用消防水系统灭火，才将火扑灭。
经商检部门鉴定，该批货物因火灾和严重泡湿而完全丧失商业价值。卖方立即通知买方，征求处理意见。买方来电称，卖方应负责卸下毁坏的货物，重新备货装船，并声称将指示银行撤消已开出的信用证。
卖方则认为，货物已装船，合同义务已履行，没有义务卸下损坏的货物和重新备货装船，并认为买方应该支付已装船货物的货款。船方则因货物已毁损而拒绝签发提单，并以火灾免责为由拒绝承担赔偿。
答：1 关于卖方是否应该负责卸下毁损货物，重新装船，独自承受损失问题。
按照fob交易术语，卖方履行了自己的责任与义务，理论上，已经过了fob“船舷为界”的风险划分限，货物风险不再由卖方承担。
2 关于买方撤销已开出的信用证问题。
其一， 买方开出的是不可撤销信用证，在其有效期内，未经出口商及有关当事人明确表示同意，开证行不得单方面撤销信用证或修改信用证的内容，它必须对出口商提交的符合信用证规定的单据付款。
其二，按照fob交易术语，当货物越过船舷，风险由买方承担，卖方已完成交货，买方应承担自己风险。
3 关于船方责任。
《公约》规定，如由于船方过失导致货物残损，船方应对货物的损失负责，进口企业应相应地向船方索赔。案例中，船方因二氧化碳灭火系统失灵导致货物泡湿，应承担责任。
提单是承运人收货后签发给托运人的收据，是运输契约的证明。而卖方已完成交货，船方理应开据证明。
4 启示。目前，出口商处于被动，出口商事实上已经完成了自已所有的义务，比较糟糕的是，它在交货后没有及时取得海运提单。充分显示，在国际**中，单证很重要，收发要及时。
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