精细管理科技治超创建"一岗双磅"、"三位一体"模式为了缓解车辆检测拥堵现象，彻底解决由检测系统故障或其他原因造成的堵车现象，提高管理水平，发展科技治超技术，结合我们现在治超环境的实际情况，重新设计治超"一岗双磅"方案和建立"三位一体"检测系统。"一岗双磅"：将原有的检测车道改建为同向并排的两个检测车道，在两个检测车道中间设立一个检测岗亭，主要负责监督车辆规范过磅和各种特殊车辆检查登记，如遇到车流量大或者检测车道有故障、车辆停留等问题不能正常完成检测工作的时候，及时开启另外一个检测车道，疏导车辆有序过磅，杜绝检测车辆拥堵或车道堵塞的情况发生。
将原有的治超检测房改为指挥岗，主要负责对超限车辆劝返，并对超长、超高、超宽及其他拉运鲜活农产品车辆进行核实、认定，同时存放一些文件和资料，消防器材，设立休息咨询区，更好的服务司乘朋友，休息区也解决了夜班期间治超人员临时休息的问题。一岗双磅的建设将使管理更加人性化，对各类特种超限车在司机不下车的情况下直接在窗口认定登记，大大加快了检测速度，两条检测车道不仅加快了车辆的检测速度而且对特殊情况也做为应急使用。计划在检测区安装车道、岗亭监控系统，通过数据和**信息传输反馈到指挥中心，值班人员随时通过监控画面对车辆规范检测情况和治超人员文明执法行为进行监督，从而有效规范治超员的检测行为，杜绝"三乱"，还能提高各类突发事件的处置速度。
构建治超、监控、收费"三位一体、科技治超"管理机制。积极研究治超不停车检测与收费入口联动系统，将治超检测车辆的称重数据写入ic卡中，对于超限车辆实行监控回控管理机制，出口对治超数据与计重收费数据进行对比，可以有效杜绝制止逃缴通行费和中途倒货行为，强化入口收费站和治超检测的互相监督，对治超管理形成高压态势，从根本上杜绝了超限超载行为的发生。新的超限检测系统将货车的车牌和重量信息发送至服务器，收费软件从服务器上提取超限数据信息，并将信息写入ic卡中，计重收费车道出口读取货车ic卡的入口重量信息，与出口信息比对，并生成数据流水，以备稽查和报表生成等。
"三位一体"的应用将使治超检测的整个过程全自动、全封闭，避免人为干预，实现了治超快速检测放行，大大提高了治超检测速度，入口发卡员只需选择相应的车辆信息自动写入ic卡后发卡放行，加快了放行速度的同时降低了发卡差错率，大大减轻了员工的劳动强度。这些创建方案将使治超检测工作更加标准化、规范化、科技化，不仅优化了工作环境，提高了检测效率，而且弥补了单车道检测系统的不足，彻底解决了检测的拥堵和堵车现象。
工作经验交流
交流发言稿。管理经验交流，本人确实没有什么收获，没有什么与各位分享，实在抱歉。自从在担任教学管理工作到今天为止，这个工作给我带来的只有困惑。借今天这个机会，希望各位能给予帮忙。我承认，在这几年的工作中我是做了许多事情，但是，不足之处太多，今天借这个机会，我把这几年的工作情况作一下反思吧。要履行好教导...
工作经验交流
我是来自法语系08级商务法语2班的应届毕业生周影，从2011年2月到5月在辽宁营口信合木业有限责任公司销售部做了4个月的实习销售助理。通过两个多月的实习实践，我对销售行业，特别是家居类公司的经营管理，有了深入的了解和我个人便捷方法。在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会 想法，我现总结如下 一 ...
工作经验交流
踏上教师这个岗位已经好几年头，与学生有过许多喜怒哀乐。谈不上经验，我与大家分享一下我这几年的工作经历吧！2003年7月份毕业新乡一师，然后我在巨岗完小任教，对于刚毕业我什么也不懂，心里一直在打鼓，我到底该不该从事教师这一行。我深深的记得第一次讲课，我刚登上讲台就看见学生那好奇的眼神，顿时我不知道到该...