%不同转速下的燃油消耗率与扭矩的曲线拟合。
clear all
be1=[222.8,220.4,232.4,228.5,227.8,232.6,248.5,245.9,272.4,329.7];
ttq1=[399.8,354.1,318.5,278.1,236.2,203.6,185.3,157.2,117.2,80.8];
t1=80:320/9:400;%转换矩阵格式。
be1=interp1(ttq1,be1,t1,'spline');n=1400r/min时燃油消耗率与扭矩的曲线拟合。
be2=[222.0,221.7,235.4,226.5,230.5,236.8,249.1,276.1,407.9,487.0];
ttq2=[409.1,365.7,328.3,284.1,243.7,203.2,164.3,123.9,83.5,39.7];
t2=39:371/9:410;
be2=interp1(ttq2,be2,t2,'spline');
be3=[226.0,225.3,226.4,233.9,242.1,283.3,253.9,271.4,323.5,468.6];
ttq3=[408.3,368.3,328.3,289.0,244.4,208.8,167.7,132.1,89.5,46.1];
t3=46:363/9:409;
be3=interp1(ttq3,be3,t3,'spline');
be4=[206.5,231.1,231.1,233.0,242.0,244.9,265.0,299.8,398.0,596.8];
ttq4=[425.6,380.3,332.7,290.9,244.4,205.1,160.2,114.5,68.8,30.7];
t4=30:396/9:426;
be4=interp1(ttq4,be4,t4,'spline');
be5=[234.7,259.8,235.5,237.6,242.8,292.3,277.9,308.7,396.2,605.9];
ttq5=[420.7,379.6,334.6,291.6,244.4,202.8,157.5,116.0,74.1,37.8];
t5=37:384/9:421;
be5=interp1(ttq5,be5,t5,'spline');
be6=[174.2,242.2,252.1,287.4,253.6,263.6,290.6,316.8,378.0,518.8];
ttq6=[404.6,360.5,322.7,283.0,243.3,205.5,162.1,124.7,86.8,52.4];
t6=52:353/9:405;
be6=interp1(ttq6,be6,t6,'spline');
be7=[256.9,253.7,253.5,260.0,303.8,280.7,300.6,346.6,435.6,812.9];
ttq7=[378.0,344.7,310.3,264.3,226.1,186.8,154.2,115.3,76.3,34.1];
t7=34:344/9:378;
be7=interp1(ttq7,be7,t7,'spline');
be8=[257.9,295.3,282.4,288.7,301.9,329.7,357.0,475.4,580.3,1080.1];
ttq8=[315.6,275.5,242.5,210.3,178.5,145.6,118.6,72.6,52.8,22.4];
t8=22:294/9:316;
be8=interp1(ttq8,be8,t8,'spline');
b=[be1';be2';be3';be4';be5';be6';be7';be8'];
n=[1400*ones(10,1);1600*ones(10,1);1800*ones(10,1);2000*ones(10,1);2200*ones(10,1);2400*ones(10,1);2600*ones(10,1);2800*ones(10,1)];
ttqn=[t1';t2';t3';t4';t5';t6';t7';t8'];
g=[ones(80,1),n,ttqn,n.^2,n.*ttqn,ttqn.^2];
a=g\b;%a为6*1矩阵。
n,ttq]=meshgrid(1400:2800,100:600);%生成n-ttq平面上的自变量“格点”矩阵。
be=a(1)+n.*a(2)++ttq*a(3)+n.^2*a(4)+n.*ttq*a(5)+ttq.^2*a(6);
pe=ttq.*n/9550;
外特性实验数据拟合。
nw=[1403,1597,1797,1986,2102,2199,2303,2400,2507,2598,2700,2802];
ttqw=[474,497,515,526,528.8,522.8,509.5,492.2,471.2,448.4,408.3,357.4];
n0=1400:2800;
ttqw_n=interp1(nw,ttqw,n0,'spline');
h=repmat(ttqw_n,501,1);
ii=find(ttq>h);%确定超出边界的“格点”下标。
be(ii)=nan;%强制为非数。
pe(ii)=nan;%强制为非数。
绘制等燃油消耗率曲线和等功率曲线三维拟合图。
subplot(1,2,1);
mesh(n,ttq,be);
hold on;
mesh(n,ttq,pe);
axis([1000,3000,100,600,0,500]);
hold on;
xlabel('n(r/min)')
ylabel('ttq(n*m)')
zlabel('pe(kw) be(g/(kw*h))'
title('等燃油消耗曲线和等功率曲线的三维拟合图')
绘制边界线(外特性曲线)
subplot(1,2,2);
plot(n0,ttqw_n,'linewidth',2);
axis([1400,2800,100,550]);
xlabel('n(r/min)')
ylabel('ttq(n*m)')
title('万有特性曲线');
hold on;
绘制等油耗率曲线的二维图。
b=contour(n,ttq,be,11);%画等位线，并给出标识数据。
clabel(b);%把“等位值”沿等位线随机标识。
hold on;
绘制等功率曲线的二维图。
p=contour(n,ttq,pe,11);%画等位线，并给出标识数据。
clabel(p);%把“等位值”沿等位线随机标识。
legend('等油耗曲线','等功率曲线','外特性曲线')
hold off
汽车发动机实习报告
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