路面工程专项施工方案

发布 2019-05-25 23:31:17 阅读 9469

***建筑安装工程有限责任公司。

2023年4月10

路基土方工程专项施工方案。

一、构造特征。

路面宽4m,自下而上结构为:30cm厚级配碎石基层、15cm厚c25砼结构层及8cm厚沥青面层。

二、材料要求。

1、 集料。

路面下面层集料应选用石灰岩碎石,应由无风化的石料扎制而成,不含土和杂质,石料坚硬、表面粗糙、洁净,扎成碎石形状方正。上面层细集料应采用玄武岩,具有一定棱角性,洁净、干燥、无风化、无杂质、不含土,并有良好的级配。集料的技术指标符合招标文件及设计图纸和规范的规定,并取得监理工程师和业主的批准。

2、 沥青。

车行道上面层及中面层沥青为sbs成品改性沥青。进场沥青都附有制造厂的证明和出厂试验报告,并说明装运数量、货到时间及定货数量等,并对每批次重新进行取样和化验。其抽检的频率满足规范要求,使用前一个月将拟用的沥青、各种集料和矿粉样品送至中心试验室检验,报送监理工程师审批。

三、施工方案。

1、 级配碎石铺设碾压。

级配碎石经摊铺整形后,立即在全宽范围内进行碾压。压实遵循先轻后重,先慢后快的原则。直线段由两侧向中心碾压,每道碾压与上道碾压相重叠,使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度,并且断面准确,路拱符合要求。

凡压路机不能作业的地方,采用小型机夯或其他夯实工具进行压实。

2、 道路混凝土施工。

1) 模板设置。

采用木模板,并配有便于拆装、连接牢固的装置。采用模板顶面标高来控制路面标高。模板需要清洗干净并在每次浇注砼时与砼接触的板面上涂上隔离剂。

2) 摊铺。

路面混凝土采用人工摊铺。摊铺工作一旦开始,不得中断。把砼均匀浇注在模板内,摊铺厚度考虑预留高度,比设计厚度高2cm左右。

人工摊铺时用揪反扣,严禁抛掷和楼耙,以防混凝土拌和物离析。

3) 振捣。

初步整平:混凝土拌和物摊铺后,应立即用铁耙耙平,并用刮板刮平。

振捣:先使用插入式震捣器捣实,然后再用平板振捣器振捣,最后用手牵引震动整平至少震实两遍,每遍均覆盖整个面板。振捣时,辅以人工找平,并随时检查模板,如发现模板有变形、下沉或松动,及时采取有效措施予以纠正。

整平:混凝土全面振捣后,当混凝土面存在不平之处时,应及时辅以人工挖补填平,应选用碎石较细小的混凝土拌和物填补板面,严禁用纯砂浆填补找平。

挂线检查平整度:整平后立即挂线检查混凝土表面平整度是否满足要求,当发现不符合要求之处,作进一步的处理刮平。

人工抹平时,操作人员必须在工作桥上进行操作,工作桥用[18槽钢横放在两侧模板顶面,模板顶面垫高约10cm,以免槽钢承重时下挠摩擦混凝土板。操作人员不能站在未初凝的板面上作业。抹平时严禁加干水泥粉、另加水泥砂浆找平或者洒水。

4) 伸缩缝。

路面伸缩缝分横向缩缝和纵向缩缝,缩缝施工采用切缝法。用锯缝机按设计尺寸锯成假缝的形式。横向缩缝沿横向做成一条不间断直线;纵向缩缝设置平行于中线,拉杆采用螺纹钢筋。

锯缝完成后把所有银屑和杂物彻底清除干净。待砼养护完毕后,用空气压缩机吹干净接缝沟槽内杂物,待砼充分干燥后,使用图纸要求的填料予以填封。

5) 养护。

水泥砼路面养护采用在面板上围水养护。养护期间和填缝前,禁止车辆通行。在达到设计强度40%以后,方可允许行人通过。

3、 沥青混合料的摊铺及碾压。

1) 摊铺。

1) 混合料自动找平沥青摊铺机进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时,采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制,横坡靠横坡控制器来控制,精度在±0.1%范围。

2) 摊铺时,沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。

并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

3) 混合料的摊铺用国产摊铺机进行,以参考线控制铺筑层标高。

4) 上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。

5) 在机械不能摊铺及整修的地方,在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。

6) 在施工安排时,当气温低于10°时不安排沥青混合料摊铺作业。

2) 碾压。

1) 一旦沥青混合料摊铺整平,并对不规则的表面修整后,立即对其进行全面均匀的压实。

2) 初压在混合料摊铺后较高温度下进行,沥青混合料不应低于120°,不得产生推移、发裂。碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不得突然改变,初压两遍。

3) 复压要紧接在初压后进行,沥青混合料不得低于90°,复压遍数为4~6遍至稳定无显著轮迹为准。

4) 终压要紧接在复压后进行,沥青混合料不得低于70°,采用轮胎压路机碾压2~4遍,并无轮迹,路面压实成型的终了温度符合规范要求。

5) 碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行,双轮压路机每次重叠30cm,三轮每次重叠为后轮宽的一半,逐步向内侧碾压过去,用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时,应先压纵缝,然后进行常规碾压,在有超高的弯道上,碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法,由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶,不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留,转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中,使用核子密度仪来检测密实度,以保证获得要求的最小压实度,开始碾压时的温度控制在不低于120°,碾压终了温度控制在不低于70°,初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上,横向错开1m以上。

6) 为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生,可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料,把碾轮适当保湿。

3) 接缝、修边和清场。

沥青混合料的摊铺应尽量连续作业,压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部,横缝应在前一次行程端部切成,以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时,应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青,然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料,并注意调置整平板的高度,为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。

横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。

4) 开放交通及其他。

热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面低于50℃后,方可开放交通。需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度。

沥青路面雨季施工时要符合下列要求:

注意气象预报,加强工地现场与沥青拌和厂联系,缩短施工长度,各项工序紧密衔接。运料汽车和工地配备防雨设施,并做好基层排水措施。当遇雨或下层潮湿时,不得摊铺沥青混合料,对未经压实即遭雨淋的沥青混合料,则全部清除,更换新料。

4、 路缘石工程。

1) 测量放线。

1) 路缘石可以在铺筑路面基层后,沿路面边线刨槽、打基础安装;也可以在修建路面基层时,在基础部位加宽路面基层作为基础;也可利用路面基层施工中基层两侧自然宽出的多余部分作为基础,基础厚度及标高应符合设计要求。

2) 路面中线校核后,在路面边缘与侧石交界处放出侧缘石线,路口及分隔带、安全岛等圆弧,1~5m也可用皮尺画圆并在桩上标明路缘石顶面标高。

2) 刨槽。

1) 人工刨槽,按桩的位置拉小线或打白灰线,以线为准,按要求宽度向外刨槽。靠近路面一侧,比线位宽出少许(水泥混凝土路面刨至路面边缘),一般不大于5cm,不要太宽以免回填夯实不好,造成路边塌陷。刨槽深度可比设计加深1~2cm,以保证基础厚度,槽底要修理平整。

2) 如在路面基层加宽部分安装路缘石,则将基层平整即可,免去刨槽工序。

3) 安装。

1) 安装侧石前应按侧石顶面宽度误差的分类分段铺砌,以达到美观。安装时先拌制1:3(体积比)石灰砂浆铺底,砂浆厚度1~2cm,缘石用石灰砂浆铺底,可用松散过筛的石灰土代替找平基础。

2) 按桩顶线及侧、缘石顶面测量标高拉线绷紧按线条砌侧、缘石。需事先算好路口间的侧石块数,切忌中间用断侧石加楔,曲线处侧、缘石应注意外形圆滑,相邻侧石间缝隙用0.8cm厚木条或塑料条掌握。

缘石不留缝,侧石铺砌长度不能用整数侧石除尽时,剩余部分可用调整缝宽的办法解决,但缝宽应不大于1cm。不得已必须断侧石时,应将断头磨平。

侧石要安正,切忌前倾后仰,侧石顶线应顺直圆滑平顺,无凹进凸出前后高低错牙现象。缘石线要求顺直圆滑、顶面平整,符合标高要求。

4) 勾缝。

路面完工后,安排侧石勾缝。勾缝前必须再行挂线,调整侧石至顺直、圆滑、平整,方可进行勾缝。先把侧石缝机侧的土及杂物剔除干净,并用水润湿,然后用1:

2.5水泥砂浆灌缝填实勾平,用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后,用软扫帚扫除多余灰浆,并应适当泼水养护,不少于3d,最后达到整齐美观,并不得在路面上拌制砂浆。

5) 转角。

出入口转角侧石,分隔带端及交通岛圆弧侧石,半径太小,订制弧形侧石。

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