上半年工作总结及下半年工作重点

发布 2024-04-11 21:45:09 阅读 9212

2013年上半年工作总结及下半年工作计划。

2013年上半年总结与分享。

2013年,是xxx物流公司艰苦却丰收的时期,人员、设备、系统、管理都经历了一次次的挑战,我很庆幸和一群人们一起努力着,一起成长着。回顾上半年的工作,分以下几点进行总结分享:

一、合理进行人员设备调配,支撑xxx三班及xxx双班的顺利开设。

今年伊始,随着新xxx的不断加量,xxxxxxxxx开设三班已提上紧凑的日程。在筹备三班人员的同时,xxx物流公司面临着老xxx项目作业人员的转型、xxx新业务的接入、xxx项目双班人员的准备,人员的调配及新人的招聘成了年头的重点。

1、老xxx业务在2012年12月中旬正式eop,43名作业人员亟待转型。通过前期意愿填报、技能测试以及业务需求对43名作业人员进行了合理配置,其中11名员工转xxx公司,6名员工转xxx新业务,25名员工转xxx业务。而后根据意愿及岗位需求,将25名员工放至xxx入出库班组进行技能培训,其中包含叉车培训、系统操作员培训、吊具工培训、飞翼车司机培训,为后续的三班开设储备了人员。

2、xxxxxx出库班组人员配置分园区及**两个现场,共涵盖8个工种,叉车及吊具特殊工种占比50%。老xxx转型的员工通过培训为xxxxxx业务贡献了9名飞翼车驾驶员,8名叉车司机,1名吊具工,2名质检,2名系统操作员。加之新员工的加入,在2013年1月底,9名管理岗,71名操作人员全数到位,2月3日三班正式试运行。

为了更好的保障三班的运行,将原有的双班班组人员重新打散,各班组配置按照新老搭配的方式,延续师带徒协议,直至三班员工技能合格。

3、xxx新业务在2013年2月底结束,老xxx业务转型人员及xxx业务新入人员共计15名人员进入转型期。依照老xxx转型的方式,考虑了员工本职岗位,1名员工进入xxx公司,14名员工进入xxx业务,以师带徒的形式进行培训。

4、xxxxxx班组开启前,对作业流程进行确认,对人员设备进行核定, 同时,组织人员调配及新人招聘。xxx班组分园区及**两个现场,吊装排序移至了**内,涵盖4个工种,叉车及吊具特殊工种占比80%。人员方面通过从xxx及入库进行调配,结合xxx业务人员的加入,在3月初逐步建立单班班组。

xxx双班开设在xxx的经验上,首次开启了xxx物流公司班组长内部选拨,在5月20日顺利开设。

截止5月31日,xxx业务共计完成185466台发动机、166924台变速箱的入库量,以及160705量份的配送量,计划完成率97.56%。由于前期班组长经验的欠缺,及员工技能、操作的熟练度不够,交接、质损及账目方面都出现了问题,后续在各方的支持协助下,逐步建立班长书面交接,工长邮件交接,建立工长巡现制度,量化交接内容,制定**备货量标准,制定园区叉车调配的方案等;账目管理责任分散化,盘点逐步从月盘点演化为日盘点,库存账目提交速度提高,账目准确性达100%;质损责任制,逐步在班组中建立质损的重要意识,提高重视程度,加强质损分析及现场培训,质损率随着班组的运行不断下降。

二、库区规划调整,配合系统管理,提高系统账目准确率。

随着xxx产量的不断提高,以及xxx厂发动机的进入,对库区面积的利用率提出了挑战。为保证实物零件的先进先出,结合仓储管理系统(xxx)的运用特性,库区储存方式由同端入同端出调整为一端入一端出,划分发动机变速箱仓储区,分离入出库通道,减少设备交叉,提高操作安全性。方案在年初敲定,在保证生产的同时,制定库区移库计划,一阶段一阶段的完成库内实物零件的移动及xxx系统的库位建立及库存移动,通过各方的努力,1月底顺利完成的全库的移库,仓储量提高到xxx台发动机、xxx台变速箱,成功保障了xxxxxx万的产量需求。

库区调整后,由于员工操作的失误导致xxx系统账目不停出现问题,严重影响出库的正常取货。为保证系统账目与实物相符,保证实物的先进先出,先后多次对xxx系统进行了账目调整,均为达到预期效果。后续通过加大每日取货单的核实及处理力度,将盘点分班组进行,所有零件建立账目小库存管理,并将xxx账目核实纳入每日账目核查内容,加速了问题的发现及解决,逐步强化了班组按单取货意识,提高了取货的正确性,从而保证了xxx系统账目的100%准确。

3月初开始,xxx物流公司开始接受xxx厂的发动机,前期由于账目管理责任不清,发动机异常情况较多,该发动机一直处于账目混乱、入出库混乱的状态。自4月份起,对库区内xxx区域根据发动机实际情况进行规划,新增待放行待处理区域,将其归入入库账目管理范围,根据型号划分库区,建立单独的xxx发动机账目管理表,保证有物必有账,初步建立起xxx发动机的管理模式,保证了零件的正常入出库操作,及账目的100%准确性。

xxx物流公司有x套现行运行的系统,初涉axxx系统时,零件如何放置,先进先出如何实现,入出库如何操作等等问题都影响了系统的运行。在不断反馈、探索的过程中,渐渐找出了可行临时方案,通过公共库位的形式,以现有的库区模式,采用零件入库实物位置决定系统位置的方式,实现了系统的初步运行。

以fifo及账目为前提,结合信息流与实物流,实物库区规划适应系统流向,系统流向适应实物库区规划。任何项目只有在开始运行后才能不断改善、不断趋于正常,畏手畏脚瞻前顾后,还未开始就已经失败在起跑线了。只有去做了,问题只能在实施中才能实实在在的发现和解决。

勇敢的尝试过,就没输。任何可能性都存在在不断的尝试中,要拥有从未有过的东西,就必须去做从未做过的事情。

2013年下半年展望。

半年的业务运行,磕磕碰碰中,经验逐渐累积,以下是我的运行管理中的一些分享也是2013年下半年更多需要改善的地方。

1、意识应先于实践。

xxx物流公司运行了近两年的时间里,在人员培训上一直很薄弱,新员工入职操作的培训总是先于意识上的培训,还没明白是什么就开始作业,于是出现员工对很多操作意义、制度规程根本不了解,甚者出现不执行、乱执行,管理制度、管理方式的推行举步维艰。

故在下一步的管理重点上,意识的培训将作为运营口的一个大项目,运营口将全力配合核算口进行相关培训,加强日常意识的灌输,提高培训积极性。

2、加大基层管理岗人员储备。

上半年东xxx三班双班的顺利开设,公司在人员招聘、培训及稳定上做了很多的工作,大多侧重于操作岗位,忽略了基层管理岗的储备。东xxx均存在新班长管理能力不足,经验少的问题,从而拉长了平稳运行的时间。

故后续的工作重点中,需要为基层管理岗储备建立正式的选拔培养机制,尝试类似操作岗的师带徒形式,储备人员的同时,也加宽员工的晋升渠道。

3、提高员工多技能率。

xxx物流公司现在有8个工种,各工种之间的可调换性差,请假或人员异常情况对班组的运行存在很大的影响。故而加强基层管理岗与操作岗之间的多技能尤为重要。

4、账目管理、质损控制仍是重点。

账目管理及质损控制的成功与否,是衡量一个班组运行好坏的重要项目。

5、流程优化需持续开展。

管理的目的除了保证正常的运行,更重要是在如何去优化运行。不断优化流程,让员工以更简单的方式完成,从某种程度上说优化管理,控制成本的同时,也为员工创造了福利。

总结是为了寻找更好的方向,经验是为了实现更好的改变,懂了才知道如何做,做了才更懂。时光如梭,带走的、带不走的都是重要的收获,时间会沉淀出果实的硕大与香甜。谢谢公司伴我前行,我们还要一同努力,去见证时间与成长,去见证一切的可能。

路在脚下。

xxx2013年06月22日。

上半年安全总结及下半年安全工作重点

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