篇一： 黄冈职业技术学院
黄冈职业技术学院。
毕业设计说明书。
课题名称： 我国模具制造的发展趋势研究。
系别： 机电工程系。
专业： 模具设计与制造。
班级： 模具201x02班。
姓名：范力。
学号： 201x03071208
指导教师： 刘良瑞。
第1章我国模具技的现状术。 4
1．1 冲模。 4
1．2 塑料模。 5
1．3 压铸模。 5
1．4 模具cad/cam技术。 5
1．5 快速经济制模技术。 6
1．6 模具标准件。 7
1．7 模具材料与热处理 . 7
1．8 模具制造的相关技术。 7
第2章我国模具技术与国外的差距。 8
2．1 产需矛盾。 8
2．.2产品结构、企业结构等方面。 8
2．3 产品水平。 8
表二模具生产周期。 9
2．4工艺装备水平。 9
第3章我国模具技术的发展趋势。 10
3．1行业发展前景分析。 10
3.1.1国际模具市场的广阔前景为我国模具行业提供了较大的发展空间。 10
3.1. 2我国面临发达国家的技术优势和发展中国家**优势的双重压力。 10
3.1.3 我国经济的高速增长为模具行业的发展提供了宏观支持。 10
3.1.4 宁波模具行业机遇和挑战并存。 11
3.2发展趋势分析。 11
3.2.1模具市场全球化，模具生产周期进一步缩短。 11
3.2.2 模具cad/cam向集成化、智能化和网络化发展。 11
3.2.3 高速加工、硬铣削和复合加工技术将对模具生产产生重大影响。 12
3.2.4 我国的模具产品将向大型、精密、标准化方向发展。 12
3.2.5 热流道、气辅模具及适应高压注塑成型工艺将得到进一步发展。 12
3.2.6 快速经济模具的前景十分广阔。 13
3.2.7 优质模具材料及先进表面处理技术将进一步受到重视。 13
参考文献。 14
结语。 15
致谢。 16
我国模具制造的发展趋势研究。
摘要】模具生产技术水平的高低，已成为衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志。在采用cad/cam/cae/capp等技术设计与制造模具方面，无论是应用的广泛性，还是技术水平上都存在很大的差距。缺乏技术素质较高的模具设计、制造工艺技术人员和技术工人，尤其缺乏知识面宽+知识结构层次高的复合型人才，我国模具行业将向大型、精密、复杂、高效、长寿命和多功能方向发展。
模具行业日趋大型化。而且精密度将越来越高。模具行业要进一步发展多功能复合模具。
模具标准件的应用将日渐广泛，模具标准化及模具标准件的应用能极大地影响模具制造周期。模具行业中压铸模的比例将不断提高。 随着车辆和电机等产品向轻量化方向发展，对压铸模的数量、寿命和复杂程度将提出越来越高的要求。
以及提高我国的人才培养措施和政策。在信息社会和经济全球化不断发展的进程中，模具行业发展趋势主要是模具产品向着更大型、更精密、更复杂及更经济快速方面发展。伴随着产品技术含量的不断提高，模具生产向着信息化、数字化、无图画、精细化、自动化方面发展；模具企业向着技术集成化、设备精良化、产品品牌化、管理信息化、经营国际化方向发展。
关键词】 信息化精密化自动化。
在新世纪来到之际，我国模具工业的发展将面临新的机遇和挑战。回顾以往，展望未来，我们满怀信心期待模具技术在“十一五”期间有更快的发展。
第1章我国模具技的现状术。
我国模具工业从起步到飞跃发展，历经了半个多世纪，近几年来，我国模具技术有了很大发展，模具水平有了较大提高。大型、精密、复杂、高效和长寿命模具又上了新台阶。大型复杂冲模以汽车覆盖件具为代表，我国主要汽车模具企业，已能生产部分轿车覆盖件模具。
体现高水平制造技术的多工位级进模、覆盖面大增，已从电机、电铁芯片模具，扩大到接插件、电子零件、汽车零件、空调器散热片等家电零件模具上。塑料模已能生产"大展幕彩电塑壳模具，大容量洗衣机全套塑料模具及汽车保险杠和整体仪表板等塑料模具。塑料模热流道技术更臻成熟，气体铺助注射技术已开始采用。
压铸模方面已能生产自动扶梯整体梯级压铸模及汽车后轿齿轮箱压铸模等。模具质量、模具寿命明显提高；模具交货期较
前缩短。模具cad/cam/cae技术相当广泛地得到应用，并开发出了自主版权的模具cad/cae软件。电加工、数控加工在模具制造技术发展上发挥了重要作用。
模具加工机床品种增多，水平明显提高。快速经济制模技术得到了进一步发展，尤其这一领域的高新技术快速原型制造技术(rpm)进展很快，国内有多家已自行开发出达到国际水平的相关设备。模具标准件应用更加广泛，品种有所扩展。
模具材料方面，由于对模具寿命的重视，优质模具钢的应用有较大进展。正由于模具行业的技术进步，模具水平得以提高 ，模具国产化取得了可喜的成就。历年来进口模具不断增长的势头有所控制，模具出口稳步增长。.
1．1 冲模。
大型冲模覆盖件模具为代表。我国已能生产部分轿车覆盖件模具。如东风汽车公司冲模厂，已设计制造了富康轿车部分内覆盖件模具。
一汽模具中心生产了捷达王轿车外覆盖件模具。轿车覆盖件模具，具有设计和制造难度大，质量和精度要求高的特点。可代表覆盖件模具的水平。
在设计制造方法，手段上面已基本达到了国际水，模具结构功能方面也接近国际水平，在轿车模具国产化进程中前进了一大步。但在制造质量、精度、制造周期和成本方面，与国外相比还存在一定的差距。
标志冲模技术先进水平的多工位级进模和多功能模具，是我国重点发展的精密模具品种。有代表性的是集机电一体化的铁芯精密自动叠片多功能模具，已达到国际水平。如南京长江机器制造厂的电机铁芯自动叠铆硬质合金多工位级进模具有自动冲切、叠压、铆合、计数、分组，转子铁芯扭斜，安全保护等功能，凹模采用拼块式，零备件可互换。
常州宝马集团公司的步进电机定转子带双回叠片硬质合金级进模。具有转子冲片落料、旋转72°再叠片，定子冲片落料、回转90°再叠片、(以消除料厚误差)等功能。这两项模具精度达2μm，步距精度2-3μm，双回转精度1′，寿命达到1亿次以上，制造周期5-6个月，而**仅为同类进口模具的1/2-1/3，已达到国际先进水平，完全可以替代进口。
其他如条腿集成电路柜架多工工位级进模、电子枪硬质合金多工进级进模、别克轿车安全带座式工位级进模、空调器散热片多工位级进模，均达到国外同类产品水平。但总体上和国外多工位级进模相比，在制造精度、使用寿命、模具结构和功能上，仍存在一定差距。
在一般冲模方面，浙江慈溪鸿达电面模具制造中心的铁芯片复合冲模 ，实现系列化、标准化、专业化生产，质量稳定，模具费用较一般低30%-50%，交货周期7-20天，并备有现货**。在适应市场经济方面迈出了可喜的一步。
1．2 塑料模。
塑料模应用最广泛的一类模具。近年来，我国塑料模有长足的进步。在大型塑料模方面，已能生产34〃大屏幕彩电塑壳模具，6kg大容量洗衣机全套塑料模具及汽车保险杠和整体仪表板等的塑料模具。
模具重要可达10-20吨。在精密塑料模具方面，能生产多型腔小模数齿轮模具和600腔塑封模具，还能生产厚度仅为0.08mm的一模两腔的航空杯模具和难度较高的塑料门窗挤出模等。
在制造技术方面，首先是采用cad/cam技术，用计算机造型、编程并由数控机床加工已是主要手段，cae软件也得到应用。一般均采用内热式或外热式热流道装置。少数单位采用具有世界先进水平的高难度针阀式热流道模具，完全消除了制件的浇口痕迹。
气体辅助注射技术已成功得到应用。在高效多色注射的应用和抽芯脱模机构的创新设计方面，也取得较大进展 。在精度方面，塑件的尺寸精度可达it6-7级，分型面接触间隙为0.
02mm，模板的弹性变形为0.05mm，型面的表面粗糙度为ra0.02-0.
025μm。塑料模寿命已达100万次，但模具制造周期仍比国外长2-4倍，总体水平与国外比尚有较大差距。
1．3 压铸模。
汽车和摩托车工业的快速发展，推动了压模生产的发展。汽车发动机缸罩、盖板、变速器壳体和摩托车发动机缸机、齿轮箱壳体、制动器、轮毂等铝合金铸件模具以及自动扶梯级压铸模等，我国均已能生产。技术水平有所提高，使汽车、摩托车上配套的铝合金压铸模大部分
实现了国产化。在模具设计时，注意解决热平衡问题，合理确定浇注系统和冷动系统，并根据制作要求，采用了液压轴芯和二次增压等结构。总体水平有了较大提高。
压铸模制造精度可达0.02-0.05mm(国外为0.
01-0.03mm)，型腔表面粗糙度为ra0.4-0.
2μm(国外为ra0.02-0.01μm)，模具制造周期为中小型的3-4个月，中等复杂的4-8个月，大型的8-12个月，约为国外的1倍。
模具寿命：铝合金铸件模具一般为4-8万次，个别可超过10万次，国外可达8-15万次以上。模具**：
国内约为引进**折1/4-1/3。
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