铁路行车事故处理规则 附件

发布 2023-07-20 18:51:21 阅读 3675

附件3:机车、车辆大、中破范围。

一、机车大破范围。

.蒸汽机车。

下列各部件之一必须解体修复时:

锅炉、车架、汽缸(煤水车按货车办理)。

.内燃机车。

(1)下列各项之一必须大修修复时:

柴油机、转向架。

(2)车体及各梁按货车有关规定办理。

.电力机车。

(1)下列各项之一必须大修修复时:

主变压器、转向架。

(2)车体及各梁按货车有关规定办理。

二、机车中破范围。

.蒸汽机车。

下列各部件之一必须更换时:

轮对、滑板托架(煤水车按货车办理)。

.内燃机车。

(1)下列各项之一必须大修修复时:

三台牵引电动机、轮对、主发电机、液力变速箱。

(2)转向架、车体及各梁按货车有关规定办理。

.电力机车。

(1)下列各项之一必须大修修复时:

三台牵引电动机、轮对。

(2)转向架、车体及各梁按货车有关规定办理。

三、客车报废条件。

符合下列条件之一时:

1.外墙、顶板需全部分解,并须更换铁立柱达2/3

2.需要解体更换中梁。

3.中、侧梁垂直弯曲超过200或横向弯曲超过100

4.两根侧梁折损或一根侧梁及两根端梁折损。

5.车底架扭曲,其倾斜度在车底架1m以内超过70m或全部车底架超过300

6.底体架破损程度较大或火灾事故后严重变形,以及旧杂型客车腐蚀、破损严重,经鉴定无修复价值。

四、车辆大破范围。

破损程度达到下列条件之一时:

1.中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损合计够二根(中梁每侧按一根计算)。

2.牵引梁折断二根,或折断一根加上述各梁弯曲或破损一根(贯通式中梁牵引部分按中梁算,非贯通式及无中梁的按牵引梁计算)。

3.货车车体(底架以上部分,以下同)破损或凹凸变形(不包括地板),敞车面积达50%棚车、冷藏车、罐车、守车面积达30%火灾或**烧损计算车体面积时,包括地板在内。0.以下低边车和平车发生火灾或**烧损面积达90%包括端、侧板及地板)。

4.客车、机械冷藏车、发电车车体破损,需施修车棚椽子、侧梁、侧柱、通过台顶棚中梁、车棚内角柱、端柱之任何一项。

5.机械冷藏车、发电车、柴油机、发电机破损任何一项需要大修时。

6.客车、发电车火灾或**内部烧损需要修换的面积达20平方米(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)。

五、车辆中破范围。

破损程度达到下列条件之一时:

1.中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损。

2.牵引梁折断一根(牵引梁定义与大破同)。

3.货车车体破损凹凸变形(不包括地板),敞车面积达25%棚车、冷藏车、罐车、守车面积达15%火灾或**烧损计算车体面积时,包括地板在内。0.以下低边车和平车发生火灾或**烧损面积达50%包括端、侧板及地板)。

4.转向架的侧架、摇枕、均衡梁或轮对破损需要更换任何一项。

5.机械冷藏车、发电车的冷冻机、柴油机、发电机破损任何一项需要段修时。

6.客车、发电车火灾或**内部烧损需要换修的面积达10平方米(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)。

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