2013年总结。
今年公司生产任务特别紧张，车型特别复杂，又增加286台hxd3c电力机车，又有新设计和研制的160公里和八轴机车，同时还要干出口新西兰、乌兹别克、阿根廷机车，以及hxn3两年检机车，突破公司历史上记录，尤其本车间生产任务更加繁重。在公司号召“全员百日冲刺，续写百亿辉煌。”，在车间党支部和领导班子带领下以及正确指导下，在班长带动下，不断发挥职能人员作用，在平日岗位尽职尽责做好自己的本职工作，协助配合组织抓好机车淋雨工作，发现质量缺陷，共同协商，解决消除并且及时反馈给小组其他技术服务加以解决，减少员工返工率，降低原材料消耗，同时建议从源头抓起，严格控制工序过程工作质量，降低零缺陷，另外，不断在生产中提出合理建议以及工艺改进，确保百日冲刺，续写百亿辉煌目标生产任务顺利完成而努力做好自己的贡献。
2013年工作情况自己从几方面做以下汇报：
一。 在出口新西兰淋雨试验中，前后司机室漏雨严重问题，协助设计以及厂家想一定解决办法，同时电气间出现漏雨严重问题，及时分析检查找问题原因源头。在那个地方发现因为车体车间没有按照工艺要求焊接导致漏雨严重现象，及时反馈信息，加以处理，消除质量缺陷，降低原材料消耗，确保质量，更重要保证生产进度，顺利完成达到预期交货时间，更进一步提高公司信誉。
二。 在平日生产当中，及时解决消耗和攻关突发性质量影响，生产进度疑难问题。例如：
前后大玻璃、侧窗框、刮雨器、司机室门安装以后，涂胶干燥周期不够，出现裂纹、裂缝、有气口眼以及大盖活动梁漏雨的现象，采取提前修复办法，改进方案，确保淋雨时不漏起到一定成效。给车间生产生产消化大量矛盾，减轻不少压力，基本达到一次性验收合格，受到验收室组长和质检部部长以及有关领导的好评。
三。 一年来，在车间领导关怀下，以及工作需要，主要负责北房水阻机车淋雨试验项目技术服务和指导。
2013年工作总结。
春去冬来，一年的工作又近尾声。总结一年的工作，展望新的一年。
在公司及车间的正确领导下，全面完成了全年的生产任务：3c机车300台，新西兰机车，阿根廷机车，乌克兰机车和各种自销车的生产。面对今年生产任务来的急的特点，面对班组里面男性职工少、女性职工怀孕多的情况。
合理组织班组的生产计划，紧跟车间的日生产进度，确保生产的完成。
年初，在第二批新西兰机车的组装过程中，带领全组人员针对新西兰机车工艺要求高的特点，我们就反复改进自己的操作工艺，精益的工作。有的一个工装甚至反复拆装多次，直到新西兰方专家认可为止。在去新西兰国家交付此批机车的过程中，克服语言和水土带来的不便，积极协同段方专家，不分白天黑夜，做到机车有故障，就随时排除，确保机车的按期交付。
经过大伙和自己的努力，使得这批机车质量比上批机车质量有了大的提高，为下批机车的签订打下了良好的基础。
在3c机车大干期间，面对任务重、时间紧，再加上前期生产的机车无明确配属。所以造成电台信号及标志灯等多项工作返工改造，同时每天还要生产3c机车，使得班组的生产一度达到近崩溃状态，严重滞碍了车间的生产。得知后，缩短时间，调整时间，合理调整人员，组织安排车间的生产。
在完成日进度的基础上，保证改造的机车在规定的时间内完成。每天晚上加班加点，确保3c机车及乌车顺利落成。
在公司开展的质量“零缺陷”活动中，针对班组员工工艺随意性、态度不认真、不重视质量的现象，结合公司的有关规定，分时分期的进行质量教育，并对质量屡次出现的员工，及时交流。针对不同员工的特点，做出相应的帮助。经过一段时间的努力，班组的***转有一点成绩，及时制定了班组的质量交检票的处罚规定，使得大伙对质量有一个明确的约束。
机车交检票由原来的二十票左右缩减到现在四票左右。机车组装质量也有所提高。相信在一段时间后，质量还会有所提高，质量意识会在每个人的心中留下位置。
这一年里，虽然通过自己的努力取得了一点成绩，但是这些成绩也是和车间领导和同志们的帮助和支持分不开的。在新的一年里，我将在班长的岗位上继续努力工作，把产品质量放在首位。在确保生产完成的同时，也抓好质量及班组的管理。
使得班组精神有大的提高，争创“信得过班组”。
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