电大土木工程本《建筑结构试验》02任务答案

发布 2019-06-22 01:05:17 阅读 7760

02任务形成测试答案:

1. 动力试验包括哪些试验?为什么要进行结构动力试验?

动力试验包括振动试验和疲劳试验。对于承受动力作用的结构或构件,为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应,一般要进行结构动力试验。

2. 为什么说“液压加载在建筑结构试验中是理想的加载方法之一”?

答:液压加载在建筑结构试验中是理想的加载方法之一,它不但可以对建筑结构物施加静荷载,也可施加动荷载。液压加载的原理清晰,加载设备操作简单方便、安全可靠,能产生较大的荷载,而且荷载容易控制准确稳定,并能实现多点同步加载,是目前建筑结构试验应用最广技术先进的加载方法之一。

3. 惯性力加载有哪两种加载方式?简述这两种方式的加载过程。

惯性力加载有两种加载方式:初始位移加载法与初速度加载法。初始位移加载法是对结构或构件施加荷载,使其产生变形,然后突然卸掉荷载,使结构或构件产生自由振动的方法。

初速度加载法就是首先使加载器具提高势能水平,然后释放加载器具的势能,势能转变为动能,加载器具获得一定的速度后撞击试验结构,使结构获得冲击荷载。

4. 简述电磁式激振器的优缺点?

答:优点:频率范围较宽,一般为0~200hz,个别的产品可达到1000hz;重量轻,控制方便,激振力由几十公斤到几百公斤。

缺点:激振力较小,仅适合于较小的建筑结构模型试验。

5.支墩与支座是什么关系?选择和设计支墩应考虑哪些因素?

答:支墩是支座的支承装置。支墩的上表面应预埋钢板。支墩自身应有足够的强度和较大的刚度,底面积要保证在试验过程中不产生过量的沉降。

6.选用电阻应变片时通常应注意哪几项指标和原则?

答:1、根据被测对象选择确定应变片的标距;2、对于同一测试构件应选用相同灵敏系数的应变片进行应变测量;3、根据测量环境选用不同基底的应变片。

7.结构受弯曲作用情况,采用测量应变片互补的全桥测试方案,该方案的布片和测量桥路的特点是什么?

答:只有上下表面是相同温度场才能消除温度的影响,同时可消除轴向荷载的影响;如果结构的材料是均质的,中性轴是截面的对称轴,测量结果是上下表面4点的应变平均值;桥路测量灵敏度提高了4倍;使用应变较多。

9.超声波检测混凝土强度的基本原理是什么?

答:混凝土的抗压强度与超声波在其内部传播时的速度有一定的相关性,这就是超声法检测混凝土强度的基本原理。混凝土强度越高,超声波在混凝土中传播的波速也越大,反之波速就小。

10.回弹法测定结构和构件混凝土强度的依据是什么?什么是回弹法检测混凝土强度的关键?

答:依据是回弹值与混凝土抗压强度间的相关性,这种相关性是以基准测强曲线或经验公式的形式给出的,依此判定结构和构件混凝土的抗压强度。

回弹法基准测强曲线或经验公式是回弹法检测混凝土强度的关键。

11.何谓拔出法?与钻芯法相比,拔出法有什么优点?

答:拔出法是将金属锚固件固定在结构和构件混凝土中,然后将其拔出时测量拔出力的大小,再利用拔出力与混凝土抗压强度间的相互关系,推定结构和构件混凝土抗压强度的测试方法。

优点:方便、省时、省力,测试费用低,测试过程中结构和构件混凝土的损伤范围较小。

12.静力试验的最大优点是什么?

答:优点是所有加载设备相对简单,荷载逐级施加,可以停下来仔细观测结构变形,给人们以最明晰的破坏概念。

13.试件支承装置的作用和重要性如何?试件支承装置包括哪些?

答:试件的支承装置是实现试验结构力边界条件及位移边界条件关键的试验装置之一,因此,在结构试验中只有正确地使用支撑装置,才能确保结构试验的顺利进行。试件支承装置包括支座和支墩。

14. 测量技术一般包括哪三个主要部分?

答:1)测试方法;2)测量仪器仪表;3)误差分析。

15. 什么是气压加载?简述气压加载的适用情况及其优、缺点。

答:气压加载是使用压缩空气或高压氮气对建筑结构施加均布荷载。

气压加载适用于对板壳等大面积的结构物施加均布荷载。其优点是加卸荷载方便可靠,荷载值稳定易控制。缺点是进行板过壳结构极限承载力的试验时有一定的危险性,抽真空加载无法直接观察混凝土开裂状况。

16. 何谓全桥测量。

答:当惠斯顿电桥桥臂上的电阻全部是应变片时,且应变片的灵敏系数k全部相等。称为全桥测量。

17. 利用万用表检测粘贴应变片的内在质量时,需检测哪两个项目?

答:1)检测应变片电阻栅的电阻值,测量阻值与应变片原来的阻值相差较大的为不合格,需铲除重新粘贴;2)检测电阻栅与被测结构间的绝缘电阻,该绝缘电阻必须大于20兆欧,否则,在进行应变测量时,应变仪显示该测点的应变值是不稳定的应变值,需铲除重新粘贴。

18.什么是超声回弹综合法?超声回弹综合法有何优点?

答:超声回弹综合法是以超声波在建筑结构和构件混凝土内部传播的速度和混凝土表面的回弹值两项测试指标,综合推定结构和构件混凝土抗压强度的一种无损检测方法。超声回弹综合法的优点是:

它的测试结果既反映结构和构件混凝土内部的强度,又反映结构和构件混凝土表面的强度,而且超声法和回弹法检测结构和构件混凝土强度的测量值又可以互相补偿,消除某些因素的影响。

18. 钢筋位置测定仪在检测混凝土内部钢筋的位置、钢筋直径和保护层厚度时有何优点?使用钢筋位置检测仪获得最佳检测结果的条件是什么?

答:钢筋位置测定仪在检测混凝土内部钢筋的位置、钢筋直径和保护层厚度时,不需要破坏混凝土保护层,就可以有效地达到测量的目的。

使用钢筋位置检测仪获得最佳检测结果的条件是:混凝土结构和构件中的配筋稀疏,并距混凝土表面较近。

19. 解释下列名词:丧失承载力、承载力极限标志。

答:构件承载力达到极限状态,称为丧失承载力。

当构件丧失承载能力时,由于受力形式不同,呈现不同的破坏形态,称为承载力极限标志。

20.简述电磁式激振器的优缺点?

答:电磁式激振器的优点是:频率范围较宽,一般在0~200hz,个别的产品可达1000hz;重量轻,控制方便,激振力由几十公斤到几百公斤。

缺点是激振力较小,仅适合于尺寸较小的建筑结构模型试验。

21. 简述生产检验性试验与科学研究性试验各自的试验目的?

答:生产性试验的目的是直接生产。它以实际建筑物或结构构件为试验检验对象,经过试验对试验对象或以试验对象为代表的一批构件做出技术结论。

科学研究性试验目的是难结构计算的各种假定,发展新的设计理论,改进设计计算方法,修改和制定各种规范,为发展和推广新结构、新材料和新工艺提供理论和试验的依据。

22. 根据不同的结构和不同的功能,液压加载器可分为哪几类?

答:根据不同的结构和不同的功能,液压加载器分为液压千斤顶、单向作用液压加载器、双向作用液压加载器和电液伺服作动器。

23. 电阻应变测量方法的主要特点有哪些?

电阻应变测量方法的主要特点有:测量灵敏度高、标距小、滞后小、在复杂的环境中也可以完成应变测量。

24. 无损检测技术的主要任务有哪几方面?

答: 1)评定建筑结构和构件的施工质量;2)对受灾的已建成的建筑物进行安全评估;3)对古老的建筑物进行安全评估。

25. 回弹仪的基本测试原理是什么?

答:回弹仪的基本测试原理就是利用拉力弹簧驱动重锤,通过弹击杆作用混凝土表面,以重锤回弹的距离与拉力弹簧初始拉伸长度比值的百倍整数值为被测混凝土的回弹值,再由回弹值与混凝土抗压强度间的相关关系推定混凝土的抗压强度。

26. 什么是机械式加载?机械式加载的优点有哪些?

答:机械式加载就是利用简单的机械设备对结构施加荷载。机械式加载的优点是加载机械设备简单可靠,实现加载容易。

27. 电阻应变片对其基底材料有哪些要求?

要求电阻应变片的基底材料具有一定的机械强度、易粘贴、电绝缘性能好、热稳定性好、防潮性能优良、挠性良好、无滞后和蠕变。

27. 结构受弯曲作用情况,采用测量应变片互补的半桥测试方案,该方案的布片和测量桥路的特点是什么?

结构受弯曲作用情况,采用测量应变片互补的半桥测试方案,该方案的布片和测量桥路的特点是:只有上下表面是相同温度场才能消除温度的影响,同时可消除轴向荷载的影响;测量结果是上下表面两点的应变平均值;桥路测量灵敏度提高一倍;使用应变片较少。

28. 何谓重物加载?重物加载有什么优、缺点?

答:所谓重物加载就是使用容重较大的又容易获得的物质对结构或构件施加荷载的方法。重物加载的优点是:

1)适于长时期的建筑结构试验,并能保持荷载值的稳定;2)荷载重物容易获取,加载方法简单方便,经济可靠。其缺点是:在加载过程中费时、费力;砂子、砖块等材料含水量容易变化。

29. 超声波检测的基本原理是什么?

超声波检测的基本原理是:超声波在不同的介质中传播时,将产生反射、折射、散射、绕射和衰减等现象,使我们由接收换能器上接收的超声波信号的声时、振幅、波形或频率发生了相应的变化,测定这些变化就可以判定建筑材料的某些方面的性质和结构内部构造的情况,达到测试的目的。

30. 荷载传递装置的功能是什么?列出两种常用的荷载传递装置。

荷载传递装置的功能是将加载装置产生的作用力按试验荷载图式的要求正确地传递到试验结构上,有时在荷载传递过程中还具有荷载放大、荷载分配和荷载作用形式转换的功能。常用的荷载传递装置有杠杆、卧梁和分配梁。

31. 使用应变片和应变仪进行建筑结构应变实际测量时应注意的事项有哪些?

使用应变片和应变仪进行建筑结构应变实际测量时应注意的事项有:应变片的保护;应变片灵敏系数对应变测量的影响;应变仪测量桥路对应变片的要求;长导线问题。

32. 按照试验的目的、对象、荷载性质和荷载持续时间分类,可将建筑结构试验分别分为哪几类?

按照试验的目的、对象、荷载性质和荷载持续时间分类,可将建筑结构试验分别分为生产检验性试验与科学研究性试验;真型试验与模型试验;静力试验与动力试验;短期荷载试验与长期荷载试验。