g212惠水县城至七道拐公路改扩建工程第四合同段交通安全设施施工方案。
g212惠水县城至七道拐公路改扩建工程第四合同段。交。通。
安。全。设。施。
方。案。
海力控股集团****。
二0一六年十二月。
施工组织设计(方案)审核表。
完)g212惠水县城至七道拐公路改扩建工程第四合同段。交。通。
安。全。设。施。
方。案。
海力控股集团****。
二0一六年十二月。
施工组织设计(方案)审核表。
交通安全设施施工方案。
根据道路工程施工特点，施工前的准备工作较多，主要有标线位置的复测、定点、定线、效样、路面清理、标线涂敷及交通标志的桩号位置复核，基坑开挖、模板支设、基础钢筋绑扎、基础浇筑、标志牌制作和安装等。
一、 工程概况。
g212惠水县城至七道拐公路改扩建工程第四合同段设计起点位于惠水县甲绒乡道班中桥南端。起点桩号为k26+180（坐标x=2870446.02 y=498987.
479），途径甲绒乡、断杉镇、止于断杉镇养护站南60m处。终点桩号为k43+107.087(坐标x=2558269.
590 y=499350.624)。标段全长16.
927087km。
二、编制依据。
1、g212惠水县城至七道拐公路改扩建工程第四标段工程投标文件及甲乙双方合同；
2、g212惠水县城至七道拐公路改扩建工程第四标段施工图设计；
3、《公路交通标志板技术条件》（jt/t279-2004）；
4、《道路交通标志和标线》（gb5768-2009）；
5、《公路工程质量检验评定标准》（jtg f80/1-2004）。
三、标志。在标志制作前，向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》（jt/t279-2004）及《道路交通标志和标线》（gb5768-2009）的技术标准。
施工之前，向监理工程师报检材料的质量证明，供监理工程师审查批准。
1、 施工方法。
1）施工放样。
所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通车流方向成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通车流的行近方向来确定。
2）基础施工。
支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，基础模板尺寸要符合设计要求。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。
基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直，地脚螺栓外露长度在8cm-10cm左右，并对外露螺纹加以保护。
浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。对混合料的振捣，第一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。
浇筑好的砼基础应进行养护，同时基础周围应回填夯实。在基础水泥砼强度达70%以上要求，并获得监理工程师的批准后，即可进行标志杆安装。
3）标柱制作、安装。
采购的钢材，各项技术条件符合设计及规范等规定。
按图纸设计尺寸，用仿型切割进行钢材下料，除净割渣。各形位尺寸标准、切割面光滑平整。
各连接法兰进行车刷和钻孔加工，车钳倒角，光洁度符合车钳加工要求。
将钢管、法兰、加强筋等用模具进行搭接、组焊成型，焊缝宽度、厚度符合设计要求。
对焊接成型的标柱，将焊渣、流疤等清除干净经检验合格后进行镀锌处理。
镀锌前进行硫化处理，清除表面的有害物质。
将硫化处理干净的标柱干燥后，浸入镀锌池，进行热浸镀锌，镀锌量为550g/m2。
对镀锌完毕的标柱进行逐一检验，保证标柱表面无剥落、气泡、疤痕等缺陷；若发现以上情况，将作重新镀锌处理。
支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行安装。
4）标志牌制作、安装。
严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。严格按照设计文件及国标gb5768-2009技术规范要求进行。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。
1）、标志制作。
根据设计图纸对标志板面的要求进行切割。各截面要求平整光滑。
将铝合金板面进行加固，滑动槽钢铆接成型。制作后的板面要求平整，铆钉无凸起或凹陷等缺陷。
板面成型后进行检验，待检验合格后，进行脱脂、清洗、干燥等处理。
在标志板面制作同时进行反光膜切割（包括字、符）。保证粘贴前有24小时预置。交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》（gb5768-2009）及图纸的规定执行。
所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》（gb5768-2009）的规定，不得采用其它字体。
交通标志板面上的图案、字符和平面布设，应在施工前做出样品，提交监理工程师审批。标志采用一级反光膜。
清洁、干燥室温保持20℃的环境下，用贴膜机进行反光膜底膜及字、符的粘贴，粘贴后的标志板面平整，无皱折、气泡、破损等现象，且符合《公路交通标志板技术条件》jt/t279-2004的标准和《道路交通标志和标线》（gb5768-2009）的标准。
反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm，跨标志板边缘50mm之内，不得有拼接。
当反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3-6mm的重叠。如采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。
反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上下边缘上。
对制作完成的标志牌进行严格的检验，检验合格后，粘贴合格证，用包装纸或者用发泡胶分隔包装，确保搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净干燥的室内。
2）标志安装。
在基础水泥砼强度达70%以上要求，并获得监理工程师的批准后，即可进行标志杆安装。标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。
安装时，先拼装立柱与横梁，然后吊装，采用经纬仪校正，拧紧各部位连结螺栓，最后吊装标志牌。
在吊装标志杆时应确保不损伤镀锌层，如有损伤，即进行现场喷镀和修整措施。
标志安装完毕后，应清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其它缺陷。
标志安装完毕后，检查所有标志以确保在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等符合图纸要求。
二、标线。1）、材质要求。
道路标线涂、漆料按要求采用热熔反光涂料，根据《道路交通标志和标线》（gb5768-2009）、《公路交通标志板技术条件》（jt/t279-2004）标准。
标线涂料，符合《路面标线涂料》jt/t280的规定。
玻璃珠符合《路面标线涂料》jt/t280的规定反光材料。
漆料或涂料以密封金属供货。每只容器清楚的标明制造单位的名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等，并附有产品出厂单位合格证书。
产品在运输时，防止雨淋；存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射，并隔绝火源，夏季温度过高时，设法降温；运至工地的漆、涂料，按规定的试验方法，进行检验，不合格产品，不得使用。
交通安全设施施工方案 完
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