交通安全设施施工方案

266省道句容疏港公路段改扩建工程。

句容北互通交通安全设施工程。施。工。

技。术。方。案。

中交第三航务工程局****项目经理部。

2023年 10月16日。

一、编制依据。

二、工程概况。

三、主要工程数量。

四、施工方案。

五、雨季施工方案及措施。

六、环境保护技术措施。

施工技术方案。

一、编制依据：

1、《工程建设性标准强制性条文（公路工程部分）》；

2、《道路交通标志和标线》gb5768—2009；

3、《道路交通标志反光膜》gb/t 18833-2002；

4、《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》gb/t 18226-2000；

5、《碳素结构钢》 gb 700-2006；

6、《道路交通标志板及支撑件》gb/t 23827-2009；

7、《防眩板gb/t 24718-2009；

8、《公路沿线设施塑料制品耐候性要求及测试方法》gb/t 22040-2008；

9、《公路工程技术标准》 jtgb01—2003；

10、《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》 jtg d80 —2006；

11、《公路交通安全设施设计规范》 jtg d81 —2006；

12、《公路交通标志和标线设置规范》 jtg d82—2009；

13、《江苏省高速公路命名和编制规则》 jtg a03-2007；

14、《公路交通安全设施设计细则》 jtg/t d81-2006；

15、《公路标线用玻璃珠jt/t 446-2001

16、《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层》 jt /t 600.1-2004～ jt /t 600.4-2004；

17、《公路波形梁钢护栏》 jt/t 281-2007；

18、《隔离栅技术条件》 jt/t 374-1998

19、《江苏省高速公路网命名和编号规则》江苏省交通运输厅，2023年8月。

20、《江苏省高速公路指路标志设置指南》江苏省交通厅2023年10月；

21、沪宁高速公路句容北互通工程施工图设计文件（主体工程）。

二、工程概述：

沪宁高速公路在句容市境内现有一处互通，即句容互通，位于句容市区东北，被交路为s243；另外，句容市还可利用位于南京汤山境内的汤山互通，被交路为s337。为疏导交通，并进一步带动区域经济发展，本次改造在句容互通和汤山互通之间增设句容北互通，被交道路为s266。

沪宁高速公路主线的改造范围是k245+450~k247+750，路基宽度为42.5米，双向八车道，设计速度为120km/h。互通立交的单向单车道匝道的宽度为8.

5m、10.5m，对向分离双车道匝道的宽度为15.5m，匝道的设计速度为40km/h。

三、主要工程数量。

主要工程数量见下表。

四、施工方案。

施工准备：首先作好详细的施工组织设计和施工进度计划，并提交监理工程师审批；向监理工程师提供采用钢筋、钢管、反光膜、护栏立柱、波形梁板、隔离栅涂料、玻璃珠的样品和出厂检验合格证书以供检验，并保证所有运到工地的材料均符合部颁标准及施工图有关的技术标准，并具有交通部工程监理检测中心近二年内出具的产品送样检测合格报告；进行混凝土配合比试验，提交砼配合比报告及试压块检测强度报告；组织试验段施工；待监理工程师检验合格并批准施工后，再进行全面安装。

1、标志施工方案。

1)、测量放样：严格按施工图纸中的桩号和监理工程师交付的基准点和参考标高进行定位放样，提交监理工程师检验。验证合格后方可进行基础开挖。

(2)、基坑开挖：严格按设计要求的标高及几何尺寸开挖基坑，开挖后要对基底进行清理，并夯实基底。基础钢筋按设计要求进行加工，加工好后运至施工现场并进行安装，根据设计要求现场进行模板制作，检查合格后报监理工程师检验。

(3)、基础浇筑：浇注混凝土标号必须满足设计要求，基础法兰盘表面擦净，螺栓部分用黄油涂敷包扎。浇注完成后必须进行保养，达到混凝土强度70%以上方可拆模。

4)、支承结构制作：必须选用设计图纸规定的材料和规格进行加工。加工时应严格按《道路交通标志和标线》（gb5768—1999）的规定制作。

焊接必须符合gb985—88《气焊，手工电弧焊及气体保护焊接缝坡口的基本形式与尺寸》的规定。结构件焊接部分保证尺寸准确、外型美观、连接牢固。所有钢构件均采用热浸镀锌后再镀塑的防锈处理，镀锌量和镀塑量满足施工图纸要求，镀锌面、镀塑面不得有划痕、擦伤等损伤。

5)、标志板制作：标志板制作质量是本工程的关键，为此必须按工艺规范和操作要求进行加工：①标志板在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，**刺。

②铝合金板和龙骨之间采用铝合金铆钉连接，连接必须牢固。③铝合金板面一律作折边处理。④大型板面采用拼接，接缝最大间隙为1mm。

所有接缝均用龙骨加强。⑤完工后的标志板应无裂缝或其他表面缺陷；标志板边缘整齐、光滑；外边尺寸及平整偏差必须符合设计要求。⑥粘贴反光膜前对标志板进行清洗或磨面处理，清除表面杂质。

⑦贴膜前3个月做出标志板面上的图案、字符的平面布设样品提交驻地监理工程师审批、经同意后再粘贴反光膜。⑧反光膜必须在干净、无尘的车间内粘贴。贴膜中，室内温度、湿度的控制都必须符合反光膜的工艺要求，粘贴牢固、以保证标志面平整、无气泡、无皱痕。

⑨反光膜尽可能减少拼接，必须拼接时，接缝以搭接为主，并上压下，不允许竖拼，拼接处要有3—6mm的重叠部份。距标志板边缘5cm内，不得有拼接。制作完成后将标志板储存在干净、干燥的室内。

⑩反光膜伸出板面上、下边缘最小长度为8mm，且紧密粘贴在上、下边缘上。

6)、标志安装：标志安装过程以高空吊车为主。紧固方法必须符合图纸要求，龙骨与支架连接必须牢固。

7)、检查修正：标志安装完毕后，会同监理工程师检查所有标志，以确认标志距路肩边线距离、净空高度、安装角度及立柱垂直度是否符合设计要求；在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合设计要求及达到优良级标准，检查中发现的任何缺陷，均予修正或更换。

2、标线施工方案。

严格按施工图纸中的桩号测量放样，并提交监理工程师验证。验证无误后方可进行施工。

1、清扫路面：该项工作是道路划线施工的基础，也是确保附着效果的首要条件。这其中不仅是路面上的灰尘物要除清，而且要注意到是否有水分存在，或路面是否潮湿，必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工。

2、标线划线施工前需要先喷涂热熔底油下涂剂、按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。

3、热熔涂料加热熔化：标线漆是粉块状固体，施工中需要用熔解釜将其加热融化为一定粘度的液体。这个过程事关重要，直接影响到涂料的施工质量。

同时也是整个施工占用时间最长，消耗能量最大的环节。具体操作方法如下：开始熔解涂料时，要用小火加热并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器搅拌，同时不断向釜中投入涂料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化，温度达到180℃后便可放到划线车中，进行标线施工。

需提出的是，要避免在较高温度下长时间对涂料进行加热，以防止涂料变色和裂解。在熔好的涂料放出后，新涂料还没有加入釜内时，要适当减少火量。在加热过程中为了提高效率和保证涂料不过热，要根据具体情况不断地调整火焰量和搅拌强度。

此外，每天的施工用料要有所计划，施工结束时釜中不要残存过多的涂料。如有较多的涂料剩余，则应放出，冷却固化后粉碎，下次施工时与新涂料合用，避免多次重复加热。

4、划标准线和涂下涂剂：设定基准，划标准线要根据设计单位的要求进行，备好皮尺、粉袋等各种工具，标线粉最好采用氧化锌或立德粉颜料，比较耐久。下涂剂是事关重要的环节，实际施工中不同种类的路面材质要采用不同类型的下涂剂。

5、涂敷施工：涂敷施工是整个施工过程最关键的一步，操作环节如下：

施工涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。并对涂层厚度和玻璃珠配量等进行实地检验，必要时还要进行参数的调整。

在划线前要确保下涂剂已经干燥。

对影响标线反光效果的因素进行综合控制，以得到最佳施工效果。

应尽量避免在较低温度下施工，特殊情况下要对路面进行加热，再进行划线施工。

标线涂层厚度必须达到业主规定的要求。

对新铺设的道路要尽量延期施工。例如新铺的沥青路面，由于路基较松，将影响涂料的使用效果。同时也容易引起涂层受未固化沥青的污染。

所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观，湿膜厚度符合图纸要求，否则，必须予以更正；有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线必须清除重划。

3、波形梁钢护栏施工方案。

1、施工准备。

护栏施工前，立柱应根据施工图进行放样定位，并以桥梁、通道、涵洞、**分隔带开口、紧急**开口等位置为控制点，进行测距定位，并对曲线段线形进行反复调整，以保证控制线形顺畅，并提交监理工程师核实验证。验证无误后方可进行施工。

2、立柱安装。

立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调，无论采取何种安装方式均应牢固地埋入土中，达到设计规定的深度与垂直度要求。一般路段立柱可采用打入法施工，立柱打入进应精确定位，打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出并回填压实后再重新打入。对于无法采用打入法施工时，可采用开挖法或钻孔埋设立柱。

埋设时，回填土应采用良好的材料并分层夯实（生层厚度不超过15 cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土，岩石中的柱坑应用粒料回填并夯实。如立柱采用钻孔法进行安装，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯实。

护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的座标进行定位安装，立柱基础施工应符合规范中的要求。

立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应与道路线形相适应形成平顺的线型。护栏连接螺栓中心相对于路缘石顶面或路面的高度应以设计图为准。

4、隔离栅施工方案。

1、立柱放样。

立柱施工放样应严格按设计定位，先定好隔离栅的中心线（中心线按设计图纸要求确定）。然后按设计的框距，量出柱位，并在每个柱位定出标记，并提交监理工程师核实验证。验证无误后方可进行施工。

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