2009地理高考答题攻略（一）
一、太阳辐射丰歉。
纬度位置、季节：纬度低，太阳高度大，太阳辐射强；夏季太阳高度大，白昼时间长，太阳辐射强。
海拔高低：海拔高，空气稀薄，大气对太阳辐射削弱少，太阳辐射强。
天气、气候：内陆地区，多晴朗天气，太阳辐射强（光照充足）；四川盆地，多阴雨天气，大气对太阳辐射削弱强，太阳辐射弱（光照不足）。
二、气候特征描述要素。
气温：冬夏（或全年）气温高低；昼夜温差状况②降水：年降水量多少；降水的季节分配。
如：温带海洋性气候，终年温和多雨；地中海气候，夏季炎热干燥，冬季温和多雨；温带大陆性气候，夏季暖热，冬季寒冷，降水稀少，昼夜（冬夏）温差大。
三、分析气温（或气温年较差或气温日较差）高低（大小）的影响因素。
纬度位置（太阳辐射）：纬度低，太阳辐射强，气温高；纬度低，太阳辐射日变化大（太阳高度日变化大），气温日较差大；纬度低，太阳辐射季节变化小（昼夜长短季节变化小），气温年较差小。
注意：若等温线与纬线平行，则主要受纬度位置（或太阳辐射）影响。
海陆位置（海陆热力性质差异）：夏季，（同纬度）陆地（内陆）气温高于海洋（沿海），冬季相反；陆地（内陆）气温年、日较差大于海洋（沿海） 注意：若等温线与海岸线平行，则主要受海陆位置（或海洋）影响；夏季，陆地等温线向高纬凸，海洋等温线向低凸，冬季反之，说明受海陆热力性质差异影响。
地形：海拔高，（大气保温作用弱），气温低；同海拔，阳坡（光热充足）气温高于阴坡；同海拔，背风坡（气流下沉）气温高于迎风坡注意：若等温线与等高线（山脉走向）平行，则主要受地形因素影响。
海拔高，气温年、日较差小---原因：大气的直接热源是地面长波辐射如：近地面气温年、日较差小于高空；山地气温年、日较差小于附近平原。
高原气温日较差大于平原---如：青藏高原，海拔高，空气稀薄，白天大气对太阳辐射削弱少，增温快，晚上大气保温作用弱，降温快，昼夜温差大，即气温日较差大。
低纬大高原气温年较差小于同纬度平原---如：青藏高原（或云贵高原）属于中低纬的大高原，夏季因其海拔高，气温不太高，冬季因纬度低，且受高大地形的影响，南下的寒冷气流影响不到，气温不太低，年较差较小。（注意：
高纬高原气温年较差仍较大）。
同海拔，低凹地形（如：盆地、谷地）的气温日较差大于平地，平地大于凸地（如小山丘）的气温年、日较差---原因：低凹地形，空气与地面接触面积大，通风不良，热量不易散失，并且在夜间常为冷空气沿山坡下沉汇合之处，加上辐射冷却，故气温年、日较差大，而凸出地形上部由于海拔高和方圆面积小的关系，气温受地表影响小而主要受周围空气的调节，白天不易升高，夜晚也不容易降低。
气温年、日较差较小。
洋流：暖流经过，增温作用，气温高于同纬度（其他地区）；寒流经过，降温作用，气温低于同纬度（其他地区） 注意：海洋等温线向高纬凸，说明受暖流影响；海洋等温线向低纬纬凸，说明受寒流影响。
其他因素：天气状况（晴朗与阴雨）；地面性质（裸地和林地热容量差别、地面反射率大小等）、人类活动（城市热岛效应）、大气环流（气压带、风带、季风等影响）等等。
四、分析降水多少的影响因素。
大气环流：气压（高压控制降水少，低压控制降水多）、风带（暖湿西风影响降水多，干热信风和干冷极地东风影响降水少）、季风（暖湿夏季风影响降水多，干冷冬季风影响降水少） 注意：大范围地区气候分析时，往往考虑该要素（大气环流）。
如：温带海洋性气候的成因（常年受来自海洋的暖湿西风影响，降水丰富）
海陆位置：沿海降水多与内陆
地形：(暖湿气流的)迎风坡降水多于背风坡（原因：迎风坡，暖湿气流受地形抬升，易形成地形雨） 注意：内陆地区，若等降水量线闭合，内多外少为山地，内少外多则为盆地。
洋流：暖流经过，增温增湿，沿岸降水增多；寒流反之。
其他：地面性质（林地较裸地降水多）、人类活动（植树造林与毁林开荒、城市雨岛效应等）等。
五、分析雪线高低主要因素。
气温（热量）：气温高、雪线高（夏季高于冬季、阳坡高于阴坡）如：阿尔卑斯山南坡雪线高于北坡。
降水量：降水丰富、雪线低（迎风坡低于背风坡）如：天山雪线北坡低于南坡、喜马拉雅山雪线南坡低于北坡。
注意：当气温和降水量判断雪线高度出现矛盾时，往往降水量影响超过气温影响如：喜马拉雅山南坡为阳坡，按此南坡雪线应该高于北坡，但因南坡降水对于北坡（南坡为来自印度洋的西南季风的迎风坡，水汽受地形抬升，多地形雨），所以实际喜马拉雅山雪线是南坡低于北坡。
六、气候类型的判断。
2009地理高考答题攻略（二）
1. 等高线地形图小专题：
水库大坝建设选择在河流峡谷处，原因：
地处峡谷处，利于筑坝； ②有盆地地形，蓄水量大。
交通运输线路（铁路、公路）选择某地的理由：
等高线稀疏，地形坡度和缓，建设周期短，投资少，施工容易。
确定某地为盆地，判断理由：河流向中部汇集，表明地势中间低，四周高。
引水工程选择某地，原因：该地地势较高，河水可顺地势自流。
选择某地为梯田，理由： 该地地势平缓，坡度较小，在此开垦梯田，既扩大耕地面积，又利于水土保持，达到生态、经济、社会效益的统一，实现可持续发展。
登山选择某线路，原因：该地等高线稀疏，地形坡度较小，爬坡容易。
2. 海洋资源小专题：
渔业资源集中分布在温带沿海大陆架海域 ，原因：
大陆架水域，海水较浅，阳光充足，光合作用强盛；
寒暖流交汇或冬季冷海水上泛，将海底营养物质带至表层；
入海河流带来丰富营养盐类；浮游生物繁盛，鱼类饵料充足，易形成大渔场。
海底矿产资源分布规律：
近岸带的滨海砂矿：砂、贝壳等建筑材料和金属矿产。
大陆架浅海海底：石油、天然气以及煤、硫、磷等矿产资源。
海盆：深海锰结核 （主要集中于北太平洋）
3. 盐度和洋流小专题：
盐度最高的是红海，原因：
地处副热带海区，降水稀少，蒸发旺盛。② 周围是热带沙漠地区，缺少大河注入。
盐度最低的是波罗的海，原因：
地处较高纬度，气温低，蒸发弱。② 周围是温带海洋性气候区，有淡水注入。
巴尔喀什湖东咸西淡的原因：
东部：地处内陆，降水稀少，蒸发旺盛；缺少河流注入。② 西部：有河流注入，起稀释作用。
巴尔喀什湖中部窄，不利于两边水体交换，造成两侧盐度差异较大。
世界表层海水盐度的水平分布规律：
从南北半球的副热带海区分别向两侧的低纬度和高纬度递减。
判断某洋流性质为寒（暖）流，判断理由是：
温度方面：洋流流经海区温度较同纬度其他海区低（高），方向方面：由较高（低）纬度流向较低（高）纬度。
4. 河流及交通小专题：
中国南流出境河流境内外名称变化：
元江---红河。
澜沧江--湄公河。
怒江---萨尔温江。
雅鲁藏布江---布拉马普特拉河。
西欧河流航运价值大的原因：
河流水量充沛，水位稳定，含沙量小，无冰期，经济发达，航运价值大。
俄罗斯鄂毕河（叶尼塞河、勒拿河）航运价值不大的原因：
纬度较高，封冻期长，有凌汛现象。
极地航路开辟的重要意义：缩短航程，节时节能。
我国西南地区水能丰富，主要原因是：
地处湿润地区，降水丰沛，径流量大；② 地处。
一、二阶梯交界处，河流落差大。
变式：三峡地区水能丰富，主要原因是：
地处湿润地区，降水丰沛，径流量大；② 地处。
二、三阶梯交界处，河流落差大。
南昆铁路建设的意义：
经济意义：①有利于资源开发和物资输出。② 有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进外向型经济发展。③ 有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。
政治意义：① 有利于巩固民族团结。② 有利于加快西南区脱贫速度。③ 有利于社会稳定 ；
战略意义：① 有利于加快对外开放，发展外向型经济。② 有利于巩固国防，保卫边疆。
俄罗斯修建西伯利亚大铁路的重要意义：
加强东西部经济联系，促进物资交流； ②加快资源开发，化资源优势为经济优势；
5. 地质地形小专题：
南极发现有丰富煤炭（北极地区埋藏丰富石油），说明：
南极(北极)地区曾经位于温暖湿润地区，森林茂密，后经大陆漂移至此，这是板块构造学说的有力佐证。
刚果盆地的形成原因：盆地原来是内陆湖，后经地壳抬升，河流下切，湖水外泻而成。
死海（贝加尔湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地）成因：内力作用---断裂陷落。
北美五大淡水湖（欧洲峡湾地形、湖泊）成因： 外力作用---冰川作用。
庐山（华山、泰山）的形成：断块山地。
七大洲地形特色：
亚洲： ①地形复杂多样，起伏很大，高原、山地面积广；② 地势中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游；
非洲： ①地形以高原为主，地面地伏不大；② 东部纵贯着巨大的东非裂谷带；③ 地势特点：东南高，西北低。
欧洲： ①欧洲地形以山地、平原为主，平原面积广大，占总面积2/3；② 地势低平，为世界地势最低一洲(300m)，地势南北高，中部低；③ 冰川地形广布。
北美洲： ①地势东西高，中部低；② 南北纵列三大地形区，西部是山地，东部是山地、高原，中部是平原；③ 冰川地形在大陆北半部广布。
南美洲： ①西部为南北纵贯的安第斯山脉；② 东部为平原、高原相间排列。
大洋洲： ①地势低平。地表起伏和缓；② 地形为南北三个纵列带，东部为山地，中部为平原，西部为高地。
南极洲： ①世界上平均海拔最高一洲（2350m）；②大陆冰川广布，冰层平均厚度达2000米，冰层以下地形多样。
西南地区地质灾害严重形成原因：
自然原因： 山区面积广大，岩石破碎，风化严重；② 干湿季分明、暴雨集中；
地壳运动强烈、山体中断层发育 。
人为原因：④ 对植被的破坏。
6. 洪涝小专题：
孟加拉国涝灾严重的原因：
自然原因： 西南季风强盛，多暴雨，降水丰沛；② 地势低洼，排水不畅；
恒河与布拉马普特拉河在此交汇且同时进入汛期；
人为原因：人口密度大，上游植被破坏较多，水土流失严重。
印度旱涝灾害频繁的原因：西南季风强盛，或来得早，退得晚，易造成涝灾；反之会造成旱灾。
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