船舶总管与船舶安全管理

发布 2023-09-20 18:33:16 阅读 2937

——方案计划参考范本——

___年___月___日。

部门。一、对长期不回国内船舶如何有效地监控与指导。

1、首先应做到平时对船舶安全进行有效的监控指导,主要应做好以下几个方面。

1)平时要充分了解船舶设备状况。总管应对自己所管船舶的设备状态,船体结构状态,货舱涂层状态要非常清楚。对于船舶的个别设备存在的问题,处理情况和解决方案,进展程度要心中有数。

比如船舶特检日期、年检日期、修船计划等。了解情况的方法主要利用上船时机对于设备和结构直观的检查,听取主管船员的汇报;对一些设备进行试验,主要是防污染设备和应急设备,认真查阅检修记录。我最近上船主要检查机工长、水手长、木匠和轮机员的工作记录,一方面可以从侧面了解船舶维修保养的工作量,有时还可以从记录中发现一些问题。

对于查出的问题,一定要落实整改,对于船员无力完成的要安排航修解决,重大问题决不能遗留,尤其是关键设备,离港前决不能带病开航。在船与船员谈话也是一个非常好的了解设备状态的途径,有些干部船员有时不愿意暴露船上设备存在的问题,船员思想上有顾虑,担心会影响船舶验收成绩,使船员经济利益受损使。最近我们总管上船首先给船员讲清楚,希望听真话,能够真实反映船舶设备状态,只有我们能够真正了解了设备状态才可以采取正确的方法,给船员正确的指导。

现在广大船员还是能够做到不隐瞒问题,但也有人设备明明存在问题不与总管讲,不与**人员讲,有时耽误了解决问题的最佳时机,给船舶安全留下了大的隐患。所以我们要鼓励船员讲真话,讲实话,对于船员反映问题较真实,要给与奖励,对于隐瞒不报的要严肃批评教育。船上的机务报表也是一个很好的了解设备状态的途径,(现在使用smis系统)所以当总管收到报表时,应该认真审阅,注意一些测量数据,比如缸套最大磨损量,轴承间隙,要与以前的报表进行比较,如发现加大趋势较快,就要提醒船上注意,并尽可能的查出原因,吊缸工作时间,从设备热工报表中可以看出主辅机工况,燃润油消耗是否合理,工单管理可以看出维修的完成情况。

总之要认真审阅船上的报表,发现问题及时核实情况。

船舶总管与船舶安全管理

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船舶总管与船舶安全管理

一 对长期不回国内船舶如何有效地监控与指导。1 首先应做到平时对船舶安全进行有效的监控指导,主要应做好以下几个方面。1 平时要充分了解船舶设备状况。总管应对自己所管船舶的设备状态,船体结构状态,货舱涂层状态要非常清楚。对于船舶的个别设备存在的问题,处理情况和解决方案,进展程度要心中有数。比如船舶特检...

船舶总管与船舶安全管理

一 对长期不回国内船舶如何有效地监控与指导。1 首先应做到平时对船舶安全进行有效的监控指导,主要应做好以下几个方面。1 平时要充分了解船舶设备状况。总管应对自己所管船舶的设备状态,船体结构状态,货舱涂层状态要非常清楚。对于船舶的个别设备存在的问题,处理情况和解决方案,进展程度要心中有数。比如船舶特检...