武汉新港张家湾港区晨鸣林纸一体化项目综合码头工程。
安徽省交通航务工程****。
武汉新港张家湾港区晨鸣林纸一体化项目综合码头工程项目部。
二零一六年三月。
武汉新港张家湾港区晨鸣林纸一体化项目综合码头工程。
本工程位于长江鄂州河段巴河水道左岸，地理坐标：东经1145830、北纬3025。上距鄂黄长江大桥约5.
4km，下距巴河河口约3.5km。其上游侧紧邻国盛综合码头，下游为鄂海船厂，下游航道里程为937.
5km。
本期工程码头采用高桩梁板式结构型式，新建4个5000吨级（水工结构兼顾10000吨级）散货、件杂货泊位以及相应的配套设施，码头运营、辅助生产运营所需的设备设施等。前方作业平台采用连片式布置。结合工艺设备的要求，码头结构长度为510m，宽度为25m。
取水设施取水量25万吨/天；排水设施排水量13.8万吨/天。4个泊位连续布置，上游紧邻国盛码头，自上游依次为取水设施，4个码头泊位，排水设施。
件杂货泊位采用2台门座式起重机装卸船作业，（一进一出两座引桥均与长江大堤平交跨过大堤后采用立交形式与陆域道路相交）水平运输采用汽车，自下游经码头平台从上游进入厂区。
散货泊位采用6台桥式抓斗卸船机卸船作业，两条皮带机经码头散货平台到下游转运站经两条并联栈桥廊道（栈桥廊道与下游引桥并排布置）采用上跨长江大堤的形式与陆域转运站相交。
项目具体位置见下图。
工程地理位置示意图。
码头主要建筑物由码头平台、引桥、变电所平台、取水泵房平台、护岸五大部位组成。码头平台为高桩梁板式结构，引桥为排架式架空结构，变电所平台和取水泵房平台均为高桩墩式结构。
码头平台采用高桩梁板结构，总长为510m,宽25m,排架间距为8.5m，共64榀，每榀排架设置7根桩（3根直桩，2对交叉桩），其中码头前沿2根桩为直径1200mm厚18mm钢管桩，其余桩为直径1000mmphc管桩。上部结构由横梁、前边梁、轨道梁、纵梁、钢靠船构件、钢系靠船梁及迭合面板等组成。
为保证船舶的安全靠泊，码头平台江侧设有da-a500h低反力型橡胶护舷，同时在排架间也设置da-a300h低反力型橡胶护舷进行防护。平台面前方设有650kn系船柱，为便于船舶在高、中、低水位时的系泊，码头共设置3层钢系缆平台，系缆设施均设置550kn系船柱。
引桥采用高桩梁板结构，共2座。1#引桥长度为273.315m,宽为9m，因引桥下游高架设2根直径1000mm取水管道，引桥横梁外伸3.
5m。引桥一般跨排架间距除喇叭口外为16m，排架基础除江侧4个排架采用直径1000phc桩外，其余均采用3根直径1000钻孔灌注桩，引桥上部结构由钢筋砼横梁、预应力砼空心板、现浇钢筋砼异性面板及现浇钢筋砼面层组成。2#引桥横梁浇为一体，除喇叭口外，引桥一般跨排架间距除喇叭口外为16m、10m，排架基础除江侧4个排架采用直径1000phc桩外，其余均采用4根直径1000钻孔灌注桩，引桥上部结构由钢筋砼横梁、预应力砼空心板、现浇钢筋砼异形面板及现浇钢筋砼面层组成。
变电所平台、取水泵房平台各1座，位于1#引桥下游侧，采用高桩墩式结构，桩基均采用直径1000phc桩，上部为现浇钢筋混凝土墩台。
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