9e燃气轮机机组简介。
第二讲：9e燃机系统构成及运行简介。
授课内容：第一章：9e燃机的系统构成。
1）：进气系统。
2）：启动系统。
3）：滑油系统。
4）：跳闸油系统。
5）：冷却水系统。
6）：冷却与密封空气系统。
7）：雾化空气系统。
9）：燃油系统。
10）：进口导叶i**系统。
11）：火灾保护系统。
12）：加热和通风系统。
13）：抽油烟系统。
14）：轻油前置系统。
15）：重油前置系统。
16）：抑钒剂加注系统。
17）：水洗橇体系统。
18): 压缩空气统。
第二章：9e燃机运行简介。
1）：启动。
2）：并网。
3）：带负荷。
4）：停机。
5）：冷机。
第一章 9e燃机系统构成。
1） ：进气系统：（见进气系统实图及系统流程图）
1）概述。燃气轮机的性能和运行可靠性，与进入机组的空气质量和清洁程度有密切的关系。因此为了保证机组高效率地可靠运行，必须配置良好的进气系统，对进入机组的空气进行过滤，滤掉其中的杂质。
一个好的进气系统，应能在各种温度，湿度和污染的环境中，改善进入机组的空气质量，确保机组高效率可靠地运行。
2）布置与组成。
9e燃机进气系统由一个封闭的进气室和进气管道组成。进气管道中有消音设备。进气管道下游与压气机进气道相连接。
进气系统的功能可慨括为：对进入机组的空气进行过滤，消音，并将气源引到压气机的入口。
其组成为：进气防雨雾筛网、圆筒型及圆锥型组合过滤器（440组）、滤器安装架及隔板、空滤反清洗管路、进气导流罩、膨胀节、消音器、压气机入口连结弯管。
3）部件作用。
进口筛网：用来防止象小鸟、树枝、纸片之类的物体进入机组。同时，通过筛网中填充物料的弯曲布置形式，对湿度较大的空气（雨、雾天气）中的水蒸气能起到一定的凝结的作用，凝结水直接排除保证进气一定的干燥性。
圆筒型及圆锥型组合过滤器：能过滤掉空气中的杂质（直径大于5微米），保证压气机进行的洁净度。
滤器安装架及隔板：用来固定空气过滤器，同时隔离滤前及滤后的气流。
空滤反清洗管路：提供空滤的反清洗管路，对积聚在空滤进气侧的杂质灰尘进行反吹，机组运行时能防止杂质灰尘在空滤表面聚成饼状而难以清除，在停机后反清洗能吹掉空滤表面的积灰，提高滤器的通透性，较低进气压力损失提高机组效率。
进气导流罩：平顺地改变气流地方向，使得压损在近可能小的情况下导入消音器及压气机入口。
膨胀节：膨胀接头是用螺栓连接到进气室和进气管道上，用来补偿进气是和进气系统的热膨胀。
消音器：消音器是几块竖直平行布置的隔板，隔板由多孔吸音板做成，里面装着低密度的吸音材料。此外，管道的内壁加装有用同样方式处理过的衬里。
消音器专门设计成消除压气机所产生的基调噪声，对其他频率的噪声也有消弱作用。
压气机入口连结弯管（90度）：它由一个经过声学处理的弯头组成，也起到一定的消音作用。
1）概述。燃机从静止状态完成启动盘车或燃机从静止状态、盘车状态启动燃机至并网运行都需要启动系统来完成。
在燃气轮机循环课程中已经知道，燃气轮机主要由压气机、燃烧室和透平三大部件组成。压气机需要从外部输入机械功才能把空气压缩到一定的压力供入燃烧室。透平则用高温高压的燃气做工质将其热能转变为机械能从而对外输出机械功。
在正常运行时，压气机是由燃气透平来驱动的。一般讲，透平功率的2/3要用来拖动压气机，其余的1/3功率作为输出功率。这样存在一个问题，在启动过程中点火之前和点火之后透平发出的功率小于压气机所需要的功率这一段时间内，必须由燃气轮机主机外部的动力来拖动机组的转子。
换言之，燃气轮机的启动必须采用外部动力设备。在启动之后（燃机自持转速之后），再把外部动力设备脱开。我们把启动燃气轮机的外部动力设备称之为启动系统。
启动用的外部动力设备一般有两种：柴油机和电动机。9e燃机的启动设备为电动机（电机启动）。
启动系统的第二个作用是作为停机后的冷机盘车设备。冷机盘车的目的是停机后使主机转子均匀地冷却，不使转子主轴因受热（或冷却）不均匀而产生弯曲，以致再次启动时产生强烈地振动而使机组受到损害。
（2）系统组成。
3） ：滑油系统： （见滑油系统流程图1,2,3,）
1）慨述。滑油系统是任何一台燃气轮机所必需的一个重要的辅助系统。它的任务是：
在机组的启动、正常运行、及停机过程中，向轮机与发电机的轴承，传动装置（辅助齿轮箱）提高数量充足、温度与压力适当、清洁的润滑油，从而防止轴承烧毁，轴颈过热弯曲而造成机组振动；另外，一部分润滑油分流出来经过过滤后用作液压控制油及启动系统中液力变扭器的工作油等。
2）系统组成