湖北宜昌高速公路沿线设施工程****。
高速公路广告牌架建。
施工组织设计。
宜昌昆鹏钢结构工程有限责任公司。
湖北宜昌高速公路沿线设施工程****。
高速公路广告牌安装施工组织设计。
一、工程概况。
1、工程简介。
该工程分为采用单立柱式钢结构骨架、两面广告牌主面板采用0.5mm镀锌铁皮围护；以及采用悬挂式跨线桥钢结构骨架、两面广告牌主面板采用0.5mm镀锌铁皮围护。
2、工程内容。
钢筋混凝土基础、主骨架钢结构制作安装、双面广告牌及跨线桥广告牌安装工程。
3、管理目标。
1）质量目标：按国家工程质量验评定标准，一次性达到验收合格质量标准。
2）工期目标：本工程施工控制总工期为50个日历天，确保在合同工期内交付使用。并且在施工过程中确保分项单体工程施工的日期，包括及时交付各专业性安装的工期。
3）安全生产文明施工目标：在整个工程施工中杜绝出现**事故，创建出一流的文明施工现场。
4）管理目标：发扬 “团结、务实、从严、创新”精神，科学管理， 精益求精，采用先进的施工工艺、施工方法，提高工程质量，加快工程进度。
5）服务目标：信守合同，密切配合，认真协调与各方关系，接受建设单位、监理单位的控制与监督，确保工程进度和工程质量总体目标的实现。
6）协调目标：做好内外关系协调，充分发挥项目优势，主动争取各方的支持和配合。
二、施工前的准备工作。
1、现场准备。
施工前由项目部技术人员对施工现场调查并填写施工现场考察记录，根据实际情况对现场布局、材料**、施工顺序做全面布局做出安排。
2、人员准备。
施工前项目部人员作好前期施工准备工作及承担起施工管理职责。开工之前3天，所有管理人员将全部就位，而施工人员将根据现场需要分批进场，并在公司内部备足各类专业的施工操作人员，对参与工程施工的农民工将由公司与之签订劳务合同，并报劳动管理部门备案，由人力资源部门随时调配。
项目管理框架图。
3、 技术准备。
开工前组织技术人员进行一次全面技术培训。施工前由项目经理部负责组织有关人员进行图纸会审、掌握图纸会审的要点、填写图纸会审记录。
1） 图纸会审：把发现的问题统一整理形成文件并提交设计部门以寻求解决方法，然后通报与会人员并填写图纸会审记录。
2） 技术交底：向工程参与人员阐明关键工序及技术要点，包括设计技术交底、施工组织设计交底、工序交底，并填写技术交底记录。
3） 配备较齐全的测量放线仪器，包括全站仪、经纬仪、水准仪等，且均有专业检测部门出具的检测合格证。
4） 准备好各种原始记录表，并做好技术人员分工，将责任落实到人头。
4、材料准备：
项目经理部根据实际情况编制材料计划、材料进厂时间，充分做好材料准备工作。
5、设备准备：
1 工程开工前按工程进度计划准备好各种机具设备的调动。
2 组织机械操作人员学习有关机械管理及新机械的操作使用性能等，购置配齐施工所需机械配件等。
3 中、小型机具将根据实际情况结合进场计划数量分批进场，设专人对其维修保养，使所有进场设备均处于最佳的运转状态，发挥最大效能。
6、临时用水及用电布设与计划：
1）按照建设单位指定的临时用电闸箱，根据各种用电设备的负荷及在施工现场的布置情况配置电箱，选择适合的电缆进行敷设，在过道时外套金属套管进行保护。
2）机械设备的金属外壳采取可靠的接地保护，电器设备的工作零线与保护接地线严格分开，保护零线上严禁设开关或熔断器。
3）配电箱和开关箱安装牢固，地面上所设的配电箱和开关箱，附近不堆杂物，照明灯具与易燃物之间按规定保持一定的安全距离，并采取隔离措施。
4）临时用电设备及电缆应有专门的电工照管，禁止非专业人员私自乱接；配电箱应上锁，避免闲杂人员随意打开发生危险，一旦有人触电及时拉闸停电。
5）现场切割机、电焊机等的高峰用电量估为30 千瓦/小时。
7、施工总平面布置图：
考虑到施工作业面比较狭窄，同时相邻高速公路，故尽量少占用高速公路场地，利用高速公路护栏板外侧空旷平整处位置作为钢筋加工场地，大口径钢管采用厂家预制、现场制作组装。
8、现场准备：
做好三通一平工作，将临时水接入、临时电引至设备及需用部位，合理架设。组织各个施工班组、机械、材料进场，设立现场工程指挥部，确保做好准备工作。
9、后勤准备：
作好施工前现场的生活设施、办公设备、材料场地及其他生活用地必备物品的后勤准备工作，保证工程顺利进行。
10、围护：
首先进行封闭现场。为满足施工机械作业与安全的要求，因此需要占用临时围档将现场封闭。设警示牌、安全标志，外挂红色照明警示灯，昼夜设专人负责检查、看护，保证夜间警示照明正常。
三、施工工艺及流程。
1、流水施工：
由于该工程的特殊性，故根据设计要求及现场实际情况进行流水同步施工，具体实施方法见〈分部分项施工方法〉。
2、单立柱广告牌施工流程：基础开挖→浇注垫层模板→钢筋绑扎→模板→浇注混凝土（养生）→原材料工厂加工制作→广告牌骨架现场拼装→广告牌骨架精确吊装。
3、跨线桥广告牌施工流程：原材料工厂加工制作→精确定位预埋螺栓孔于桥体→安装好后支撑杆、前连接杆等→广告牌骨架现场拼装→广告牌钢骨架精确定位吊装。
四、分部分项施工方法。
1、基础开挖：
桩基基础选用人工挖孔桩，设计直径为1500mm（含护壁）。（如果出现流沙、胶泥等特殊地质情况，须向业主提出报告，并待业主给予批示后方可继续进行施工）挖桩人员根据施工进度要求及时组织进场，拟分三个施工组等节拍进行挖桩施工。开挖出的土方，用机动翻斗车车运输、人工配合小型机械装车进行倒运至建设单位指定地点或自行寻找的弃土场地。
2、浇注混凝土垫层及模板：
混凝土浇注采用商品混凝土，按照设计高度进行找平，待强度达到能够上人后将基础框线点大样放在垫层表面。
3、钢筋绑扎。
1）钢筋材料进入现场后，首先将钢筋表面的浮皮铁锈用人工使用电动工具清理干净；
2）按照图纸尺寸规格形状进行下料，然后将末端弯曲做135°弯钩；
3）钢筋采用现场进行组合绑扎。钢筋网与钢筋骨架为防止发生歪斜变形，采取临时加固措施使其保持完整的形状。
4）竖向钢筋搭接时角部钢筋的弯钩与模板城45°，中间钢筋的弯钩与模板城90°，箍筋的接头交错布置在四角纵向钢筋上，箍筋转角与纵向钢筋交叉点绑扎牢固，最后检查保护层及位置偏差，核定无误后进行下部工序。
钢筋加工检查项目及允许偏差。
钢筋安装检查项目及允许偏差。
4、模板。1）根据设计图纸和施工场地的特点，先确定模板配板的平面布置及支撑布置。针对基础尺寸出配板图。
2）轴线、模板线放线完毕后水平控制标高引测到预留插筋或其他过渡引测点，并办好预检手续，现场弹线位置为模板内边线，用以方便模板定位校验。
3）模板封模之前，将表面清理干净，并防止杂物落入。
4）模板采用复合木模板联合支模、整体现浇的施工方案。用ф48钢管对拉，立杆锚入土中，横杆压住模板上口，防止混凝土浇筑时由于侧压力使模板上浮，支架立杆锤沉入基土中，沉入土中的立杆稳固，防止混凝土浇筑时产生水平滑移。
5）根据基础的断面尺寸设计核算柱箍自身的截面尺寸和间距，以及对断面使用穿基础螺栓和竖向钢楞，以保证柱模的强度、刚度足以抵抗混凝土的侧压力。
6）严格控制放线尺寸，确定边线位置，支模时，先立两端柱模板，校正垂直与位置无误后拉通线，再支中间模板。
钢模板、支架制作时的允许偏差。
钢模板、支架安装的允许偏差。
5、混凝土浇注。
1）浇筑前，清除模板内的积水，铁丝，铁钉等杂物，并以水湿润模板。保持其表面清洁无浮浆，检查模板和脚手架，钢筋，预埋件等符合要求后方可进行浇筑。
2）沿基础方向，在两侧处分别布置2台振动棒，中间布置1台振动棒，备用2台。
3）为减小浇筑强度，施工时采用“分层浇注，薄层浇注，循序渐进，一次到位”的方法浇注，每层混凝土的厚度为400mm。
4）采用插入式振捣器捣实混凝土的移动间距，不大于其作用半径的1.5倍，振捣器距离模板不大于振捣器作用的半径的1/2；并应尽量避免碰撞钢筋、模板等，振捣器插入下层混凝土5cm，浇筑混凝土连续进行。
5）混凝土浇筑时采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。钢筋泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。
这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，便每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题，也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。
6）为避免环境温差变化造成结构温度应力，在混凝土底板表面护盖两层塑料薄膜，三层草袋作保温保湿养护。草袋上下错开，搭接压紧，交接处包裹，形成良好的保温层，使混凝土表面保持较高的温度。在池壁模板四周盖几层草袋保温，可使混凝土外表与气温差缩小到10℃以内，同时可减少混凝土表面热扩散，充分发挥混凝土强度的潜力与材料的松弛特性，使应力小于抗拉强度。
7）为避免天气影响，防止下雨或雪弄湿草袋而使草袋失去保温能力，作好基坑的防水措施：混凝土浇筑完毕后，在基坑内搭设脚手架，中间部分脚手架架设至顶面标高以上，用彩条布覆盖整个基坑。
厂房钢结构施工组织设计
某施工单位。2006年02月21日。1.1编制依据。1.1.1某市浦镇车辆厂铝合金车体及 厂房工程施工招标文件 设计图纸 工程量清单 1.1.2现行建安工程施工及验收规范 工程质量检验评定标准 1.1.3现场调查资料 1.1.4相关工程施工经验。1.2工程概况。本工程为某市浦镇车辆厂城市轨道交通车辆...