土木工程专业。
认识实习报告。
大连理工大学。
dalian university of technology
前言。土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动；也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上或水中 ，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、运输管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水和排水以及防护工程等。
土木工程在任何一个国家的国民经济中都占有领举足轻重的位置。土木工程专业具有很强的实践性、社会性、综合性、创新性和集体性，因而其培养目标是培养适应社会主义现代化建设需要、德智体全面发展、掌握土木工程学科的基本理论和基本知识的人才。
由于我们刚刚进行完专业分流，因此对本专业的整体认识还是过于抽象，对接下来的专业课的学习也有很多疑问。而本次认识实习的目的，就是通过对在建、已建工程项目的参观，通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅门的现场现身说法，全面而详细的了解相关建筑工艺过程。通过认识实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
结果证明，短短几日的认识实习确实让我们收获颇丰。通过聆听讲座，我们对自己的专业有了初步的认识；通过实地参观，我从技术人员那里获得了直接和间接的生产实践经验，积累了相关的生产知识；通过现场答疑，我学到了很多很实用的具体的施工知识，更为专业课学习打下了坚实的基础。
除此之外，我还锻炼了自己的动手能力，并将学习的理论知识运用于实践当中。正所谓：尽信书不如无书，我们不但检验了书本上理论的正确性，同时也开拓了视野，完善了自己的知识结构，从而达到了锻炼能力的目的。
通过对本次认识实习的整理和归纳，我对接下来的专业课学习有了更明确、更有针对性、更长远的目标和计划。我相信，通过本次认识实习的磨砺，我日后的学习生活一定更加丰富多彩。
目录。1、实习概况4
1.1 实习目的及要求4
1.2 实习时间4
1.3 实习日程4
2、实习内容5
2.1 总体概况5
2.2 讲座5
2.2.1 讲座1：桥梁工程专题报告………5
2.2.2 讲座2：建筑结构专题报告………6
2.2.3 讲座3：房地产开发流程与技术………7
2.3 **8
2.4 居住建筑8
2.4.1 已建成部分参观8
2.4.1 施工现场参观9
2.5 道路交通9
2.6.1 大连南部滨海大道9
2.6.2 旅顺新港扩建工程10
2.6.3 烟大轮渡10
3 实习体会11
4 建议12
.实习概况。
1. 实习目的及要求。
1 实习目的。
1.加深对专业的感性认识，为下学期学习专业课程打好基础。
2.理论联系实际，在实践中加深对理论知识的理解。
3.培养责任感、事业心，了解专业情况。
2 实习要求。
1. 讲文明，有礼貌，遵守社会公德，维护学校声誉。
2. 认真观察，勤于思考，主动提问。
3. 认真做好实习笔记，遵守组织纪律。
4. 参观时戴安全帽，着工作装。
5. 实习期间严格遵守作息时间，严谨早退、迟到。
2. 实习时间。
2023年7月15日——2023年7月24日。
3. 实习日程。
7月15日上午：实习动员与安全教育；
下午：讲座1：桥梁工程专题报告。
7月16日上午：桥梁工地参观实习。
下午：讲座2：建筑结构专题报告。
7月17日上午：建筑工地参观实习。
下午：讲座3：房地产开发流程与技术。
7月18日全天：瑞安集团大连天地工程项目参观。
7月19日全天：烟大轮渡、旅顺新港扩建工程参观。
7月20日全天：整理实习日记。
7月21日全天：整理实习日记。
7月22日上午：校内体育馆、博留公寓工地参观。
下午：讲座4
7月17日全天：撰写实习总结报告。
7月18日上午：考试、评定成绩。
.实习内容。
1. 总体概况。
本次认识实习采用校内校外相结合的方式。校内部分由动员大会、讲座、****三部分组成。首先带队老师组织大家参加实习动员大会，为将要开始实习的我们作动员。
之后，我们通过三次讲座以及一次****，初步的了解了有关桥梁工程、建筑结构以及房地产开发流程等方面的知识。校外部分由老师带队，同学们进入实地进行参观实践。我们先后参观了三丰建筑公司、瑞安集团大连天地天地工程、大连南部滨海大道、烟大轮渡及旅顺新港扩建工程。
在施工现场，我们通过组织**、工程讲解以及答疑互动等多种形式，通过理论联系实际的方式，巩固所学的知识，提高处理实际问题的能力，并了解了各个专题的主要内容。通过本次认识实习，我**了结构物的施工过程、构件的制作和建筑施工机具的使用情况，认识了多种结构形式及布置方案、节点连接方式和受力特点，感性地了解了土木工程以及道路交通工程的设计要求、构造形式以及多种材料的适用范围和优点劣势。通过本次实习，我的知识得到了丰富和完善，能力得到了锻炼和提高。
2. 讲座。
本次认识实习共举办了三次专题讲座。通过讲座，我对每个专题都有了系统的了解和认识。
1 桥梁工程专题报告。
桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
桥梁的历史：从工程技术的角度来看，桥梁发展可分为古代、近代和现代三个时期。
著名桥梁：赵州桥（隋朝）、安平桥（宋代）、泸定桥（2023年）、钱塘江大桥（2023年）、武汉长江大桥（2023年）、南京长江大桥（2023年）、上海南浦大桥（2023年）、上海杨浦大桥（2023年）、江阴长江大桥（2023年）、悉尼港大桥、俄罗斯符拉迪沃斯斜桥、美国金门大桥、日本明石海峡大桥、英国伦敦塔桥。
桥梁的分类：按不同的标准桥梁有很多种分类方法，其中按受力体系分为：
1）梁式桥：主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。
简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。优点：采用钢筋砼建造的梁桥能就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好且美观。
2）拱式桥：拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。
跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。优点：跨越能力较大；与钢桥及钢筋砼梁桥相比，可以节省大量钢材和水泥；能耐久，且养护、维修费用少；外型美观；构造较简单，有利于广泛采用。
缺点：由于它是一种推力结构，对地基要求较高；对多孔连续拱桥，为防止一孔破坏而影响全桥，要采取特殊措施或设置单向推力墩以承受不平衡的推力，增加了工程造价；在平原区修拱桥，由于建筑高度较大，使两头的接线工程和桥面纵坡量增大，对行车极为不利。
3）刚架桥：是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，常用于需要较大的桥下净空和建筑高度受到限制的情况，如立交桥、高架桥等。
优点：外形尺寸小，桥下净空大，桥下视野开阔，混凝土用量少。缺点：
基础造价较高，钢筋的用量较大，且为超静定结构，会产生次内力。
4）斜拉桥：梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。
主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。优点：
梁体尺寸较小，使桥梁的跨越能力增大；受桥下净空和桥面标高的限制小；抗风稳定性优于悬索桥，且不需要集中锚锭构造；便于无支架施工。缺点：由于是多次超静定结构，计算复杂；索与梁或塔的连接构造比较复杂；施工中高空作业较多，且技术要求严格。
5）悬索桥：主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。
优点：由于主缆采用高强钢材，受力均匀，具有很大的跨越能力。缺点：
整体钢度小，抗风稳定性不佳；需要极大的两端锚锭，费用高，难度大。
2 建筑结构专题报告。
建筑结构是指在建筑物（包括构筑物）中，由建筑材料做成用来承受各种荷载或者作用，以起骨架作用的空间受力体系。
建筑结构中常见结构受力体系类型及施工方法：
1.混合结构：砖混或砖木……，块材砌筑墙体（或用大型预制墙材安装）、（木、预制或现浇混凝土）楼板。
2.框架结构：梁柱钢接而成的受力体系，（钢筋混凝土或者钢材）预制柱、梁、板装配；现浇混凝土柱、梁，预制板；全现浇钢筋混凝土。
3.框架剪力墙结构：现浇混凝土墙，现浇混凝土柱、梁，现浇板。
4.剪力墙结构：全装配大板；内浇外挂；全现浇（大模板、滑模）；配筋砌块墙体，现浇构造柱、芯柱和圈梁。
5.框筒结构：全现浇（大模板、滑模）；
6.筒中筒结构：内外各做成筒，一般内筒为全现浇；外筒（现浇混凝土、钢）做成密柱深梁形成筒体。
7.钢网架、悬索结构。
建筑结构平面布置原则：
1、满足施工要求，场内道路畅通，运输方便，各种材料能按计划分期分批进场，充分利用场地；
2、材料尽量靠近使用地点，减少二次搬运；
3、现场布置紧凑，减少施工用地；
4、在保证施工顺利进行的条件下，尽可能减少临时设施搭设，尽可能利用施工现场附近的原有建筑物作为施工临时设施；
5、临时设施的布置，应便于工人生产和生活，办公用房靠近施工现场，福利设施应在生活区范围之内；
6、平面图布置应符合安全、消防、环境保护的要求。[
土木工程生产实习报告
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土木工程实习报告片段
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