一、 工程概况。
1.1世纪城站站前折返变更为站后折返工程起点里程ydk20+435.6，终点里程ydk20+698.
1，工程右线长度262.5m，线间距5m。变更折返线工程道岔区起点里程ydk20+453.
99，终点里程ydk20+498.999.变更折返线工程车挡里程ydk20+683.
0.线路平面中曲线半径为3000m，线间距5m。线路最大坡度为20‰，最小坡度2‰，最大埋深6.
44m，最小埋深5.12m，结构均采用明挖法施工。
1.2电力方沟与地铁施工位置关系。
本工程南段地处天府大道与天府二街交叉路口处，此处地下管线较多，其中电力方沟在路口处斜穿本工程主体结构范围。具体见后附图。
二、管线保护及恢复方案。
2.1电力方沟保护及恢复方法：首先用人工破除方沟砖混结构，将高压电线聚拢起来放入盒型保护箱内，以减小管线影响范围，在土方挖掘过程中采用军用钢梁悬吊保护，最后将方沟恢复并回填。
2.2方沟具体保护方法：
人工破除砖混结构，将高压线路聚拢装入保护箱内。
土方开挖时采用军用钢梁悬吊保护。
土方回填至电力方沟底时，恢复破除的砖混结构，将高压线路放入方沟内并完成全部回填；
三、安全保证措施。
3.1安全保证体系。
安全体系图。
3.2保证措施。
破除电力方沟砖混结构时注意对高压电线的保护，禁止用硬物触碰电线。
采用军用钢梁悬吊保护期间，要安排专人定期检查钢梁主体、悬吊绳的安全及稳固性能，发现损坏及弯曲及时上报，并采取加固措施。
土方开挖过程中安排专人负责看护管线，防止机械刮碰钢梁及悬吊设施。
在悬吊设施两侧涂刷醒目的黄、白警示带和警示标牌，夜间施工时必须安装警示灯。
3.3应急措施。
一旦出现管线破坏事件，项目施工立即停工，并向项目经理部突发事件应急领导小组汇报。报告的同时，会同现场工程技术人员采取必要的临时应急处理，防止破坏程度进一步扩大。若造**员**，在第一时间组织抢救，立即向成都市急救中心**求援。
突发事件应急领导小组在接到问题或事故报告后，一方面向驻地监理工程师如实汇报，同时由总工程师会同监理工程师组织工程技术人员进行分析，如果确定为一般性问题，则向监理工程师提交处理方案，在确定处理方案后立即组织实施，直至处理项目经监理工程师验收合格。如果经过分析，确定为事故，立即向管线产权单位报告，并严格填写《安全事故报告书》。
接到事故报告后，主管生产的项目副经理在5min之内组织应急抢险小组作好现场封闭保护，采取措施进行交通导流，疏散人群等，避免人员**，同时便于专业部门尽快查找事故原因，为尽快完成抢修争取时间。同时，由项目经理会同机电、材料等部门组织调配抢险机械设备、抢险物资及人员，以配合专业队伍进行抢险工作。
管线产权单位在接到事故报告后，尽快组织专业队伍在30min内到达出事现场进行原因分析，组织抢修工作。
在进行现场抢修的同时，向上级有关部门汇报。
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