2016年，在县丘北经验推广工作领导小组的指导下，**镇**和各相关职能部门紧紧围绕《云南省人民**办公厅关于深入推广丘北经验切实加强农村道路交通安全管理工作的意见》(云政办发〔2016〕131号)要求，加强领导，明确责任，细化工作目标，建立健全工作机制，坚持面向农村，采取疏堵并举、标本兼治的措施，积极探索加强农村道路交通安全工作的新路子、新方法。对推广丘北经验工作进一步研究和再部署、再落实，确保各项推广工作深入开展。通过进一步加大力度培育农村客运市场，调动社会各方力量参与农村客运，使农村道路交通管理水平得到进一步提高，有效解决了农村群众出行难、出行贵和出行不安全的问题。
一、基本镇情及道路交通状况。
系傣语汉音译名，意为河流经过的地方。**镇成立于1988年2月，由原**镇与永和社区合并为**镇。**镇为沧源自治县城所在地，地处县境南部，东接糯良乡，南与缅甸接壤，西邻班洪乡，北连勐角民族乡，是全县政治、经济、文化、信息中心。
国土面积平方千米，耕地面积35169亩。全镇共有林业用地面积290418亩，森林覆盖率%。下辖**、白塔、永和3个社区和龙乃、芒摆、永冷、帕良、坝卡、刀董、芒回7个村民委员会，73个自然村、63个居民小组、55个村民小组。
全镇共有 9186户35741人（含县级机关），其中农业人口3924户16407人，占总人口的45%。辖区内居住着佤、傣、彝、拉祜等多种民族。全镇有乡村道路65条，公里，其中：
硬板路26条，公里。**特殊的地理环境和人居环境给丘北经验推广工作和乡村平安出行创建活动造成了很大的困难，但镇人民**将丘北经验推广工作、乡村平安出行创建活动立足于认真贯彻党的十八届四中全会精神、落实科学发展观的高度，以解决民生问题为根本，树立以人为本的理念，紧密结合本镇实际，采取具有较强针对性的措施和办法，推广“丘北经验”和“乡村平安出行”创建活动，深入解决农民出行难和出行不安全的问题，经过一年多的努力，取得了一定成效。
二、采取的措施。
（一）加强组织领导。为加强组织领导，保障推广工作顺利开展，镇**决定在原有组织机构的基础上，成立本镇推广丘北经工作领导小组，由镇人民**镇长李永祥任组长，镇武装部长肖新祥、派出所所长胡朝阳任副组长，张国栋李源华、杨国华、赵学先、陈卫民、钟明军、吴承远、贺丙孟、李学明、陈明、陈强、王剑、赵爱军、李忠华、李国云、肖三选等各村支书、相关站所领导为成员的领导小组，负责组织领导全镇丘北经验推广工作；进一步落实责任、加强部门协作、健全工作机制，方便开展工。
（二）丘北经验推广工作办公室认真履行职责，加强协调、健全考核机制。在镇**的高度重视下，根据工作要求，**镇丘北经验推广工作办公室建立、健全工作制度，完善监督、考核办法进一步加强农村交通安全工作等丘北经验推广工作按时开展督促、检查工作。同时利用大小会议大力宣传本镇丘北经验推广工作方法和成效，引起当地各级干部和广大人民群众的重视。
“加强农村道路交通安全宣传”，发布丘北经验推广工作、乡村平安出行创建活动的文件、简报和交流材料。
（三）积极开展“乡村平安出行”暨推广“丘北经验”试点创建活动。为着力解决农村群众出行难、出行贵、出行不安全等问题，积极推广“丘北经验”，*镇突出重点，扎实开展了“乡村平安出行”创建活动。修建了村寨硬板路26条76公里改善了村寨道路的质量。
2016年协调修建乡道硬板路3条；协调修建县乡道路一条；全镇通达公路完成全覆盖并修建了行政村候车厅。各村组建了交通安全协管员队伍，进行了交通安全宣传。在丘北经验推广工作中，为促进农村客运市场健康发展，规范辖区农村短途客运车辆管理，为广大农村群众出行乘车提供便捷化服务。
在乡村之间营运载客，有效解决了农村群众出行难、出行贵、出行不安全等问题。
（四）不断探索，加强农村道路交通安全综合治理根据镇**的部署，各村进一步细化工作职责和工作目标，结合实际，全面展开丘北经验推广工作。各职能部门充分发挥主力军作用，各项工作有序开展。镇农机人员在节日、街天进行路查路检共查处违章车辆230台次，与各村签订责任书10份，与机手签订责任书303份整改书28份，各部门加强工作部署，加强对丘北经验推广工作的指导和督促。
明确了工作措施、工作要求和工作责任。以典型交通事故案例作警示，深入开展交通安全宣传教育，不断提高农村广大群众交通安全意识。进一步深化农村参与道路交通安全管理工作机制，各村（社区）道路交通监督员加强对农村机动车和机动驾驶人的源头管理，积极向**汇报。
加强路面管控，严格查处超速超载、拖拉机、农用车违法载人等容易导致重特大事故发生的严重交通违法行为，通过“交通安全大检查”、“打击机动车涉牌涉证违法行为专项整治行动”、“整治酒后驾驶机动车违法行为“等系列整治工作，最大限度遏制道路交通事故发生，确保辖区道路交通安全、畅通。
二、存在的问题。
镇交通安全维稳工作任务繁重，一年来满于其它工作，没有抽调工作组深入基层开展工作，使全镇丘北经验推广工作进度受到一定影响。 全镇推广丘北经验工作发展不平衡。个别村在组织领导上存在着重视程度不够、协调督促有关部门落实丘北经验推广工作的力度不够，挖掘潜力不足，办法不多，推广应用工作进展缓慢的情况。
源头管理基础不够牢，农村道路安全管控难度大。一是县、镇道路与公安交警的管理力量严重失衡，农村道路交通的管控难度较大，农村地区道路交通管理仍存在漏管失控问题。二是镇一级**开展道路交通安全工作的职责任务不明确。
农村群众交通安全意识不高。受文化知识水平低等因素影响，辖区农村群众法律法规意识淡薄，交通安全意识较差，给农村道路交通安全工作的深入推进带来一定难度。
三、下一步工作打算。
一是进一步加强领导，整合力量，构建齐抓共管工作格局。按照“**主导、部门协作、齐抓共管、推进有力”的原则，进一步加强对推广丘北经验工作的组织领导，进一步整合交通、联合职能部门力量，加强调查研究，加强政策扶持，加强责任落实，提升推广工作的层次、质量和效果。二是进一步加快农村客运发展步伐。
全面贯彻落实科学发展观，按照“**主导，政策扶持，市场动作，协调发展思路，建立与农村公路发展相适应、与农村客运保障措施相配套的农村客运网络，健全“路、站、运、管、安”五位一体的发展机制，推动农村交通事业和城乡经济和谐发展，更好的服务社会主义新农村建设。三是进一步加强交通基础设施建设。以认真落实《云南省人民**关于加快农村客运发展的若干意见》为抓手，在建立健全农村客运保障体系、发展扶持政策落实、深化农村客运运力结构调整、完善农村客运市场监管及农村客运交通安全监管机制等工作上下功夫，进一步解放思想，强化措施，增强农村客运发展活力，提高农村客运运输能力、服务水平和城乡一体化、区域网络化、布局合理化水平，为进一步解决农村群众出行难、出行贵、出行不安全问题打下坚实的基础。
四是要不断总结经验，创新机制，确保农村客运发展具有强大的生命力。五是要继续完善“一盯。
一、一帮一”监管机制。六是进一步健全农村道路交通安全工作防控网络。七是加强农村地区机动车驾驶人和农村群众的交通安全宣传教育力度，不断提高农村群众的交通安全意识。
总之，虽然存在诸多不利因素，但解决农民出行困难、确保农民出行安全是贯彻执行落实科学发展观，实现以人为本、为民执政的重要体现。我们将按照省市**的部署，进一步统一思想、增强信心，继续深入开展丘北经验各项推广工作，切实解决好农民出行难、出行贵和出行不安全的问题。
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