一、概况。
1、工程地点：g218线新源至库尔勒k324+150~k363+200
2、工程规模：路线长度为39.122km；其中新建中桥4座、小桥3座、涵洞111道；二级公路路基宽度为12m，路面宽度11.
5m，每侧0.25m的土路肩，路线长度为 0.8km；**公路路基宽度为8.
5m，路面宽度8m，每侧0.25m的土路肩，路线长度为38.322km；挖土石方：
281千立方米；填方：273千立方米；防护工程：挡土墙：
38961m3/3218m，浆砌边沟：8856m3/23669m，不良地质地基处理：4141m/11段；中桥：
175.68m/4座，小桥：47.
58m/3座，涵洞117道；路线平交：3处，与管线交叉5处；交通安全设施：标志牌161个，柱式护栏302根，波形梁护栏16581m，路面标线16232 m2，里程碑：
39个。环境保护：种植土25260m3；迁移通信光缆：
73225m。
3、主要技术标准：公路等级为**，行车速度：二级40km/h，**30km/h。
交通量：576辆/昼夜。平曲线最小半径：
二级 0m，**40m 。最大纵坡：二级 5.
3%，** 6.6%/1处。直线最大长度：
二级 647m，** 1142m。最短坡长：二级 70m，** 120m。
桥梁涵洞设计荷载：公路ⅱ级，净宽：8m/11.
5m。4、工程投资额：总投资：66888801.80元。
5、总体开工日期2006年 6月20 日，竣工日期2008年10月30日。
6、本年度计划开工日期：2009年5月1日，计划完成日期：2009年10月30日。
二、监理组织机构(监理组组织机构框图见附表)
1、依工程施工监理合同，新疆公路工程咨询公司成立了g218线新源至库尔勒公路改建工程第一合同段监理组，在项目执行办、第十三驻地处的直接领导下，具体实施第一合同段的工程施工监理任务。成立后的监理组设组长1人，计量工程师1人，道路工程师1人，结构工程师1人，测量工程师1人，试验检测工程师1人，监理员3人，试验员1人。（其中高级工程师职称1人，占10%；工程师职称6人，占60%；助理工程师职称2人，占 20%；）获部级专业监理工程师资质2人；省级专业监理工程师资质1人，试验检测3人；全部监理人员都经过监理培训。
监理人员构成：组长马维章；计量工程师兼文秘向芳；道路工程师李浩仁；结构工程师王玉坤；测量工程师李刚；试验工程师张凡；道路监理员邢野；结构监理员党燕云；试验监理员罗燕、张桂香。
2009年的监理人员构成表。
2、监理组设施配置：
监理组驻地建设一览表。
3、试验室的试验仪器配置主要以土工、混凝土和面层试验仪器为主，已能满足试验检测工作的需要。
主要试验仪器和测量仪器配置一览表。
附表3.1.3
三、监理工作目标。
监理工作目标：完成合同内计划全部工作内容，杜绝一切工程质量事故的发生。
四、复工准备阶段监理工作。
1、按合同规定检查承包人的质量自检保证体系是否健全，主要工程技术人员资质是否符合合同要求，责权是否明确，试验检测设备、机械设备是否满足合同要求。
2、材料采购与检验。
开工前，承包人向监理组提交自采材料计划和外购材料计划，外购材料必须提交合格证和出厂证明、质量检验报告单，监理组按批量进行抽样试验。自采材料承包人应按规范要求进行试验，监理组应按规定频率进行抽检试验，不合格材料，监理工程师拒绝进场。
3、各路面层、砼原材检验及路线、水准点复测。
监理组进入施工场地后积极做好路面各层、砼原材检验及路线、水准点复测并审查承包人的试验及复测报告。
4、施工配合比和材料。
根据现场材料实际情况，对设计配合比进行调整，用于施工配合比的材料需经监理组批准，承包人按规范要求：以100%试验频率试验，监理组按规定频率抽检，施工配合比由监理组批准。
5、设备检查。
在每项工程开工前，监理组对承包人的施工机械、试验仪器设备进行检查，检查内容包括：设备数量、型号、规格是否与投标书所列一致，能否满足工期要求；设备配套性能能否满足施工工艺和工程质量要求；设备品种的进场及周转计划与工程进度计划是否相适应；仪器设备精度能否满足该工程质量检测和试验的需要；数量不足不配套，不合格设备均应限期要求承包人更换，补足进场，已检查进场的合格设备，未经监理组同意不得运出工地。
6、召开工地现场协调会。
由监理组长或副组长主持，业主、 承包人出席会议，各方在项目中担任主要职务的项目负责人应参加会议，监理组事先将会议议程和各方在会议上陈述的有关事项内容通知业主，承包人做好充分准备，在会议上陈述，本年度计划召开四次工地现场协调会，五、施工阶段工程质量控制。
一）、路面工程质量控制要点。
1、天然砂砾底基层质量控制要点。
1.1材料试验内容：土的颗粒分析；承载比、土的有机质、易溶盐、土的塑限、液限和塑限指数；重型击实试验；最大干密度；最佳含水量；压碎值；级配分析等技术指标。
验证的试验结果用于工程施工。
1.2铺筑试验路段：确定不少于200m具有代表性的路段作为试验路段进行铺筑。
试验路段的施工监理人员进行全过程旁站监理，按质评标准检测评定、总结，总结内容：施工放样；最佳施工方案；施工顺序；特殊地质的处理方法；摊铺工艺；劳动力；最佳机械组合方式；碾压遍数；碾压速度；松铺系数；松铺厚度等，试验结果上报第十三驻地处。
1.3摊铺：控制平路机的摊铺顺序，保证底基层摊铺集料的均匀性，严控集料的离析。
1.4碾压：控制含水量，在最佳含水量状态下碾压，碾压采用由试验路段确定的方法、遍数进行。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压，在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。
2水泥稳定砂砾基层质量控制要点。
2.1原材料控制：对项目部所采用的水泥、料场集料进行检验确认，审查项目部混合料的配合比设计（过程旁站），监理组试验工程师独立进行抽检试验，验证选用的配合比并确认，上报第十三驻地处审批后用于本项目施工。
2．2特殊季节现场控制：本施工段地处山区，天气多变，在多雨季节施工时，为控制施工现场混合料的最佳含水量，确保水泥稳定砂砾料不被雨淋过湿而延误施工，重点核查对已运送到施工现场的水泥稳定砂砾料在突变的雨水到来时的防护方法，根据气温和运距及时调整含水量。
2.3拌合场现场控制：控制混合料的级配，作水泥剂量测定保证水泥用量。
2.4摊铺质量控制：控制水泥稳定料的均匀性，要求施工人员及时调整粗细料集中区段，避免粗、细料离析；以设计指标控制基层高程、基层宽度、基层厚度及平整度。
2.5控制压实质量：以试验路段确定的碾压机械和压实参数作为控制指标，严格要求承包人在碾压过程中遵循先轻后重、由边到中的碾压顺序，及时制止不规范的施工行为。
2.6控制养生质量：养生是水泥稳定料强度不断形成的关键，养生期间要求专职人员加强责任心，严格执行批准确定的养生方法，保持水泥稳定砂砾基层在养生期间表面潮湿，封闭交通养生期不少于7天，
2.7接缝质量控制：严格要求施工人员遵循确定的施工顺序，重点检查同日施工的两工作段衔接处的搭接质量，严格按照《公路路面基层施工技术规范》（jtj034-2000）的规定执行。
3 沥青面层施工质量控制要点。
3.1原材料试验主要指标如下：
1）粗集料质量技术指标：
石料压碎值不大于30%；
视密度不小于2.50t/m3；
细长扁平颗料含量不大于20%；
2）细集料质量技术要求：
1 视密度不小于2.45t/m3；
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