第四章安全目标、确保铁路既有线。
施工安全的组织技术保证措施。
第一节安全目标。
坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行《铁路行车线上施工技术安全规则》等有关规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，保证“卡死”制度到位，确保既有线行车安全。杜绝因施工、施工临时道口和施工机械车辆引起的既有线行车险性及以上事故，杜绝因防洪措施不利引起的既有线行车险性及以上事故，杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故。安全管理工作的各项考核指标确保达到铁道部“安全管理优秀单位”标准。
为实现上述安全目标，除本章各节的安全保证措施外，各分类工程和重点工程，分别制定了相应的安全及既有线施工防护措施，详见本标件其它各章。
第二节安全保证体系。
根据本工程特点，安全生产主要从思想保证、组织保证、控制两率、措施保讁、制度保证和经济保证等六个方面如手，纵横形成体系，坚持以人为本，强化现场管理，确保施工和既有线行车安全。安全保证体系见《安全保证体系框图》。
第三节安全管理组织机构。
建立健全安全生产管理组织体系，局指挥部成立以指挥长为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，健全安全管理岗位责任制，确保安全生产时时、事事有人管，确保施工和既有线行车安全。
安全管理组织机构见《安全管理组织机构框图》。
第四节确保铁路既有线施工安全保证措施和方案。
一、保证铁路既有线行车安全施工“十不准 ”
1、没有合格的施工负责人不准施工，没有经过培训并考试合格的施工作业人员不准施工。
2、没有经过批准并切实可行的安全措施、施工方案不准施工。
3、没有准备好必须的施工料具不准施工。
4、没有完善的规章制度和作业人员对制度熟悉不够不准施工。
5、既有线作业线路封锁时间不超过30分钟或紧后列车为客车不准施工。
6、既有线作业没有有关站段人员现场检查指导并旁站不准施工。
7、既有线作业现场主管领导不在位不准施工。
8、通讯电缆位置不明或现场领导不在位不准施工。
9、各级安全施工责任状未签订不准施工。
10、没***行车安全的应急措施不准施工。
二、铁路既有线施工安全技术保证措施及方案。
1、施工前与施工区段所在铁路分局及所属站段建立安全责任制，签订安全协议书。
2、在施工区段两端车站各派驻3名驻站联络员，负责工点与车站调度的联系。
3、在施工现场建立独立的安全防护信息通讯系统。
4、整个施工期间，由局指挥部统一安排施工区间安全防护，每班3人，其中一人守**，线路两端各派一人。利用独立通讯系统，将施工区段两端既有线列车运**况及时通报各施工点。各施工工点由相应的施工队加设工点安全员和防护员。
5、驻站联络员和工地防护员应选派责任心强，并经考试合格、领导批准的正式职工担任，一经派定后不得任意调换。
6、凡参加施工的人员必须身体健康、无聋、无色盲，并经考试合格，方准上岗操作。
7、施工前必须与设计单位、建设单位及铁路运营有关部门建立联系，勾通情况，提报施工方案，明确施工地段地下的管、线、电缆设施的准确位置及既有的设备情况，防止施工时造成破坏，影响既有线运营。
8、严格执行施工中申报审批制度，封锁计划要提前一个月申报，爆破要点提前两天。按照施工区段所在铁路分局调度命令批准的时间、批准的方案和制定的安全措施进行施工，不得擅自变更施工方案、随意扩大施工范围，延长施工时间。
9、当施工与行车安全发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从行车安全的需要。
10、驻站联络员与工地防护员互相通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听；并及时记录通话内容，包括列车运行时刻、机具上下道或实际开通线路的时分。
11、紧邻既有线作业的各种机械设备，严禁超限和侵限。在新线与既有线间设置明显标志和隔离带。
12、为了确保施工安全，把工作切实落实到实处，坚持既有线施工“六不准”：
①没有合格的单位工程负责人不准施工。
②没有经过培训并考试合格的人员不准施工。
③没有准备好必需充分的施工料具不准施工。
④不熟悉有关规章制度不准施工。
⑤需要封锁线路而没有足够的封锁点的施工天窗时不准施工。
⑥没***行车安全的应急措施不准施工。
13、施工前对影响正常施工的通讯线路和公用设备，要与主管部门联系好，能够改线迁移的就重新设置；不能改线迁移的在主管部门监督下做好防护设施，严禁损坏。
14、施工完毕后，施工负责人在检查各种行车设备符合放行列车条件，确定各种施工机具，材料不侵入限界，并通告驻站联络员向车站值班员办完消点手续后，方准开通行车设备。开通后的行车设备交付运营部门前，施工单位要加强养护维修和巡守，确保行车设备运行安全，直至交付运营部门为止。
15、石方控制爆破地段采用台阶法微差控制爆破，使岩石只裂不滑，只松不飞。采用直立式或靠壁式防护排架防护飞石。对爆破体采取多层覆盖，必要时采取钢丝绳网或布鲁克网防护。
16、本标段无顶进桥涵，只有新建桥梁和接长涵洞，采用对原桥锥体、涵翼墙内路基打桩等加固措施，必要时对既有线采用扣轨或d型便梁加固，确保既有线路基稳定，满足正常行车速度要求。
保证既有线施工安全措施
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保证既有线运输及施工安全措施
1.保证既有线运输的安全保障措施。施工前，主动与铁路工务 电务 电气化 车站等部门联系 签订相关协议，做好施工安全和行车安全的防范工作。凡影响既有线行车设备 威胁行车安全的工程项目，施工前，必须研究制定出切实可行的施工方案和防护手段，并提前报送监理和甲方批准并与各产权单位签订施工作业安全保护协议。桥...
如何保证临近既有线施工安全措施
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