废旧电力线路拆除施工安全措施

发布 2024-03-17 18:55:11 阅读 9785

根据x号“关于废旧电力线路拆除施工的通知”,x段在kx+x处进行110kv废旧电力线路拆除施工。为确保施工期间的作业安全,特制定施工安全措施如下:

一、成立短轨焊复维修施工安全领导小组。

组长:xxx

副组长:xxx

组员:xxx、xxx、xxx

施工领导小组职责:负责施工前施工安全措施的制定和相关作业人员的学习、教育培训工作,施工中提前到岗,逐项盯控,落实安全卡控措施,及时协调解决施工**现的各种问题,确保施工期间的行车和人身安全。

二、施工计划。

x月x日 6:30-7:00,对kx+x进行110kv废旧电力线路拆除施工。

三、影响范围。

月x日,6:30-7:00,封锁x区间 (含)-x(含)上下行供电臂同步停电。

四、施工加岗人员安排。

行车室:xxx、xxx、xxx

五、施工安全措施。

一)施工登记。

行车室加岗干部根据施工计划提前30分钟到岗。施工前,各施工( 段)、配合单位( 段)负责人应亲自或指定人员在行车室《行车设备施工登记簿》内登记,注明单位,并指定专人防护。

二)施工申请。

施工、配合单位在《行车设备施工登记簿》上登记前,登记内容须先填记草稿,车站加岗干部、车站值班员必须对施工单位、项目、影响范围与施工提示卡进行核对,所有内容均符合规定无误时,待有关人员到岗到位,准备工作就绪,具备施工条件后,经室内加岗干部同意,方可向列车调度员申请。

三)命令收转。

1、准许施工的调度命令下达后,车站值班员须认真核对。接受调度命令后,车站值班员须确认具备施工条件,经室内加岗干部同意后,方准向施工、配合单位转交。交接调度命令时,须办理签认手续。

2、车站值班员签收tdcs调度命令时,必须对调度命令中有关施工里程、项目、影响范围等内容认真确认无误后方可签收。发现错误应及时通知列车调度员订正。

四)安全卡控。

1、施工期间,加岗干部、车站值班员必须对施工动态及时掌握,及时向列车调度员申请施工开始和开通命令,办理反方向行车作业时,落实《非正常情况行车组织预案》,卡控闭塞、进路、凭证关键环节,卡死施工开通后列车放行条件。

2、施工期间,严格执行作业标准及各项规章制度,落实《施工安全协议》、《武威南车务段施工安全管理办法》和部、局对施工工作的有关要求。施工开始前及结束后,加岗干部对施工情况均应**报车务段值班室,及时反馈施工信息。

3、干部加岗期间,须及时填记《非正常接发列车关键环节控制卡》、《段干部施工检修作业卡控表》,严格落实干部盯岗制度,认真登记施工期间的接发列车办理情况,对关键环节重点卡控,尤其重点要突出对调度命令转交的把关控制,落实好《调度命令转交签阅、打印、查询、交接汇报制度》,确保施工顺利进行及施工期间行车和人身安全。

5、现场施工人员施工期间必须随时监视进路和施工动态,防止施工用具等侵限。发现异状要及时报告。

五)施工开通。

施工完毕后,车站值班员须确认各施工、配合单位逐一销记,设备管理单位进行签认,经室内加岗干部同意,具备开通条件后,方准向列车调度员申请。

六、其他事项。

1、施工过程中不得放行列车。

2、车站值班员要加强施工前后同列车调度员的联系,按照有关要求积极组织接发列车,压缩换挂头时间,利用好机车立折,保证畅通。

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