2024年4月自学考试《机械原理》复习题。
一、选择填空题。
1．有两个平面机构的自由度都等于1，现用一个带有两铰链的运动构件将它们串成一个平面机构，则其自由度等于 。
a)0；(b)1；(c)2；(d)-1
b2．轴2搁置在ｖ形铁1上，根据它们在图示平面内能实现的相对运动，可判别它们之间组成的运动副是 。
a)转动副；(b)移动副；(c)纯滚动型平面高副；(d)滚动兼滑动型平面高副。
a3．在机构中原动件数目机构自由度时，该机构具有确定的运动。
a)小于；(b)等于；(c)大于；(d)没有关系。
b4．计算机构自由度时，若计入虚约束，则机构自由度就会 。
a)增多；(b)减少；(c)不变；(d)无法确定。
b5．高副低代中的虚拟构件及其运动副的自由度应为 。
a)-1；(b)+1；(c)0；(d)6。
a6．构件2和构件3组成移动副，则有关系 。
a)，；b)，；
c)，；d)，。
a7．用速度影像法求杆3上与d2点重合的d3点速度时，可以使 。
a)；b)；
c)； d)。
a8．给定图示六杆机构的加速度多边形，可得出 。
a)矢量代表，是顺时针方向；(b)矢量代表，是逆时针方向；
c)矢量代表，是顺时针方向；(d)矢量代表，是逆时针方向。
b9．利用相对运**解法来求解图示机构中滑块2上点的速度，解题过程的恰当步骤和利用的矢量方程可选择 。
a)，速度影像。
b)，速度影像。
c)， d)，速度影像。
d10．作连续往复移动的构件，在行程的两端极限位置处，其运动状态必定是 。
a)，；b)，；c)，；d)，
c11．在图示连杆机构中，连杆2的运动是 。
a)平动；(b)瞬时平动；(c)瞬时绕轴b转动；(d)一般平面复合运动。
a12．图示连杆机构中滑块2上e点的轨迹应是 。
a)直线；(b)圆弧；(c)椭圆；(d)复杂平面曲线。
b13．两构件作相对运动时，其瞬心是指 。
a)绝对速度等于零的重合点；
b)绝对速度和相对速度都等于零的重合点；
c)绝对速度不一定等于零但绝对速度相等或相对速度等于零的重合点。
d)绝对速度等于零且相对速度也等于零的重合点。
c14．在机械中阻力与其作用点速度方向 。
a)相同；(b)一定相反；(c)成锐角；(d)相反或成钝角。
d15．在机械中驱动力与其作用点的速度方向 。
a)一定同向；
b)可成任意角度；
c)相同或成锐角；
d)成钝角。
c16．构件间的平面摩擦的总反力的方向与构件2对构件1的相对运动方向所成角度恒 。
a)0°；(b)钝角；(c)90°；(d)锐角。
b17．在机械中，因构件作变速运动而产生的惯性力 。
a)一定是驱动力；
b)一定是阻力；
c)在原动机中是驱动力，在工作机中是阻力；
d)无论在什么机器中，它都有时是驱动力，有时是阻力。
d18．风力发电机中的叶轮受到流动空气的作用力，此力在机械中属于 。
a)驱动力；b)生产阻力；c)有害阻力；d)惯性力。
a19．在空气压缩机工作过程中，气缸中往复运动的活塞受到压缩空气的压力，此压力属于 。
a)驱动力；b)生产阻力；c)有害阻力；d)惯性力。
b20．考虑摩擦的转动副，不论轴颈在加速、等速、减速不同状态下运转，其总反力的作用线切于摩擦圆。
a)都不可能；b)不全是；c)一定都；d)无法判断。
c21．图示直径为d的轴颈1与轴承2组成转动副，摩擦圆半径为，载荷为，驱动力矩为，欲使轴颈加速转动，则应使 。
a)；b)；c)；d)
d22．图示轴颈1与轴承2组成转动副，细实线的圆为摩擦圆，运动着的轴颈1受着外力(驱动力)的作用，则轴颈1应作运动。
a)等速；b)加速；c)减速；d)自锁。
a23．轴颈1与轴承2组成转动副，细实线的圆为摩擦圆，轴颈1受到外力(驱动力)的作用，则轴颈1应作运动。
a)等速；b)加速；c)减速；d)自锁。
b24．设图示回转体的材料均匀，制造精确，安装正确，当它绕aa轴线回转时是处于状态。
a)静不平衡(合惯性力)
b)静平衡(合惯性力)
c)完全不平衡(合惯性力，合惯性力矩)
d)动平衡(合惯性力，合惯性力矩)
d25．图示一圆柱凸轮。设该凸轮的材料均匀，制造精确，安装正确，则当它绕aa轴线转动时，是处于状态。
a)静不平衡(合惯性力)
b)静平衡(合惯性力)
c)完全不平衡(合惯性力，合惯性力矩)
d)动平衡(合惯性力，合惯性力矩)
b26．在机械稳定运转的一个运动循环中，应有 。
a)惯性力和重力所作之功均为零；
b)惯性力所作之功为零，重力所作之功不为零；
c)惯性力和重力所作之功均不为零；
d)惯性力所作之功不为零，重力所作之功为零。
a27．设机器的等效转动惯量为常数，其等效驱动力矩和等效阻抗力矩的变化如图示，可判断该机器的运转情况应是 。
a)匀速稳定运转；(b)变速稳定运转；(c)加速过程；(d)减速过程。
b28．机器中安装飞轮的一个原因是为了 。
a)消除速度波动；
b)达到稳定运转；
c)减小速度波动；
d)使惯性力得到平衡，减小机器振动。
c29．为了减轻飞轮的重量，飞轮最好安装在 。
a)等效构件上；
b)转速较低的轴上；
c)转速较高的轴上；
d)机器的主轴上。
c30．下图所示的摆动导杆机构中，机构的传动角是 。
a)角b；(b)角a；(c)；(d)角c。
c31．对心曲柄滑块机构以曲柄为原动件时，其最大传动角为 。
a)；(b)；(c)；(d)。
d32．为使机构具有急回运动，要求行程速比系数 。
a)；(b)；(c)；(d)。
b33．铰链四杆机构中若最短杆和最长杆长度之和大于其他两杆长度之和时，则机构中 。
a)一定有曲柄存在；b)一定无曲柄存在；c)是否有曲柄存在还要看机架是哪一个构件；(d)是否有曲柄存在还要看最短杆是哪一个构件。
b34．连杆机构行程速比系数是指从动杆反、正行程 。
a)瞬时速度的比值；b)最大速度的比值；c)平均速度的比值；(d)最小速度的比值。
c35．从动件的推程和回程都选用简谐运动规律，它的位移线图如图示。可判断得：从动件在运动过程中，在处存在柔性冲击。
a)最高位置和最低位置；(b)最高位置；(c)最低位置；(d)各位置处均无柔性冲击存在。
a36．若从动件的运动规律选择为等速运动规律、等加速等减速运动规律、简谐运动规律或正弦加速度运动规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的速度是原来的倍。
a)1；(b)2；(c)4；(d)3。
b37．设计一直动从动件盘形凸轮，当凸轮转速及从动件运动规律不变时，若由40°减小到20°，则凸轮尺寸会 。
a)不能确定；(b)减小；(c)不变。(d)增大。
d38．对于转速较高的凸轮机构，为了减小冲击和振动，从动件运动规律最好采用运动规律。
a)等速；(b)等加速等减速；(c)正弦加速度；(d)余弦加速度。
c39．若从动件的运动规律选择为等加速等减速运动规律、简谐运动规律或正弦加速度运动规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的加速度是原来的倍。
a)1；(b)2；(c)4；(d)8。
c40．渐开线直齿圆柱齿轮中，齿距，法节，基节三者之间的关系为 。
a)；(b)；(c)；(d)。
a41．变位齿轮传动时，若发现重合度小于1的情况，则修改设计的措施应是 。
a)加大模数；
b)减少齿数；
c)重选变位系数；
d)改用短齿制。
c42．一对渐开线标准齿轮在标准安装情况下，两齿轮分度圆的相对位置应该是 。
a)相交的；
b)相切的；
c)分离的；
d)重合的。
b43．一对无侧隙啮合传动的渐开线齿轮，若，，，且，模数，则两轮中心距应该是 。
a)等于；(b)大于；(c)小于；(d)无法判定。
b44．已知一渐开线标准直齿圆柱齿轮，齿数，齿顶高系数，顶圆直径，则其模数大小应为 。
a)；(b)；(c)；(d)。
b45．有一对外啮合渐开线直齿圆柱齿轮传动，已知，，，则该对齿轮在无侧隙啮合时必为 。
a)标准齿轮传动；(b)等移距变位齿轮传动；(c)角变位正传动；(d)角变位负传动。
c46．一对能正确啮合传动的渐开线直齿圆柱齿轮必须满足 。
a)齿形相同；(b)模数相等，齿厚等于齿槽宽；(c)模数相等，压力角相等；(d)压力角相等，全齿高相等。
c47．齿轮齿廓上的渐开线在上的压力角、曲率半径最小。
a)齿根圆；(b)基圆；(c)分度圆；(d)齿顶圆。
b48．渐开线齿轮的齿廓离基圆越远，渐开线压力角就 。
a)越大；(b)越小；(c)趋近于20；(d)趋近于90。
a49．一对渐开线直齿圆柱齿轮的啮合线切于 。
a)两分度圆；(b)两基圆；(c)两齿根圆；(d)两节圆。
b50．为保证一对渐开线齿轮可靠地连续定传动比传动，应使实际啮合线长度基节。
a)大于；(b)等于；(c)小于；(d)没关系。
a二、填空题。
1．运动副元素是指构成运动副的两构件相接触的 。
点、面、线。
2．机构中的复合铰链是指由构件在同一位置构成的多个转动副。
由三个或三个以上。
3．构件的自由度是指构件具有 。
独立运动的数目。
4．机器和机构的主要区别在于有益的机械功或转化机械能。
是否完成。5．机构运动简图是用简单的线条和规定的符号代表构件和运动副，并按一定比例绘制各运动副的相对位置，因而能说明机构各构件间绘制的简单图形。
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