第一章总则。
一、 概况。
内准车辆段为货车检修段，货车段代号为645，等级为**。
检修车间位于唐公塔车辆段机关所在地，占地面积5733平米，为东西尽头式，现作业场所分为检修大库、台车检修库、轮轴检修库、钩缓检修库。车间现有班组六个，职工总数97人。
二、性质、任务、技术设备。
检修车间主要承担准能公司所有自备车及周边部分电厂自备车的段修、辅修、临修任务。现有台车检修流水线、制动检修流水线、轮轴检修流水线、钩缓检修流水线及各项配套设备123台。其中可实现多辆车同时进行试风作业的微控集中试风系统是目前所有车辆段中较为先进的设备，美国进口的英格索兰空压机可为车辆阀类提供优质的风源，数控车轮车床采用西门子的802d数控系统，性能可靠、加工精度高。
另外，车间所有设备中25%的设备已实现了微机控制。车间现有货车检修台位7个，客车检修台位1个。
第二章安全、生产管理。
生产管理 一、 严格按照段下发的货车检修工艺及相关规章、要求组织修车工作。
二、 车间每天早八点召开早班会，对当日修车任务及车间其他各项事宜进行安排。同时进行班前安全讲话、强调安全注意事项。其他临时性任务由车间主任、副主任根据实际情况另行安排。
三、 各班组工长要严格掌握修车进度，发现问题及时协调解决或上报车间，以确保当日修车计划顺利完成。
四、 当日安排的修车任务如无特殊情况必须完成，并向调度汇报，同时询问第二天调车情况，为第二天修车做好准备。
五、 分管生产的副主任在安排修车时要兼顾当天各种影响修车的因素，合理安排，确保当天所修车辆能够当天交验。
六、 班组接到车间下达的任务后，工长对任务要进行合理分配，并指派班组职工执行，任何人不得借故推脱。
七、 在每天的生产作业过程中，车间主任、副主任要在作业现场进行指挥、监督，协调各班组的修车作业进程，确保修车任务的顺利完成。
八、 分管生产的副主任要会同技术质检室质检员、预检员及时将车间修车进度与上级下达生产计划进行比对，并与调度室做好沟通，合理安排调车，确保全年任务的顺利完成。
安全管理制度。
安全生产是铁路运输企业永恒的主题，“安全为天”更是我们的最高宗旨。为了使我车间的安全工作常出新成绩，为我段的安全管理和质量标准化工作做出更大的贡献，特制定以下管理细则。
一、 车间全体职工必须严格执行各项方针、政策、命令、规定及规章制度等。
二、 车间管理人员中，每天必须保证一人在作业现场进行监督检查，所有管理人员要对发生在作业现场的“三违”进行制止，并对发生“三违”的人员按规定做出处罚。如有发现“三违”不进行制止的行为，一经发现或举报，将处以100-300元罚款。
三、 车间每周进行不少于四次的安全质量标准化、消防等专项检查。每月初在车辆段召开安全例会之后车间要及时召开安全例会和事故隐患排查会，要求各班组工长无特殊情况必须参加。
四、 工长为班组安全管理工作的第一责任人，负责本工组安全方面所有工作的开展，尤其是对本组职工的安全监督检查要认真负责，班组每天的作业过程工长要全程监督指挥，对发现的问题要及时处理，对违章违纪人员按规定处罚。工长未认真履行好职责，负有管理责任的，将处以100-500元罚款，直至免职。
五、 各班组工长在无特殊原因的情况下，不需编入作业组作业。
六、 各班组要经常性地开展安全教育工作，严格按照车间规定组织安全学习，认真传达上级部门有关安全的指示、命令，并通过实例教育职工，使每位职工深刻理解安全与生产的关系，树立正确的安全观念。
七、 班组必须建立以下安全台帐：**安全教育档案、班组综合台帐、单台成本核算台帐、事故隐患排查记录并认真填记。如另需增加台帐，由车间临时作出规定。
八、 各班组要认真组织召开班前会，工长必须有针对性地做好安全预想及提示，合理分配任务，并及时填记各项记录。
九、 各班组每月必须认真召开安全例会和事故隐患排查会，及时发现和消除隐患，确保安全生产。
一十、 违反《车辆部门安全技术规则》中有关规定的，对责任人处以50-500元罚款。
一十一、 违反操作规程、作业规程的发现一次对责任人处以100-500元罚款。被上级安监部门查到者加倍处罚。因此而造成事故或设备损坏的，追究责任人相关责任。
一十二、 修车作业中，各班组必须严格遵守车间制定的《库内检修车辆防溜的规定》，否则除对责任人按“三违”进行处罚外，同时追究工长管理责任。
一十三、 在使用吊具、自制件前，各班组必须严格执行车间制定的检查制度，对吊具、自制件进行认真检查，并填写好检查记录。
一十四、 在修车作业中，各班组一定要坚持以质量保安全的原则，严格落实“三检”制度，各环节要严把修车质量关，确保修车质量达到检修标准。同时车间要严格按照《检修车间修车质量奖惩办法》对各班组修车质量进行考核。
一十五、 设备操作人员要按要求认真做好各种设备的日常维护保养工作，并填写好运行记录。作业中发现故障或设备有异常时要及时上报，并积极配合维修人员排除故障。未做到的，对责任人处以100-200元罚款。
一十六、 材料保管员必须严格遵守仓库安全管理规定和检修车间小油库安全管理暂行规定。未做到的对责任人处以100-200元罚款，发生事故的，由责任者承担一切责任。
一十七、 本管理规则自公布之日起执行。
检修车间严重违章违纪事件调查处理制度。
为认真贯彻落实好车辆段有关精神，出重拳狠反“三违”，阻断“三违”发生的恶性循环，切实保障好车间的安全生产工作，特订立此制度。
一、 成立检修车间严重违章违纪事件调查领导小组：
组长：陶伯荣。
组员：王瑞君王银柱赵欢。
二、 调查程序：
1. 严重违章违纪事件发生后，责任班组必须立即上报车间或严重违章违纪调查小组（以下简称调查小组）任何一名成员。
2. 调查小组成员在接到报告后，要立即派出至少两人以上到达现场进行调查处理。
3. 调查小组成员到达现场后，首先要对现场进行认真查看，并询问在场人员事件概况。之后，要迅速组织人员恢复生产。
4. 责任班组要在事件发生后12小时内将事件发生经过以书面形式上报调查小组，上报内容包括：事件发生的时间、地点、所在班组、事件简要经过、事件发生原因的初步判断、事件发生后采取的措施。
5. 调查小组根据责任班组上报书面材料须对责任班组工长、当事人及在场人员分别进行询问并做好记录。
6. 调查小组根据现场查看情况、责任班组上报书面材料、对责任班组工长和当事人及在场人员的询问情况对违章违纪事件做出分析处理，并写出调查处理报告存档保管。
7. 检查人员发现严重违章违纪事件，首先要坚决制止其违章行为，之后要有至少两名以上调查组成员确认后，从第3条开始执行。严重违章违纪事件同时设立举报制度，调查小组要对举报人严格保密。
三、 严重违章事件系指《车辆段2023年日常安全管理处罚》中红色通知书范围内所列部分违章事件。
四、 资料管理。
1. 在严重违章违纪事件调查之后，调查小组经办人员要将调查情况及处理结果形成材料，由调查组成员保管。
2. 调查组在进行违纪事件调查时，要严格按照“四不放过”的原则进行，并将执**况写入材料中保管。
五、 此制度自公布之日起执行。
六、 此制度解释权归检修车间严重违章违纪调查组。
附：车辆段职能部门日常安全检查管理办法中《红色‘安全问题通知书’发放范围》
红色安全问题通知书》发放范围。
1、 在距接触网带电部分不足2m范围内作业（专业人员按规定作业除外），在电化区段违反规定攀登机车、车辆顶部；
2、 上级部署的安全工作不落实，造成管理不到位，严重影响安全生产；
3、 错发、错传、错交、漏传、漏交、错抄、漏抄调度命令、揭示命令和其它命令要求的；
4、 特种设备以及危险物品未按规定检测或检验不合格，未取得安全使用证及无安全标志投入使用的；
5、 使用氧气、乙炔等危险物品，未按有关安全规定严格执行的；
6、擅自拆除或者废弃安全设施的；
7、错误填发车统33—并36；
8、因车辆故障造成列车中途停车或甩车；
9、旅客列车因车辆原因发生火情；
10、中梁、侧梁、端梁、枕梁、牵引梁裂纹需扣修的；
11、制动梁槽钢裂纹、折断的；
12、客车纵向牵引拉杆裂纹；
13、车轴各部裂纹；
14、车钩、钩尾框、钩尾扁销螺母丢失螺栓折断；
15、未进行**安全教育或安全考试成绩不合格上岗作业；
16、定检作业中无防护措施进行检修作业；
17、处理制动故障时未关门、未排风；
18、作业人员臆测或擅自撤除防护信号或解除防护措施；
19、特种设备操作前未按有关规定进行检查，致使作业**现险情；
20、无证或违章操作机械设备；
21、检修库内违反“十不吊”规定作业并出现险情但未造成事故；
22、骑坐车邦、闸盘作业；
23、定检起落车作业中车下有人；
24、检修作业中碰伤未定事故但影响正常工作或需到医院进行**；
25、起镐作业无专人进行指挥；
26、酒后操作设备或操驾机动车辆；
27、辱骂、打击报复各级管理人员未造成严重后果；
28、未采取安全措施或安全措施不当造成设备损坏、车辆配件损坏、人身伤害；
29、其它经车间安委会研究认定为严重危及安全的事项。
吊具、吊钩使用管理办法。
一、 车间配合段技术、安监室每年对车间所使用的吊具、钢丝绳、吊钩进行一次全面技术鉴定、探伤，对不符合要求的停止使用。
二、 车间每季度初由安全或生产副主任组织对各种吊具进行一次探伤检查鉴定，发现不符要求的停止使用。
三、 架车机具、摇枕吊具由台车组职工在使用前进行详细检查；轮对吊具由轮轴组职工在使用前进行详细检查；车钩、缓冲器吊具由钩缓组职工在使用前进行详细检查；检查确认良好后方可使用，并及时填写好检查记录表。
四、 因工作需要使用其它班组所负责的吊具时，要征得所属班组同意并询问好注意事项确认良好后方可使用，使用完后按定置摆放。
五、 任何人使用各种吊具、钢丝绳时要随时注意其技术状态，发现问题立即停止使用并及时报告车间。
六、 各种吊具、钢丝绳不用时要按定置摆放。
七、 凡不按以上规定执行者，一律按“三违”处罚。
检修车间库内车辆防溜规定。
为了避免溜车事故的发生，确保我车间人身和设备的安全，保证我段安全生产的顺利进行，特制定如下规定，望各班组认真组织落实并严格按此规定执行。
一、车辆入库后由车间规定的推车组指定专人负责防溜的设置（各班组根据本组情况每天或每周必须指定1-2名人员负责对车辆的防溜进行检查，对木楔**情况进行检查），否则追究该班组的责任。并按此规定对责任班组处以100-200元的罚款。
二、架车时，架车作业人员必须认真检查防溜设置，（天车架车时必须在同一转向架两轮对外侧同时设置防溜），防溜的检查由架车组指定专人负责，否则追究该组工长的责任。并按此规定对责任工长处以100-200元的罚款。
检修车间管理制度
第一章精品word文档值得 值得拥有。第二章。第三章精品word文档值得 值得拥有。第四章。总则。一 概况。内准车辆段为货车检修段，货车段代号为645，等级为 检修车间位于唐公塔车辆段机关所在地，占地面积5733平米，为东西尽头式，现作业场所分为检修大库 台车检修库 轮轴检修库 钩缓检修库。车间现有...
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